Mocno trzymam kciuki. Niech poprawią model jazdy i online, a o GT5 zapomnę bardzo szybko. Jest nadzieja, że jednak G27 zostanie u mnie w domu.
...szczególnie że model jazdy w Shift 1 nie powalał na kolana i był dość mocno specyficzny. 8)
Od poważnej symulacji mam GT 5...
Ja nie używam tego widoku, więc mi to wisi....szczególnie że model jazdy w Shift 1 nie powalał na kolana i był dość mocno specyficzny. 8)
Ja bym to nazwał bardziej dosadnie...był po prostu spierdolony! O ile przy słabszych autach było nawet fanie, tak mocniejsze potwory robiły co chciały, a bug'i w fizyce wyprawiały cuda na kiju.
Od poważnej symulacji mam GT 5...
No tu bym się kłócił. Poczekam do premiery i jeśli plotki o braku sprzęgła itp. okażą się prawdą to GT5 nie będzie miało nic wspólnego w poważną symulacją.
Grid do Shifta ma się nijak. Shift próbował być symulacyjny, a GRID nawet nie zahaczał o ten segment wyścigów. Co do Shifta i modelu jazdy to nie chodzi o to, że mocne auta prowadziły się trudno. One prowadziły się durnie. Wydawało się jakby samochód unosił się nad drogą i nie było nad nim kontroli. No i tor dziwnie szybko uciekał spod kół na zakrętach. Niby jechałeś w szczyt a tu nagle fura znajdowała się na zewnętrznej tarce. Na szerokich trasach jeszcze uszło takie coś, ale na "Zielonym Piekle" nie było mowy o jeździe.
Celuja w symulacyjnosc, a trailerze pokazali przepychajace sie samochody - fuck yeah ... Efekciarstwo ponad wszystko po raz drugi?
Poza tym symulacja w 30 fps to nie symulacja.
Celuja w symulacyjnosc, a trailerze pokazali przepychajace sie samochody - fuck yeah ... Efekciarstwo ponad wszystko po raz drugi?
Poza tym symulacja w 30 fps to nie symulacja.
Według mnie pokazali walkę na torze. Pooglądaj WTCC czasem i zobaczysz co tam się dzieje. To co pokazuje ten trailer to pikuś w porównaniu do niektórych rund WTCC.Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)
PS. Co do 30 fps'ów to się zgadzam. Może jednak będzie 60 skoro chcą konkurować z GT i Forzą.
e tam shift byl spoko i przy wylaczonych wszystkich wspomagaczach gralo sie ciezko ./To że jeździ się ciężko nie oznacza że symulacyjnie, np. FM3 ma o wiele lżejszy, przystępniejszy model jazdy niż Shift, a jednak wg. mnie jest bliżej SIM niż np. Shift. ;)
fajnie ze robia 2 czesc
grida 2 nawet nie chce widziec - ta gra byla slaba wedlug mnie
Celuja w symulacyjnosc, a trailerze pokazali przepychajace sie samochody - fuck yeah ... Efekciarstwo ponad wszystko po raz drugi?
Poza tym symulacja w 30 fps to nie symulacja.
Według mnie pokazali walkę na torze. Pooglądaj WTCC czasem i zobaczysz co tam się dzieje. To co pokazuje ten trailer to pikuś w porównaniu do niektórych rund WTCC.Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)
PS. Co do 30 fps'ów to się zgadzam. Może jednak będzie 60 skoro chcą konkurować z GT i Forzą.
W wyścigach GT3 i GT1 też sporo jest "przepychanek" może nie tak ekstremalnych jak w WTCC bądź BTCC:ale mimo wszystko, jest ostrzej niż w Formule 1... :PSpoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)
e tam shift byl spoko i przy wylaczonych wszystkich wspomagaczach gralo sie ciezko ./To że jeździ się ciężko nie oznacza że symulacyjnie, np. FM3 ma o wiele lżejszy, przystępniejszy model jazdy niż Shift, a jednak wg. mnie jest bliżej SIM niż np. Shift. ;)
fajnie ze robia 2 czesc
grida 2 nawet nie chce widziec - ta gra byla slaba wedlug mnie
5:34 w tym filmiku. :lol: :lol: :lol:
Pooglądaj WTCC czasemJa wiem, ze w WTCC sie przepychaja, ale w wiekszosci sportow motoryzacyjnych unikasz kontaktow, zwlaszcza w tych szybszych, bo wiadomo jak to sie konczy.
PS. Co do 30 fps'ów to się zgadzam. Może jednak będzie 60 skoro chcą konkurować z GT i Forzą.
Shift 2: Unleashed producer Marcus Nilsson has said that EA's upcoming Need For Speed sequel won't match Forza's 60 frames per second performance, but indicated it will be a far more vibrant game as a result.
Kamera z kasku zapowiada sie wyjebiscie SmileBedzie rzucac jeszcze bardziej? Mnie juz denerwuje jak kamera sie rusza w GT 5 w eventach AMG w SLS'ie.
wow ta kamera z kasku swietna / ktos wie kiedy to ma wyjsc ?
Mówi że na wiosne 2011 roku, dodaję że w grze będzie około 40 samochodów i około 100 tras(pewnie z różnymi wariantami). 8):lol: Chyba sobie kpią. W dobie gran turismo 5, gdzie mamy 200 samochodów premium (i 800 standard!!!!!!!!!!) wydawać ścigałkę z tak żałośnie małą liczbą aut :lol:
gdzie mamy 200 samochodów premium240 :P
FIXEDMówi że na wiosne 2011 roku, dodaję że w grze będzie około 130 samochodów i około 100 tras(pewnie z różnymi wariantami). 8):lol: Chyba sobie kpią. W dobie gran turismo 5, gdzie mamy 200 samochodów premium (i 800 standard!!!!!!!!!!) wydawać ścigałkę z tak żałośnie małą liczbą aut :lol:
Mówi że na wiosne 2011 roku, dodaję że w grze będzie około 40 samochodów i około 100 tras(pewnie z różnymi wariantami). 8):lol: Chyba sobie kpią. W dobie gran turismo 5, gdzie mamy 200 samochodów premium (i 800 standard!!!!!!!!!!) wydawać ścigałkę z tak żałośnie małą liczbą aut :lol:
GT5 maniakom i tak się nie spodoba. Z drugiej strony Unlimited, daj przejechać swojej kobiecie daną trasę w Shift, a później odpowiednik w GT5 i spytaj przy, której grze lepiej się bawiła. :roll:
Mój Przyjaciel przykładowo ostatnio stwierdził, że model jazdy w GT5 nie jest dla niego (a coś tam pogrywa), zbyt wymagający, jak na grę. Zresztą Shift także w tej materii oberwał - co innego Hot Pursuit.
Mnie tam to co zaprezentowano w pierwszym "Szifcie" bardzo przypadło do gustu, dodatkowo to jedna z moich ulubionych pozycji na obecną generację, stąd liczę, że poprzez daleko idące zmiany nie zepsują nowej odsłony.
(http://www.abload.de/img/01-28-11_pr_hud_04_ps_9mfo.jpg)
Zgadzam się Boban żenujące są takie zagrywki developerów, to tak jak napisać The Real Driving Simulator i zrobić wyścigi kartonów. :roll:Przestań pie**olić pokemonie
Bo co mi zrobisz gamoniu, przejdziesz koparką? :lol:Zgadzam się Boban żenujące są takie zagrywki developerów, to tak jak napisać The Real Driving Simulator i zrobić wyścigi kartonów. :roll:Przestań pie**olić pokemonie
Aaa...Mateusz Borek to ty. No to wszystko jasne. :roll:Oj Bobuś, ależ masz zmysł spostrzegawczości. Gratulacje, minąłeś się z powołaniem ;)
Fajnie, że masz kryształową kulę i już teraz wiesz, że Shift 2 będzię grą dobrą. Zaraz zaraz...ty nie masz kryształowej kuli. Ty każdy wyścigowy syf będziesz stawiał wyżej od ex'a na PS3, bo nie możesz pozwolić, żeby na PS3 były lepsze gry. Krótko i na temat, jeśli ktoś chce zagrać w najlepszego sim'a na konsolach to nie ma wyboru i musi kupić GT5. Mimo wszystkich tych niedociągnięć i baboli w GT5 i tak ten tytuł jest najlepszą grą wyścigową sim na konsolach, czy tego chcesz czy nie.Oj Bobuś, Bobuś, a ty nadal swoje.
Fajnie, że masz kryształową kulę i już teraz wiesz, że Shift 2 będzię grą dobrą. Zaraz zaraz...ty nie masz kryształowej kuli. Ty każdy wyścigowy syf będziesz stawiał wyżej od ex'a na PS3, bo nie możesz pozwolić, żeby na PS3 były lepsze gry. Krótko i na temat, jeśli ktoś chce zagrać w najlepszego sim'a na konsolach to nie ma wyboru i musi kupić GT5. Mimo wszystkich tych niedociągnięć i baboli w GT5 i tak ten tytuł jest najlepszą grą wyścigową sim na konsolach, czy tego chcesz czy nie.Oj Bobuś, Bobuś, a ty nadal swoje.
Niestety ale ja w przeciwieństwie do ciebie, miałem GT5 (wymieniłem je na ciekawszą pozycję) i posiadam nadal FORZA3, więc jestem jedna z niewielu osób kompetentnych na tym forum by się wypowiadać i porównywać. Aautoratywnie więc stwierdzam, że w kwestii sim, GT5 nie jest lepsze od F3, są co najwyżej to gry zbliżone z przewagą F3. Ale po co ja ci to w ogolę piszę?! zaraz naskrobiesz jakąś swoją mądrość i poprzesz ją lolem.
Nie wiem jakie będzie Shift 2 bo jedynka to byłą całkiem fajna zabawa, ale raczej z sim niewiele wspólnego miała.
Aha żeby nie było to w GT5 pogrywałem na kółku Logitech DFG.
Nie do konca....wiele zalezy od fury.
Oj Bobuś, Bobuś, a ty nadal swoje.
Niestety ale ja w przeciwieństwie do ciebie, miałem GT5 (wymieniłem je na ciekawszą pozycję) i posiadam nadal FORZA3, więc jestem jedna z niewielu osób kompetentnych na tym forum by się wypowiadać i porównywać. Aautoratywnie więc stwierdzam, że w kwestii sim, GT5 nie jest lepsze od F3, są co najwyżej to gry zbliżone z przewagą F3.
ja duzo nie gralem w 1 ale model jazdy napewno nie byl zwalony ... jak sie wylaczylo wszystkie wspomagacze to gralo sie ciezko
mi gra przypomina pgra poprzez kosmiczny widok z kabiny i swietne oddanie predkosci
moze nie bedzie to gt5 dla maniakow symulacji ale nie kazdy lubi sie scigac jakimis Busami z predkoscia 50km/h po sznurku ;)
ja duzo nie gralem w 1 ale model jazdy napewno nie byl zwalony ... jak sie wylaczylo wszystkie wspomagacze to gralo sie ciezko
mi gra przypomina pgra poprzez kosmiczny widok z kabiny i swietne oddanie predkosci
moze nie bedzie to gt5 dla maniakow symulacji ale nie kazdy lubi sie scigac jakimis Busami z predkoscia 50km/h po sznurku ;)
Przecież to był pływający poduszkowiec, wystarczyło się jedynie przełączyć na kamerę z tyłu pojazdu i było to ewidentnie widać. Poza tym trudno nie równa się symulacyjnie. ;)
To ktos wogole liczyl na sim? lol przeciez wiadomo bylo, ze bedzie to tylko i wylacznie arcade, co wcale nie jest takie zle, bo po zniknieciu PGR to tak naprawde nie ma juz dobrej arkejdowej gry wyscigowej i ja ciagle licze ze SHift 2 jakos zapelni ta luke, przynajmniej tymczasowo.
To ktos wogole liczyl na sim? lol przeciez wiadomo bylo, ze bedzie to tylko i wylacznie arcade, co wcale nie jest takie zle, bo po zniknieciu PGR to tak naprawde nie ma juz dobrej arkejdowej gry wyscigowej i ja ciagle licze ze SHift 2 jakos zapelni ta luke, przynajmniej tymczasowo.
Ja się nie napalam. Trzeba pamiętać, że to nadal jest EA, więc widowiskowość przede wszystkim. Cała reszta może być spieprzona totalnie.
Criterion dał dupy przy najnowszej produkcji dla EA.
ja po demku tez twierdzilem ze gra jest fatalna itd... ale porzyczylem z pracy za friko i bawilem sie swietnie przez caly tydzien / az zal bylo oddawac gre a nawet nie zaczalem grac online
Criterion dał dupy przy najnowszej produkcji dla EA.
Ja rozumiem, że gra może się nie podobać osobiście...
Ale takie stwierdzenia są trochę nie trafione przy średniej ocen jakie ta gra zdobyła, ilości graczy którzy tą grę nabyli, i ogólnie panującej opinii, że jest to pierwszy bardzo udany NFS od czasów Hot Pursuit 2...
Ja sam spędziłem naprawdę sporą liczbę godzin nad tym tytułem i uważam go za jednego z lepszy NFS'ów od lat...
Lista tras jest doprawdy imponujaca :grin:
Lista tras jest doprawdy imponujaca :grin:
Są już podane wszystkie trasy? Bo jak teraz patrzę to dużo jest jeszcze nieujawnionych na oficjalnej stronie. Jeśli dadzą Macau, to od momentu ogłoszenia tego toru w Shifcie 2, będę się modlił żeby nie spieprzyli modelu jazdy. A do tego jakby doszły jeszcze auta klasy Touring, to mają mnie w dniu premiery. :P
Już widzę te zawiedzione głosy, że model jazdy w Shift 2 jest zjebany. A przesadzona kamera jest zajebista.GT5 fanboyów zadowoli tylko kolejne GT, Ogur.
W HP także moli ja dodać.
Pagani trailerWTF? Trailer Ridge Racera?
http://www.gamersyde.com/stream_shift_2_unleashed_pagani_huayra-19214_en.html
:o
WTF? Trailer Ridge Racera?
Jak na mój gust, to cholernie arcade'owo to wygląda :/
Do Hua nie podobna. :P Trailer był już wyżej wklejany przez Nakiego.Ślepy jestem.
Jak na mój gust, to cholernie arcade'owo to wygląda :/Ludzie, którzy grali twierdzą, że to bardzo wymagający symulator.
CO? Premiera już za miesiąc? :o
Fuuuuuuuuuuuuu, zaległości rosną i rosną
CO? Premiera już za miesiąc? :o
Fuuuuuuuuuuuuu, zaległości rosną i rosną
Nawet mnie nie dołuj...moja lista zakupów rośnie: KZ3/LBP/LBP2/Top Spin 4/Nba 2k11/NFS Shift 2(jeśli okaże się udanym uzupełnieniem GT5). Skąd na to wszystko brać kasę :P
Nawet mnie nie dołuj...moja lista zakupów rośnie: KZ3/LBP/LBP2/Top Spin 4/Nba 2k11/NFS Shift 2(jeśli okaże się udanym uzupełnieniem GT5). Skąd na to wszystko brać kasę :P
PS. Nie wiem czemu oni są przekonani, że podczas wyścigowej jazdy kierowca widzi aż tak trzęsący się świat. Owszem kamera sztywno zamontowana w aucie tak to postrzega, ale nie ludzie oko. Gdyby głowa aż tak się trzęsła bez żadnej amortyzacji, to kierowca po 3 okrążeniach musiałby zostać odwieziony do szpitala. Mam tylko nadzieję, że takie tanie sztuczki nie są zrobione kosztem innych kamer i widok ze zderzaka będzie odpowiednio dopracowany.Nie wiem, czy wiesz Boban, ale kamera z wnętrza pojazdu w Shift 2 jest umieszczona na kasku kierowcy. To nie podgląd z jego oczu ;)
Bathurst jest na liscie tras :) http://www.needforspeed.com/shift2unleashed/tracks
...dla wielu osób model jazdy w N4S: Shift był świetny.
BoBaN, nawet w rodzimych magazynach ludzie tam zatrudnienie już kilka tygodni temu mieli dostęp do demo. Zatem nie ma co wspominać o ekipie takich portali jak kikizo i cała reszta.
Co do "rozmawiałem z e znajomymi i każdy....", to jest to nietrafione. Bardzo. Widzisz, Patosław także pisze, że BlazBlue > SF IV systemowo. On tak twierdzi i jego znajomi. Znają się.
Ale nie jest to równoznaczne z tym, że każdy (każdy, czyli 100%, tłumaczę to, gdyż na GO każdy/wszyscy to dla grupy osób 1/4, powiedzmy, więc mogą tego nie zrozumieć) tak sądzi.
Piszesz, że nie znasz nikogo, komu by model jaki w Shift jest zastosowany został się podobał. Wyjścia są dwa, albo mało osob znasz, albo popytałeś wyłącznie na forum GT5kocham.wielbie.
Jedno z dwóch.
Potencjalnych nabywców jest od groma. Nie pytałeś każdego z osobna - "hey, podoba ci się model jazy". Skoro gra ma bardzo wysoka średnią, a i sprzedała się relatywnie dobrze, to chyba to o czymś świadczy. Jakby recenzenci marudzili na model jazdy, to średnia była niższa niż w przypadku TDU2 (71% przyp. SW), a tak nie jest.
Ja tu widzę zamierzone obniżanie jakości ww. produktu. Tak jak wspomniałem na stronie głównej, nawet jeśli S2U przebije GT5, stwierdzisz, że ludzie się nie znają.
Przecież już teraz marudzisz, że asfalt gdzieś tam jest zbyt ciemny, nienaturalny, jak i wypominasz nieustępliwie Nürburgring, zupełnie jakby to miało znaczenia ( w GT5 też wyniki są dalekie od wych z prawdziwego świata).
Wszystko pięknie, ładnie, ale jestem przekonany, że o Nürburgring, potencjalny nabywca gry wyścigowej, jaką niewątpliwie Shift jest, wie tyle, że to długie i kręte.
Spytaj o uzyskany tam czas Nissanem GT-R, to mniej niż 4% będzie znała prawidłową odpowiedź.
Gra ma być przed wszystkim dawać frajdę, a Shift ją niewątpliwie daje.
O tym jaki status otrzyma kontynuacja, przekonamy się niebawem.
Na super sima nie ma co liczyc ale moze da sie w to grac...oby!
No to pytam, który taki magazyn, portal stwierdził po ograniu tytułu na kierownicy, że model jazdy jest symulacyjny? Nie unikaj odpowiedzi. ISR to nie jakieś tam kikizo. To serwis, który zajmuje się tylko i wyłącznie grami wyścigowymi. To im w wywiadzie udzielono jasnej odpowiedzi, że Shift 2 nie celuje w segment rynku symulatorów. No ale Ty i Twoi kumple wiecie lepiej.Pytaj zatem dalej. :) Pisałem nie raz. Nie mam zamiaru się powtarzać. Skoro już wydajesz oiro na magazyny, poczytaj je. Jak ang. nie znasz, poproś kolegę, by przetłumaczył teksty z portali zagranicznych. Chyba, że.... Chyba, że pracownicy tychże redakcji/portali to napaleni nastolatkowie, którzy nie znaja się na grach i nie mają członkostwa w ISR.
Mowa o ludziach, którzy siedzą w temacie sim racingu od dawien dawna i obcowali z Shiftem. To chyba jasne, że taki ktoś ma lepsze pojęcie o modelu jazdy niż Sylvan Wielki. Tu nie rozchodzi się czy gra jest fajna, bo dla każdego oznacza to co innego. Tu chodzi o to, że próbujesz ludziom wciskać kity, jakoby Shift miał dobry sim model jazdy, co jest wierutną bzdurą.Mają prawo do błędu.
Again. Rozmawiałem z ludźmi, którzy grają w gry od rFactor, przez RBR na GT5 kończąc. Ja Tobie mogę zarzucić, że Twoje stwierdzenia "każdy sądzi, że model jazdy w Shift 2 jest bardziej wymagający" są wyssane z palca. Kto każdy? Twój ziomek i kilku innych nieznajomych, którzy widzieli grę na YT? To jest każdy?Nic takiego nie pisałem. Unikam"każdy/wszyscy" bowiem nie jest to miarodajnie. Nie oszukuj, albo czytaj uważniej.
Ty też nie pytałeś każdego czy model jazdy jest dobry. Życzę powodzenia w sugerowaniu się średnią ocen, na którą zbiera się całość oceny gry, a nie tylko modelu jazdy. To tak jakby powiedzieć, że Burnout ma sim model jazdy, bo ma wysoką średnią ocen. Gratuluję pokrętnej logiki.Nie pytałem każdego/wszystkich ponieważ mam to w nosie czy komuś tam się podoba. Ja wydałem swoje $ na to, ja przy niej spędziłem czas, mnie się podoba. Innym nie musi. Co nie oznacza, że inni nie spoglądają przyjaznym okiem nań. Są tacy, którym podoba się bardziej niż w innych grach, a są tacy, którzy ślepo spoglądają sobie na Forzę, czy GRiD. Ich sprawa.
Ja widzę ślepą obronę tytułu, którego poprzedniczka reklamowana jako sim racing nie uniosła ciężaru napompowanego w ten sposób hype'u. Podobała się jedynie ludziom, którzy lubią jak im fajerwerki graficzne zasłaniają niedociągnięcia mechaniki gry. Ja też początkowo dałem się na to nabrać i wpadłem w wir ryku silników i feelingu wrażeń z toru. Jednak na dłuższą metę gra odpychała swoją niedopracowaną i kulejącą fizyką. Stąd mam obawy, że EA chce nas oszukać drugi raz.Patrz wyżej. Nie jestem producentem/twórcą Shift by go bronić. Kupiłem, pograłem, przelałem tu swoja opinię. Nie zgadzasz się, masz prawo, tylko po co pisać o jakiś portalach "GT5fanboje<3.tylko my się znamy.reszta nie", zupełnie jakby kogoś to interesowało. Każdy ocenia indywidualnie.
Tu dobrze napisałeś. Potencjalny nabywca gry, owszem nie będzie tego wiedział. Jednak fan wyścigów i gier wyścigowych zna to doskonale. Dlatego Shift to gra dla napalonych nastolatków, którzy dają się nabierać na graficzne i dźwiękowe fajerwerki. Fani sim racingu nie mają tam czego szukać, a o tym tutaj gadamy od początku.Cały czas dobrze piszę, tylko ty źle czytasz. I znowu obrażasz setki tys. ludzi. Twierdząc (zresztą błędnie), że jak komuś się podoba Shift, to napalony nastolatek. Kim są ci, którzy wielbią dwukolorową konkurencję Oo Zapewne dorośli mężczyźni, którym testosteron wylewa się z każdej pory.
Zależy co dla kogo jest frajdą. Gdyby skupili się na tym aby gra miała przyjemny model jazdy (nie mówię, że musi być sim), to ja jako fan sim'ów chętnie bym ją przyjął. Zresztą tak jest z Dirtem. To tytuł arcade'owy, ale bardzo przyjemny, w którym model jazdy nie przeszkadza i pozwala na świetną zabawę. Shifta niestety zabiła denna do bólu fizyka jazdy. Zamiast bawić, to frustrował swoimi dziwacznymi zachowaniami auta.
Z filmiku dowiadujemy się również, że gra domyślnie ustawia 200 stopni obrotu kierownicy. Czyli jednak arcade. Teraz pozostaje tylko pytanie, czy grywalny arcade.Koles gra na kierze m$ ktora ma max obrot rzedu 270 stopni.
Nic takiego nie pisałem. Unikam"każdy/wszyscy" bowiem nie jest to miarodajnie. Nie oszukuj, albo czytaj uważniej.
Ale nie jest identyczny. Sporo osób miało już przyjemność (czego nie ukrywają) pograć w S2U, i każdy twierdzi, że gra jest bardziej w tym segmencie wymagająca niż poprzedniczka.
Ja czekam tym samym na Shift 2 U. Jeśli już ktoś (ci z ISR) kupią sobie nową/starą Pagani. Pojeżdżą to tu, to tam, a następnie pograją w Shifta drugiego i ocenia, to będzie obiektywna ocena. Ale to i tak będzie ich ocena.
Inaczej będzie trzeba się zacząć zastanawiać czy Wipeout daje frajdę, wszak nie wiadomo czy jest realistyczny - torów i pojazdów jeszcze nie ma, więc sytuacja nie jest klarowna.
...
Sporo osób miało już przyjemność (czego nie ukrywają) pograć w S2U, i każdy twierdzi, że gra jest bardziej w tym segmencie wymagająca niż poprzedniczka.A co innego pisanie, że każdy twierdzi, że Shift ma kiepski model jazy i, że każdy się zawiódł - chyba, że to "każdy", to skład BoBaN i ekipa z ISR.
...
Tak wtrącę się do tej waszej dyskusji, i może rozjaśnie sytuację...
Jeżeli chodzi o realizm i model jazdy to... Sylvan pieprzysz niesamowite głupoty... Shift to arcade ze śladowymi elementami realizmu, porównując ten tytuł do GT 5 tylko się ośmieszasz
Z drugiej strony BoBaN nie potrzebnie określasz fanów tej gry "dzieciakami jarającymi się efektami" trochę to może denerwować ludzi którym taki Shift się podobał (mi się podobał jako całkiem grywalny Arcade) ... Są różni ludzie, i niektórym ciężki i realistyczny styl GT5 nie podchodzi, ale to nie oznacza z góry, że są to tępe dzieciaczki jarające się wibrującą kamerą itp...
BoBaN, BoBaN, BoBaN, BoBaN. :) "Unikam" - wcale nie znaczy "nigdy". To raz.
Dwa. Czytałem m.in. na: IGN, kikizo, gamespot, BD, a także w rodzimych CD A, pe, że gra jest bardziej wymagająca niż poprzednik.
A teraz czytaj uważnie. Na IGN, kikizo, gamespot, BD, a także CD A, pe, osoby, które miały przyjemność grać w S2U twierdzą, iż gra ma bardziej wymagający model jazy.
Czyli każdy z wypowiadających się o nowym Shift tak sądzi. Nie wszyscy grający na świecie, ale każdy z tego grona.
Więc co innegoCytujSporo osób miało już przyjemność (czego nie ukrywają) pograć w S2U, i każdy twierdzi, że gra jest bardziej w tym segmencie wymagająca niż poprzedniczka.A co innego pisanie, że każdy twierdzi, że Shift ma kiepski model jazy i, że każdy się zawiódł - chyba, że to "każdy", to skład BoBaN i ekipa z ISR.
Teraz zapewne napiszesz "phi, jakieś cd action, czy kikizo, pierwsi się nie znają, drugich nie znam". Ale wiesz, oni już grali, więc ich opinia jest bardziej rzetelna.
Podobnie jest z bohaterem tematu. Jeśli jestem fanboyem to tylko cum shotów :P A Shift'y bronię tylko przed bobanowską niesprawiedliwością.
Dlatego, że na to zasługują.
Jakąkolwiek bym opinię o następcy nie czytał/słuchał, to same zachwyty. Nikt przy tym nie marudzi na model jazdy. Za kilka tyg. przekonamy się (obiektywnie rzecz ujmując), jak wypadnie Shift 2: Unleashed
.
Subiektywnie natomiast, każdy z nas oceni we własnym zakresie. Ja wcale nie twierdzę, że musi mi przypaść do gustu.
Mrocz. Tyle, że ja nie piszę, jaki to Shift realistyczny jest. Piszę, że ma model jazdy, który bardzo mi odpowiada. To różnica. :yes_anim:
Dalej, wspominając o realizmie kontynuacji, podpieram się słowami osób, które już grały. Nie jest to zapewne symulacja w 100% (GT5 też takową nie jest notabene).
Ale faktem niezaprzeczalnym jest to, że tak obcujący z betą się wypowiadają.
Ci sami także pisali, że Crysis 2 jest piękny. Też tak twierdziłem. 3/4 zainteresowanych było innego zdania, a teraz w C2 same "ochy, i achy" nad grafika.
Co najwyżej możesz wspomóc forum cytatem moim typu "o tak, Shift to 104% symulacja". A jak nie znajdziesz, wypada przeprosić za te głupoty. :angel:
Sam wspominasz o realizmie Shift, a GT5. To teraz co, włączamy konsole i przy 300 km/h trzaskamy w bandę. Ocenimy realizm :grin:
Obie dadzą ciała, ale gra PP bardziej. :evil:
Czy Ty mądry jesteś? Przecież ISR też grał i to nawet za pomocą kierownicy. Dawałem tutaj nawet filmik z tego (urywek widać jak grają kierą, bo zabronione było pokazywanie tego). Teraz sam sobie odpowiedz na pytanie, który serwis ma większe pojęcie o dobrych grach wyścigowych, IGN, GS itp. czy ISR, który zajmuje się tylko i wyłącznie tym tematem? Odpowiedź jest oczywista.Wiem ze to nie do mnie ale pozwole sie wtracic.
Mrocz. Tyle, że ja nie piszę, jaki to Shift realistyczny jest. Piszę, że ma model jazdy, który bardzo mi odpowiada. To różnica. :yes_anim:
Imponująca. Szkoda tylko, że nie ma toru TG. Podobno na Nurburgring zdobywa się czasy bliższe rzeczywistości, niż w konkurencyjnym GT5, czy pierwszym Shift.
BoBaN…
Bardzo lubie ISR jednak ich opinie niezawsze sa trafne. Wezmy za przyklad F1 2010. Stwierdzili ze jest bardzo symulacyjnie i ze jazda na padzie bez wspomagaczy jest prawie niemozliwa.
Wracając do tematu. Nie uważam, by Shift 1 był złą grą, miał dziwny model jazdy, ale przy odrobinie wprawy dawał pewną satysfakcje (choć przyznaje się grałem z włączonymi wspomagaczami, gdyż niektórych aut w Shift naprawdę nie da się opanować bez tego).
Nowy filmik z N-Ringu ;)Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)
Model jazdy nie jest zły, choć SIM-em go też nie można nazwać(widać że to będzie arcade z naleciałościami SIM), widok z kokpitu fajny(choć mało czytelny-wiem że dla niektórych może to nie być wada, ale ja już jeżdżę w GT5 wyłącznie bez HUD'a w samochodach Premium), mniej buja niż w Shift 1. To co mi się nie podoba to oświetlenie(każda trasa ma bardzo podobne), a także to jak podeszli do wykonania N-Ringu, efekciarstwo które mnie nie przekonuję(ale tu już chyba żadna gra na tej generacji nie podskoczy w tym jak tą trasę odwzorowano w GT5, jedyną szansę ma tylko FM4), oraz brak poczucia prędkości.
Nowy filmik z N-Ringu ;)
Doprawdy żałosne... jeszcze nie zagrali nawet w demo, a już marudzą jak stare baby. Nie ma to jak ocena wyścigów po filmikach z YT, gdzie dodatkowo koleś gra na czymś co trudno nazwać kierownicą :lol:
Doprawdy żałosne... jeszcze nie zagrali nawet w demo, a już marudzą jak stare baby. Nie ma to jak ocena wyścigów po filmikach z YT, gdzie dodatkowo koleś gra na czymś co trudno nazwać kierownicą :lol:
Jakie zdanie ? Ja jeszcze żadnego zdania o tej grze sobie nie wyrobiłem... zagram - ocenię. Póki co widzę, że ta nowa kamera "z kasku" bardzo psuje ogólny wizerunek i przez to model jazdy może wydawać się pływający. Do tego gra jakiegoś nooba na padzie lub "kierownicy" M$ swoje robi. Pamiętam jak pojawiały się pierwsze filmiki z GT5 gdzie totalne nooby nie mające chyba nigdy wcześniej do czynienia z wyścigami rozbijały się po bandach - to wyglądało dobrze ? Także radzę się póki co wstrzymać z ewentualnymi ocenami... się zagra - się oceni :)Widziałem filmiki z pierwszego Shifta - gra wyglądała słabo, model jazdy zdawał sie pływający. Wyszła gra okazało się, ze jest dokładnie tak jak się spodzewałem, arcade ze słabą fizyką i pływającym modelem jazdy. Teraz oglądam filmiki z Shift 2, fizyka jazdy na nich wygląda tak samo jak na filmikach z Shift 1 i tak samo jak to co widziałem grając w tamtą grę. Te wszystkie rzeczy pozwalają mi wysnuć wnioski na temat modelu jazdy w Shift 2.
...podobnie będzie z Dirt 3, który na filmikach wygląda na taki sam arcade jak Dirt 2.
Mrocz tych co jarają się grą tylko z tego względu, że ma "padaczkową" kamerę i unikalne wystrzały w rurek tak właśnie nazywam. Niestety Sylvan w ten sposób ocenia "zajebistość" gier wyścigowych. Graczy, którzy potrafią docenić dobry szpil wyścigowy i poprzeć do sensownymi argumentami cenię. Sylvan ma jakiś problem z GT5 (nie wiem, może ta gra go przerosła) na każdym kroku wciska te swoje głupoty o modelu jazdy, co zresztą sam słusznie zauważyłeś. Ja Shifta kupiłem przy premierze i do momentu kiedy nie zacząłem jeździć w tej grze na granicy przyczepności, wszystko było fajnie.
Czy Ty mądry jesteś? Przecież ISR też grał i to nawet za pomocą kierownicy. Dawałem tutaj nawet filmik z tego (urywek widać jak grają kierą, bo zabronione było pokazywanie tego). Teraz sam sobie odpowiedz na pytanie, który serwis ma większe pojęcie o dobrych grach wyścigowych, IGN, GS itp. czy ISR, który zajmuje się tylko i wyłącznie tym tematem? Odpowiedź jest oczywista.GT5 ma bardziej symulacyjny model jazdy niż Shift. Co oznacza tylko tyle, że bliżej jej do symulacji. Shift 2 U. może od nich dostać nawet 4/10. Ale liczy się średnia. A ta będzie zapewne korzystna.
Przy pierwszym Shifcie też nikt na początku nie płakał o model jazdy. A potem co się działo, każdy pamięta. Łatanie gry patch'ami, bo z autem działy się dziwaczne rzeczy. Niestety do końca nie udało się usunąć efektu poduszkowca. Zresztą zamiast wpadać tutaj i bezsensownie spamować, poczytaj co piszą gracze. Na samym forum GO masa ludzi pisze o dennym modelu jazdy w pierwszym Shifcie. O ludziach ze sceny sim racingu już pisałem, więc to tylko gwóźdź do trumny tej dziwnej fizyki jazdy.
Wiem ze to nie do mnie ale pozwole sie wtracic.
ISR mial mozliwosc gry na kierownicy przy czym wyraznie zaznaczyli ze build w ktory grali nie mial przygotowanej pelnej obslugi kier.
Pozatym podobnie jak inne serwisy Shaun powiedzial ze fizyka stanowi krok w kierunku simow w porownaniu do porzedniej odslony.
Bardzo lubie ISR jednak ich opinie niezawsze sa trafne. Wezmy za przyklad F1 2010. Stwierdzili ze jest bardzo symulacyjnie i ze jazda na padzie bez wspomagaczy jest prawie niemozliwa.
Jak dla mnie do sima wieeeele tej grze brakuje a na padzie potrafie bez problemu wygrywac kwalifikacje i wyscigi bez zadnych wspomagaczy i na najwyzszym poziomie trudnosci AI jadac bolidem bolidem ze srodka stawki (Renault/Williams).
Dokładnie - ISR nie jest jakąś "jedyną słuszną i nieomylną wyrocznią" Smile. Model jazdy w F1 2010 jest całkiem niezły, ale po dłuższym ograniu i porównaniu go z jakimś porządnym modem do rF wypada po prostu blado (chodzi mi oczywiście o realizm). Co do S2U, to co z tego wyjdzie okaże się już niedługo... ja mocno trzymam kciuki Smile
A wiec z całym szacunkiem ale pieprzysz... Raz piszesz jedno a kiedy brakuje ci argumentów to tak jak napisał BoBaN odwracasz kota ogonem i dalej gadasz głupoty. Naprawdę Sylvan skończ to bo twoje wypociny naprawdę śmiesznie się czyta...
Miło, że cytujesz tylko tych, którzy pośrednio stanęli po Twojej stronie. Szkoda, że nie widzisz jak Mrocz, Piter i wielu innych w temacie Shift karci ta grę za durną fizykę, która przeszkadza w to grać. Jak zwykle ustawiasz dyskusję tak aby Tobie było wygodnie. Czy muszę komentować kolejny stek bzdur, który tutaj wypisujesz? Nie muszę i widzę, że sensu nie ma bo do Ciebie nie dociera nic. Kompletnie nie rozumiesz o czym piszesz, o czym jest dyskusja, a prawisz tutaj jakieś przydługie komentarze.
Nic tylko trzeba tutaj poprzeć Mrocza z jego wypowiedzi z poprzedniej strony:
Weźmy takiego Piter_neo. W porządku chłopak. Nie podoba mu się Shift, mnie tak. Ja nie mam mu tego za złe, bowiem ma prawo do odmiennej opinii. On zapewne sądzi tak samo.
By nie było, z BoBaN'em jest podobnie (niech sobie lubi/nie cierpi) co tam chce. Jak dla mnie może pisać, że "Destruction Derby rula".
Wybaczcie, ale nie byłbym sobą, gdybym w tym miejscu nie podzielił się z Wami moimi spostrzeżeniami. Cóż, trzeba przyznać, że dźwięk robi wrażenie, jednak na tym kończy się mój zachwyt, ponieważ wprawne oko zauważy, że auto dalej „pływa” po trasie i momentami zachowuje się jak poduszkowiec. Dodatkowo zwróćcie uwagę na sam tor, który jest równiutki niczym niemieckie autostrady. Każdy, kto chociaż raz widział prawdziwy przejazd po “zielonym piekle” czy spróbował swoich sił na wirtualnym odpowiedniku tego toru w jednym z dostępnych symulatorów, wie jak bardzo wyboiste potrafią być niektóre odcinki trasy. Generalnie nie czepiałbym się takich szczegółów, a sama gra ostatecznie może się okazać całkiem fajną ścigałką, jednak po ostatniej wypowiedzi Patricka Soderlunda, w której producent obiecuje, że Shift 2 to najbardziej realistyczne wyścigi, zaś tytuł ten nie tylko dorówna, ale i pobije takie gry jak GT5, miałem nadzieję, że najnowszy NFS rzeczywiście tym razem pokaże pazur.
Dla mnie sprawa jest oczywista. GT5 w większym stopniu naśladuje symulacyjny model jazdy, ale w dalszym ciągu tylko naśladuje. Świetna gra. Niemniej, Shift to także znakomita pozycja, bardziej arcade (ale nie stuprocentowy), przy której też można się wybornie bawić - co też czyniłem.
Ale mniejsza z wami. Odniosę się teraz do tekstu Rodi'ego z "główne".CytujWybaczcie, ale nie byłbym sobą, gdybym w tym miejscu nie podzielił się z Wami moimi spostrzeżeniami. Cóż, trzeba przyznać, że dźwięk robi wrażenie, jednak na tym kończy się mój zachwyt, ponieważ wprawne oko zauważy, że auto dalej „pływa” po trasie i momentami zachowuje się jak poduszkowiec. Dodatkowo zwróćcie uwagę na sam tor, który jest równiutki niczym niemieckie autostrady. Każdy, kto chociaż raz widział prawdziwy przejazd po “zielonym piekle” czy spróbował swoich sił na wirtualnym odpowiedniku tego toru w jednym z dostępnych symulatorów, wie jak bardzo wyboiste potrafią być niektóre odcinki trasy. Generalnie nie czepiałbym się takich szczegółów, a sama gra ostatecznie może się okazać całkiem fajną ścigałką, jednak po ostatniej wypowiedzi Patricka Soderlunda, w której producent obiecuje, że Shift 2 to najbardziej realistyczne wyścigi, zaś tytuł ten nie tylko dorówna, ale i pobije takie gry jak GT5, miałem nadzieję, że najnowszy NFS rzeczywiście tym razem pokaże pazur.
Na wstępie - wybaczam. Spostrzeżeniami warto się dzielić. Jak najbardziej. Jednak redaktor, który pisze relację, powinien tryskac obiektywizmem.
Rodi, zastanów się. Ilu potencjalnych nabywców Shifta drugiego, ma pojęcie o Nürburgring :roll: O topografii terenu, o całej reszcie....
Gracz, który wydaje dwieście zł. chce przede wszytki dobrze się bawić. Jak dla mnie owa trasa może mieć tyle z rzeczywistością wspólnego, co obietnice Tuska, czy Kasi Cichopek.
Nie mam zamiaru ślęczeć przed YT, czy zagłębiać się w dokonania ISR i krzyczeć "O tutaj! Tutaj! Nachylenie trasy w rzeczywistym odpowiedniku jest większe, a różnice, biorąc pod uwagę auto cyfrowe z realnym odpowiednikiem, to aż 0.4 sek.
Shift sam się broni. Wystarczy spojrzeć na oceny.
Chyba, że znowu napiszesz, że nikt z 1UP, Game Over Online, IGN, 411mania, Playstation Official Magazine US i innych, się nie znają, a obeznani są tylko ludzie z ISR.
Mrocz ma prawo do wyrażania własnej opinii. Też mogę nazwać jego wypowiedzi wypocinami, które się śmiesznie czyta, ale nie zwykłem do takie poziomu się zniżać. Co więcej, grzecznie stwierdziłem by mnie zacytował gdzie nazwałem pierwszego Shift rasową symulacją, (faktu pisania przezeń, iż GT5 to realistyczny gra - nie mylić z samym modelem jazy - pomijam).
Daj swojej dziewczynie/mamie/kuzynowi, który nie wie kto to Kratos (przykładowo), czy komuś tam mniej obeznanemu pograć w Shift/niech obejrzy filmik z kontynuacji na i spytaj czy dobrze się bawili i co o zmianach dotyczących Nürburgring sądzą. Nazwiesz swoją lubą osobą, która ceni odpust.
Speedhunters published an extensive FAQ, where several questions from the community about Shift 2 Unleashed were answered.
Among many new screenshots some interesting facts were revealed:
how realistic is tire wear? Do different pressures and compounds impact tire life.
Tire wear (along with heat) is modeled and is pretty realistic. Safe to say you'll know you've abused your tyres. For pressures, they affect the tyre spring rate, and the across the tread heating, so ultimately will affect life of the tire.
So how does the painting work? Pre-determined liveries or what?
Each car comes with a group of preset race liveries along with a set of preset colours. Additionally, one can paint the car or the individual body parts with a full range of custom colours and paint types including Gloss, Metallic, Candy, Pearlescent, Chrome, Matte and Flip (twin colour).
You can also make your own custom race livery too. And YES the logos and layouts can be mirrored from one side of the car to the other along with new controls for sizing and placement. You can also determine if the stickers/vinyls are matte or gloss finished for tone on tone effects.
Additionally they posted a list of supported wheels:
PS3 supported wheels:
Nascar Racing Wheel
Logitech Driving Force
Logitech Driving Force EX
Logitech Driving Force Pro
Logitech G25 Racing Wheel
Logitech G27 Racing Wheel – full support for all buttons
Logitech Driving Force GT
Fanatec Porsche 911 Turbo S (and similar models)
Thurstmaster F430 FFB
Thurstmaster RGT FFB Clutch
X360 supported wheels:
Microsoft Force Feedback Wheel und kompatible Lenkräder (zB Fanatec Porsche 911 Turbo S u.ä., Logitech DriveFX, etc).
PC supported wheels:
Logitech G27 Racing Wheel – full support for all buttons
Logitech G25 Racing Wheel
Logitech Driving Force GT
Logitech Formula Force EX
Logitech Driving Force
Logitech Driving Force EX
Logitech Driving Force RX
Logitech Driving Force Pro
Logitech MOMO Force
Logitech MOMO Racing
Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch
Thrustmaster Ferrari GT Experience
Thrustmaster Ferrari 430
Fanatec Porsche 911 Turbo S (and similar models)
You can find the complete article here:
Shift 2 Unleashed: Frequently Asked Questions @ Speedhunters
Sami chyba widzicie, jak tanie to jest. Oni ta grę reklamują jako Real Racing. Ehhhh...ale ok, o gustach się nie dyskutuje.Tamto jest tanie? Zobacz to...
Jeśli chodzi o fizykę wypadków to są to lata świetlne do przodu w kwestii realizmu w stosunku do tych śmiesznych arcadowo-kartonowych pyknięć z GT5.No jasne, zwlaszcza to widac na tym filmiku co wkleilem lol, nawet predkosci nei stracil.
Sami chyba widzicie, jak tanie to jest. Oni ta grę reklamują jako Real Racing. Ehhhh...ale ok, o gustach się nie dyskutuje.Tamto jest tanie? Zobacz to...
Przeciez to kur** nawet nie smieszne nie jest. Zenada na maxa ze strony EA i devsow Shifta.
Jeśli chodzi o fizykę wypadków to są to lata świetlne do przodu w kwestii realizmu w stosunku do tych śmiesznych arcadowo-kartonowych pyknięć z GT5.Co jak co, ale fizykę wypadków pierwsza część Shift miała beznadziejną i totalnie skopaną. Nie znam innej gry gdzie najłatwiej wyprzedzało się przeciwnika, przejeżdżając pod nim.
Nowy gameplay, tym razem z Laguna Seca:
http://www.needforspeed.com/pl_PL/media/video#/media/video/shift-2-unleashed-tommy-milners-hot-lap-laguna-seca
Ogólnie graficznie gra bardzo przypomina forze. Model jazdy wydaje sie być nie zmieniony w stosunku do pierwszej części.Jeśli chodzi o fizykę wypadków to są to lata świetlne do przodu w kwestii realizmu w stosunku do tych śmiesznych arcadowo-kartonowych pyknięć z GT5.Co jak co, ale fizykę wypadków pierwsza część Shift miała beznadziejną i totalnie skopaną. Nie znam innej gry gdzie najłatwiej wyprzedzało się przeciwnika, przejeżdżając pod nim.
Jedno jest pewnie...trza unikac "helmet cam" szerokim lukiem :D
Jedno jest pewnie...trza unikac "helmet cam" szerokim lukiem :D
ja napewno bede gral z tej kamery :P
Jedno jest pewnie...trza unikac "helmet cam" szerokim lukiem :D
ja napewno bede gral z tej kamery :P
Jako jedyny :P
Chyba nie jedyny, bo ja tez mam zamiar tak grac :P
Yy yy...jeszcze Hiv i Sylvan, bo oni również jarają się efektem trzęsienia ziemi w Shifcie. ;)
Oki to jeszcze porównajmy Tetrisa i napiszmy, że Shift to kupa, bo Tetris daje więcej czerpanej radości. Swoją drogą, kto napisał tak głupie zdanie Sylvanie? Pytam, bo śmierdzi mi tu casualem, który najchętniej chciałby aby kierowało się jednym palcem za pomocą QTE.
PS. I co znaczy dobra gra wyścigowa? Taka, która sama się przechodzi, jest łatwa i efektowna, czy taka, która wymaga od gracza zaangażowania, poświęcenia czasu i umiejętności w opanowaniu każdej poszczególnej fury oferując przy tym ogrom opcji?
Gra wyścigowa, która powoduje radość u grającego, to taka gra, przy której konsument dobrze się bawi.
Jednemu Wipeout się podoba, innemu GT, jeszcze inny woli Forze, a są i tacy, którzy w ogóle nie grają w ów gatunek. Są tez tacy, którym podoba się i arcade i symulacja.
"Gdzie był Yamauchi, gdy EA organizowało szkolenia z Tworzenia Dobrych Gier Wyścigowych? Zapewne czytał kolejne petycje dotyczące implementacji uszkodzeń w swoim majstersztynku. Grę oceniam w kategorii czerpanej z niej radości, dlatego Shift 2 wypalam 9/10"
Dobitnie podsumowane. Niezmiernie trafne zresztą.
Gra wyścigowa, która powoduje radość u grającego, to taka gra, przy której konsument dobrze się bawi.
Jednemu Wipeout się podoba, innemu GT, jeszcze inny woli Forze...
Wiesz, jedni tworzą znakomitą pozycję (Shift). Grę wyborna w wielu segmentach. Pozycję, która trzyma wyrównany, niezwykle wysoki poziom. Należy dodać, iż tworzą ja relatywnie szybko i sprawnie przy tym.
Inni tworzą wyborną pozycję (GT5), trzymającą bardzo wysoki poziom w niejednym aspekcie.
Oczywiście jej wysoki poziom jest niezaprzeczalny, tyle, że w takiej, czy owakiej materii mocno kuleje.
Model jazdy może być i wadą, jak i zaleta (subiektywne odczucia tu górują).
Kiepskie wykonanie większości samochodów, taki, a nie inny model uszkodzeń, jest już kpiną.
The installation size of Shift 2: Unleashed on Playstation 3 is massive 4243 MB i.e around 4.5 GB, this means that gamers need to wait almost six minutes for it to install!
Mrocz my tylko chłodzimy emocje przed premierą. :P EA reklamuje to jako sim, więc czemu nie komentować tego co wyłania się na nowych materiałach z gry? Ja już pisałem wielokrotnie, że dla mnie i tak najważniejszy jest model jazdy oraz dopracowana obsługa kierownicy. Wypadki mam gdzieś, bo dla mnie to element zbędny w tego typu grach. GT5 ma jeszcze bardziej denne dachowania i w tym elemencie Shift 2 wypada znacznie lepiej. Tylko, że ja wolałbym aby bardziej skupili się na uszkodzeniach mechanicznych. Pożyjemy, zobaczymy...
PS. Wiadomo w ilu klatkach będzie śmigał Shift 2?
Model jazdy da radę, bo w Shift dało się grać, a tu widać, że jeszcze dodatkowo poprawiony jest model jazdy...
To coś jak Gran Turismo 5, w które trzeba pograć kilka godzin przynajmniej, by docenić wielkość tej gry. ;)
To że teraz skala ocen poszła się tak na prawdę mówiąc brzydko je**ć. Słaba gra to 6/7, taka se to 8, dobra gra to właśnie 9-tka. Bardzo dobry gry to 10, a dla gier wybitnych brakuję skali, pomijam już to jak gry są teraz oceniane. Bagienko coraz bardziej wciąga branże, generalnie mało jest dobrych recenzji, zbyt dużo gier dostaję 9-ki, bo naciski, bo taki trend itd. Długo by pisać, na pewno Shift 2 nie zasługuję na 9-kę, szczególnie po tym co na szybko napisał Magik.Wpis!
@Maciomaniak
Nie przeczę, ale porównywanie jej do ogromu GT5 jest raczej chybione. No chyba, że Shift 2 naprawdę oferuje aż tak wiele (w co osobiście wątpię).
neogaf to glownie ludzie z insomniac, ubisoft, ea i innych firm i nie mow mi ze ich zdanie to jakies wypociny dziecka czy hamburgera bo tak nie jest.Kie? :curve:
ty masz chyba jakies problemy ze gt5 nie ma takich fajnych wypadkow co arcadowy shift a killzone wydaje sie ubogi jak gra z pegasusa w stosunku do pecetowego crysisa.
nie podoba ci sie gra to idz do watku o gt5
ja sprzedalem swoje gt5 i tak juz nie marudze jak mozna zauwazyc
i nie porownuje w glupi sposob tak jak ty kazdej gry do jakiegos innego tytulu z ps3 zeby udowodnic innym jakie to ps3 jest niesamowite
ta gra dzieki bogu to nie gt5 a crysis na szczescie tez nie jest taki plytki jak Killzone dlatego ludzie sie tym jaraja i dlatego recenzje sa jakie sa
neogaf to glownie ludzie z insomniac, ubisoft, ea i innych firm i nie mow mi ze ich zdanie to jakies wypociny dziecka czy hamburgera bo tak nie jest.LOL i kur** LOL.
a crysis na szczescie tez nie jest taki plytki jak Killzone dlatego ludzie sie tym jaraja i dlatego recenzje sa jakie sa
ty masz chyba jakies problemy ze gt5 nie ma takich fajnych wypadkow co arcadowy shift...
ty masz chyba jakies problemy ze gt5 nie ma takich fajnych wypadkow co arcadowy shift...
Lolololololol!!! Oto cały obraz "fana" wyścigów. Od dawna przecież wiadomo, że najważniejsze są wypadki! Ja się nie dziwię czemu sprzedałeś GT5 i dlaczego ta gra Cię nie wciągnęła. Po prostu je**em jak to przeczytałem.
ty masz chyba jakies problemy ze gt5 nie ma takich fajnych wypadkow co arcadowy shift...
Lolololololol!!! Oto cały obraz "fana" wyścigów. Od dawna przecież wiadomo, że najważniejsze są wypadki! Ja się nie dziwię czemu sprzedałeś GT5 i dlaczego ta gra Cię nie wciągnęła. Po prostu je**em jak to przeczytałem.
ty masz chyba jakies problemy ze gt5 nie ma takich fajnych wypadkow co arcadowy shift...
Lolololololol!!! Oto cały obraz "fana" wyścigów. Od dawna przecież wiadomo, że najważniejsze są wypadki! Ja się nie dziwię czemu sprzedałeś GT5 i dlaczego ta gra Cię nie wciągnęła. Po prostu je**em jak to przeczytałem.
no wiadomo przeciez ze najwazniejsza jest wysoka rozdzielczosc, AA i ogolnie, zeby gra wygladala lepiej niz tytuly konkurencji :P :P :P
Najważniejsze jest żeby dana gra, arcade czy sim była grywalna poprzez dopracowany model jazdy.
kilka tekstow z neogaf
"Some quick impressions:
Handling has improved IMMENSELY. The sliding or swaying isn't there any more!
The cars are very controllable from the start without having to tweak certain wheel settings.
I've only driven a few of cars but you can really feel the distinction between FF and FR for example. I drove a Mk1 Golf around Bathurst and I must say....it was phenomenal!
Going fast over a hill or 'jump' will not result in an 'airbag' landing like in other games. Oh no, the result is the suspension and tyres lose all sense of stability and you completely lose the car in the most realistic fashion i've ever seen in a game!
Snap oversteer is depicted really well. Counter steering is also simulated in a proper manner.
You will lose grip if accelerating on a fullish lock and the locking up of brakes feel realistic as well.
I really love the Elite physics, if feels so right and is a lot of fun. It's not PC sim physics but it's pretty close, much,much better than SHIFT 1"
"If you go even faster over that jump, you can completely lose it and flip after the initial landing.....amazing! "
"With regards to more powerful vehicles, I drove an Aston Martin V8 and Porsche 911 GT3 around the ring and they too are very controllable,very stable compared to SHIFT 1. It's an awesome experience imo, the cars lose grip when you expect them to, and handle very,very well..... "
ty masz chyba jakies problemy ze gt5 nie ma takich fajnych wypadkow co arcadowy shift...
Lolololololol!!! Oto cały obraz "fana" wyścigów. Od dawna przecież wiadomo, że najważniejsze są wypadki! Ja się nie dziwię czemu sprzedałeś GT5 i dlaczego ta gra Cię nie wciągnęła. Po prostu je**em jak to przeczytałem.
bo nie lubie jezdzic autobusami i toyotami yaris ? :roll:
miałem nadzieje że chociaż będzie to gra ala Forza Motorsport, ale widzę się przeliczyłem.
Chyba nie dałeś się nabrać na tą marna prowokację ze strony EA ? Przecież oni tymi "porównaniami" zrobili z siebie idiotów.
Może nie dałem się nabrać, ale przynajmniej sobie trochę naobiecywałem, i łudziłem się że pojeżdżę sobie w końcu na PS3 Porszawką z fajnym widokiem z kokpitu, z niezłym modelem jazdy, ten filmik od ISR daję trochę optymizmu, ale trzeba poczekać jak fura prowadzi się w trybie ELITE na innym widoku niż "helmet cam". 8)Elite nie zmienia wiele...jest troche lepiej niz w Shift...da sie w toto grac ale to wciaz cholernie slaba gra....juz arcadwy PGR4 ma lepiej oddany ciezar czy nadsterownosc.
ale trzeba poczekać jak fura prowadzi się w trybie ELITE na innym widoku niż "helmet cam". 8)
reczny hamuje wszystkie kola i zamiast poslizgu samochod jedzie ciagle do przodu bokiem w bande :grin:
Podoba mi się określenie zbyt realistycznie.. :lol:
Kupiłem wczoraj. Co prawda jeszcze nie zainstalowana, ale niebawem napiszę pełny raport z placu boju.
Chciałbym pokończyć to, co mam do ukończenia, inaczej - znając życie - nowy Shift 2 mnie wciągnie tak, że nie ukończę takich tuzów jak Dead Space 2, a przecież nowy Szogun nadciąga, a i należy pamiętać o MK.
Co warte zaznaczenia, gra otrzymuje wyższe noty niż konkurencja w postaci GT5.
86.12% (S2U) vs 84.27% (GT5).
Niby niewiele, ale warto zaznaczyć, że niemal wszyscy oceniający (którzy grali i w GT5, jak i nowego Shift) nieco wyżej cenią tego drugiego.
Zachwytów nie ma końca. Gra chwalona jest zarówno za model jazdy (tak, tak, tak, tak), jak i oprawę, widowiskowość, uniwersalność rozrywki.
Co warte zaznaczenia, gra otrzymuje wyższe noty niż konkurencja w postaci GT5.
86.12% (S2U) vs 84.27% (GT5).
Brak opinii ISR :P
Powiedzmy sobie szczerze, że oceny GT5 to jest największa pomyłka recenzji w historii rynku gier wideo.
Kupiłem wczoraj. Co prawda jeszcze nie zainstalowana, ale niebawem napiszę pełny raport z placu boju.
Chciałbym pokończyć to, co mam do ukończenia, inaczej - znając życie - nowy Shift 2 mnie wciągnie tak, że nie ukończę takich tuzów jak Dead Space 2, a przecież nowy Szogun nadciąga, a i należy pamiętać o MK.
Co warte zaznaczenia, gra otrzymuje wyższe noty niż konkurencja w postaci GT5.
86.12% (S2U) vs 84.27% (GT5).
Niby niewiele, ale warto zaznaczyć, że niemal wszyscy oceniający (którzy grali i w GT5, jak i nowego Shift) nieco wyżej cenią tego drugiego.
Zachwytów nie ma końca. Gra chwalona jest zarówno za model jazdy (tak, tak, tak, tak), jak i oprawę, widowiskowość, uniwersalność rozrywki.
Powiedzmy sobie szczerze, że oceny GT5 to jest największa pomyłka recenzji w historii rynku gier wideo.
Rozwiń zatem swą myśl, dlaczegóż to owa pozycja solą w twym oku, a wstępna twa ocena, jest tak nikczemnie niska przyrównując ją do światowych standardów.
Nie interesuje mnie opinia innych...
Piszesz bzdury, BoBaN. Czyli MK nie może być konkurencją dla Tekken, a Battlefield dla Bulletstorm, wg tej teorii - beka rolls.
W dwóch ramkach przy 720p działa większość gier i nie są uznawane za brzydkie. Nie masz się żywcem do czego doczepić, to plujesz na brak fHD....
I Shift 2 Unleashednie jest grą brzydką. Jeszcze żadna z osób ja recenzujących tak nie napisała.
Poza tym, jakikolwiek samochód z kontynuacji Shift wygląda lepiej (i to o kilka klas), niż jakież siedemset pojazdów z GT5 :P
O trasach można napisać podobnie.
Nie interesuje mnie opinia innych...
Wyższe byłby niesprawiedliwe, a niższe krzywdzące.
kiedy wy skonczycie te glupie porownania z innymi tytulami !
dla mnie to swietna odskocznia od archainczego gt5 w poczekalni na dirta 3 8)
a co widzisz przez 90% tego filmiku ?
http://www.gamersyde.com/stream_shift_2_unleashed_spa_lamborghini_360_-19988_en.html
PS. Kampania reklamowa równie tania, co i sama gra?
BoBaN przeginasz z tym hate'em... Praktycznie jesteś najbardziej aktywny tym temacie, a każdy twój post to jakiś srogi pocisk po nowym NFS'ie... już ci to wspominałem, ale naprawdę słabo się czyta ten temat widząc tylko jak starasz się ten tytuł na siłę zmieszać z błotem... :/ Nie dziwię, się, że ludzie wchodzą w tobą z dyskusje i GT 5...
Co w tym jest taniego? Możliwość wyzwania sławnych kierowców w Autolog to jak dla mnie zajebista opcja... Coś takiego zdecydowanie powinno być w GT 5....
ale jako zwolennik tej gry musiałeś mnie pocisnąć.
Nie rozumiesz, że ja odnoszę się do tych kolesi i tego co mówią w filmiku, a nie do autologu? No powiedz mi sam, czy to co oni tam wygadują nie jest tanie? To jest takie robienie z tej gry na siłę czegoś, czym nie jest (czyt. sim'a, którym nigdy ta gra nie było i nie będzie).
chamow w temacie crysis2 ? mowisz o sobie bo tam tez sie udzielasz i wiekszosc postow to twoje z porownaniami do killzona :-?
Forza 2, Forza 3, Shift, całe pierdu pierdu Yamaguchiego na temat znacznego "nie odbiegania" standard cars od premium... Jakby nie patrzeć Dirt 3 również reklamują, że ma poprawiony REALISTYCZNY model jazdy...
MotorStorm ma dobry arcade'owy model jazdy, który może być grany tylko pod padem. Są gry arcade, która można odpalać na kierownicy i czerpać z nich dużą frajdę (np. Dirt 2).Ale wiesz, że MS:A obsługuje kierownice? Cały festiwal przejechałem na DFGT.
Najważniejsze jest żeby dana gra, arcade czy sim była grywalna poprzez dopracowany model jazdy.
Dla mnie ta gra może być czystą arcade'ówką, ale niech przynajmniej grywalna będzie.Tak - i o ile model jazdy można oceniać po filmikach, tak grywalność dopiero po osobistym zagraniu. Każdy ma inny gust. Dlatego demo MUSI być, nie wiem na co czekają te głąby.
Po zastosowaniu ustawień kierownicy od ISR gra się całkiem przyjemnie - nie wkur**a już tak pływanie fury po całym torze. No i gra na kamerze z nad maski wg mnie sporo zmienia - efekt prowadzenia poduszkowca nie jest już tak wyczuwalny.
Bardzo podobają mi się kolizje z innymi samochodami... w GT5 czy FM3 można się na chama spychać bez większych konsekwencji, natomiast w Shift 2 wystarczy delikatny kontakt i już się robi bardzo groźnie - wyjście cało z takiej sytuacji wymaga nie lada koncentracji. Same wypadki też pozostawiają konkurencję daleko w tyle - w tym aspekcie twórcy Shifta pokazali klasę.
Jak widać po dłuższym ograniu można znaleźć w tej grze trochę miodu i całkiem przyjemnie się pobawić, jednak dalej uważam, że oceny w granicach 9 to spora przesada.
A właśnie wiadomo coś odnosnie input lag w shift 2. W jedynce był bardzo duży i skutecznie odbierał przyjemnośc z jazdy.
IL w Shift 1:
http://w71.wrzuta.pl/film/2xJj5uUzr10/movie
http://w71.wrzuta.pl/film/2RJ1A8y1PI6/movie_0001
Ja rowniez pogralem troche wiecej i musze powiedziec, ze Shift 2 cholernie mi sie podoba. Z racji bonusow za lojalnosc szybko dobilem do 20 levelu i od razu wziolem sie za FIA GT3, tam sa dopiero emocje. Wyscigi nizszych klas to nic w porownaniu z tym co sie dzieje podczas wyscigow GT3, nawet nie chce myslec co bedzie podczas mistrzostw GT1. Dla mnie osobiscie jedyny sluszny widok na jakim powinno sie jezdzic w Shift to widok z kokpitu. Ta gra ma ten widok idealny i nawet czuc, ze pod ten widok wlasciwie wszystko bylo robione, nawet autka prowadzi sie o wiele lepiej w ten sposob. Spedzilem z Forza mase czasu, z GT5 moze troche mniej ale i tak nie malo i powiem wam, ze w obu tych grach brakuje tego czegos co ma Shift 2, zajebistosci. W Shift czuje, ze jestem kierowca wyscigowym, czuc zajebistosc tego sportu, sa emocje, jest adrenalina, walka do samego konca, w Forzie i GT5 wogole tego nie czuje, nie mowie ze tego nie ma, ja po prostu tego nie czuje. Jest sporo poprawek wzgledem jedynki i widac, ze seria sie rozwija, poprawiono model jazdy, dodano wyscigi noca i o zmierzchu, poprawiono troche wyglad samochodow i dzwiek, ktory naprawde daje rade. Kolejna rzecz jaka ma Shift a brakuje jej w innych grach traktujacych o motoryzacji to modyfikacje. Praktycznie kazdy samochod da sie przerobic na wyscigowy i kazdy z nich ma mozliwosc zalozenia wide body kit czy tez racing kit, to jest cos co powinno byc w kazdej grze wyscigowej, wiec za to leci kolejny plusik w strone Shift2. Nastepny plus dalbym za lokacje, raz, ze jest ich bardzo duzo a dwa, ze sa zajebiscie wybrane. Nocne wyscigi na SPA w klasie GT3 na dluga zostana w mojej pamieci. Na razie chyba tyle, jak pogram wiecej to cos jeszcze napisze. Jak dla mnie seria Shift zmierza w dobrym kierunku i mam nadzieje, ze bedzie kontynuowana i wydawana regularnie. Teraz dostalismy wyscigi nocne i licencje, mam nadzieje, ze w kolejnej czesci dojdzie wiecej licencji, zmienne warunki pogodowe no i rzeczy oczywiste jak wieksza ilosc tras i samochodow.