Motoryzacja

[inż. Oscyp]

Chodzi o drugą.

[svonston]

Nie kojarzę żadnego testu tego samochodu, więc nie pomogę. Może poszperaj na forum leonów?

[inż. Oscyp]

Lenistwo. Ale tak będzie trzeba zrobić.

[Kert]

No nie mów Wojtek, że Ci się Leon II gen. Cupra R podoba. Imo I gen o wieeele ładniejszy, bardziej "męski"

[svonston]

Z zewnątrz 2gen jest spoko, ale środek to dramat.

[inż. Oscyp]

Stary chce mieć szybkiego hatcha do 65k, a ja chce jak najszybciej dostać w spadku jego kombiaka. Leon 2 gen podoba mi się zarówno in jak i aus.
A może macie jakieś dobre propozycje samochodów z rocznika 2010 w górę, cena ok 65k, motor powyżej 200KM?

[svonston]

Bierej Cuprę, nie pierdacz.

[kamiiru]

AWD


RWD

[svonston]

No możesz ogarnąć jeszcze Mazdę 3 MPS, Megankę RS i Octavię RS.

[inż. Oscyp]

To nie ja będę brać

3MPS obczaję zaraz, zapomniałem o nim.

Edit: Tak patrzę na samochody i jednak zalatuje od nich przypałem trochę

[kamiiru]

Od zółtego Seata wcale nie zalatuje 

[inż. Oscyp]

Mówię o wszystkich "relatywnie tanich, dopakowanych cywilach" , nie tylko tych wklejonych przez Ciebie (RX8 oczywiście nie, <3)

[svonston]

Od zółtego Seata wcale nie zalatuje 

No tak, bo czarnych nie sprzedajo.

[kamiiru]

Moze jakbym mial duzo hajsu to bym chcial nowego hot hatcha ale poki co w segmencie fajnych fur dla mnie stawiam Accorda coupe i Prelude.

edit, A nissanem 350z ? nie kazde sportowe auto musi byc dopakowanym cywilem.

[svonston]

350Z + facet z dorosłym synem to jedzie kryzysem wieku średniego na kilometr. Poza tym raczej by go nie wykorzystywał w pełni, a jest mniej praktyczny od normalnych kompaktów z mocnymi silnikami.

[inż. Oscyp]

10 letni Boxter, albo 8 letnia MX5, hehe.

[kamiiru]

350Z + facet z dorosłym synem to jedzie kryzysem wieku średniego na kilometr. Poza tym raczej by go nie wykorzystywał w pełni, a jest mniej praktyczny od normalnych kompaktów z mocnymi silnikami.

bo sonsiedzi bendom gadac po kazaniu o nim!

[svonston]

No śmiechowo by wyglądał, ale akurat mi się cholernie podoba 911 modelowo 996 (taki freshtimer ) i gdybym miał hajsik, to pewno bym się nim woził. Ale nie jako facet 40-50 lat, bo to biednie wygląda.

350Z + facet z dorosłym synem to jedzie kryzysem wieku średniego na kilometr. Poza tym raczej by go nie wykorzystywał w pełni, a jest mniej praktyczny od normalnych kompaktów z mocnymi silnikami.

bo sonsiedzi bendom gadac po kazaniu o nim!

Gadaj se co chcesz, ale ja zawsze uśmiechnę się pod nosem, jak typ 40-50 lat ciśnie jakimś cabrio/coupe i patrzy sobie na dupeczki z liceum.

[BoBaN]

Moze jakbym mial duzo hajsu to bym chcial nowego hot hatcha ale poki co w segmencie fajnych fur dla mnie stawiam Accorda coupe i Prelude.

edit, A nissanem 350z ? nie kazde sportowe auto musi byc dopakowanym cywilem.

Plusik.

A co do 350Z, to jeździłbym i to bardzo. Wolałbym w ch** bardziej niż hot hatcha do bujania się po ulicach. Gdybym jednak miał kupować auto do katowania i korzystania od czasu do czasu na torze, to pewnie wtedy zastanawiałbym się nad hh. Takie auta łatwo doprowadzać do granic ich możliwości bez większego strachu, że nas za to ukarzą. Chociaż ogólnie wolałbym S2000, bo to roadster, a latem takie auto to jest bajer konkretny. Mniej męski niż 350Z, ale kto jeździł mocnym roadsterem w ciepłe dni ten wie, że mało co daje taką frajdę.

[pawel_k]

Stary chce mieć szybkiego hatcha do 65k, a ja chce jak najszybciej dostać w spadku jego kombiaka. Leon 2 gen podoba mi się zarówno in jak i aus.
A może macie jakieś dobre propozycje samochodów z rocznika 2010 w górę, cena ok 65k, motor powyżej 200KM?

z bliskich mi aut - za 50k bez problemu znajdziesz bardzo świeżego Fiata Bravo 2.0 M-Jet - co prawda diesel, i co prawda w serii 165KM, ale mam paru znajomych co robią te auta na 210-230KM i ok. 460Nm bez uszczerbku dla silnika, a auto po prostu miażdży osiągami
powinny się już też pojawiać Alfy Romeo Giulietty QV 1..75 TBi 235KM, w takich cenach powinny się zaczynać chociaż raczej mało ich jeszcze będzie...

a co do Leona to jak ja byłem na kupnie auta 2 lata temu bo zastanawiałem się właśnie nad Leonem i nad Bravo - i Leon spoko ale jak wsiadłem do środka to nawet nie chciałem jechać na jazdę próbną, dramat straszny, plastik taki że aż oczy bolą... już na zdjęciach wyglądało to słabo ale w rzeczywistości było jeszcze gorzej...

[Szymku]

Stary chce mieć szybkiego hatcha do 65k, a ja chce jak najszybciej dostać w spadku jego kombiaka. Leon 2 gen podoba mi się zarówno in jak i aus.
A może macie jakieś dobre propozycje samochodów z rocznika 2010 w górę, cena ok 65k, motor powyżej 200KM?

http://otomoto.pl/alfa-romeo-giulietta-1-7-r4-m6-1750tbi-quadrifoglio-C28964250.html

[BoBaN]

Stary chce mieć szybkiego hatcha do 65k, a ja chce jak najszybciej dostać w spadku jego kombiaka. Leon 2 gen podoba mi się zarówno in jak i aus.
A może macie jakieś dobre propozycje samochodów z rocznika 2010 w górę, cena ok 65k, motor powyżej 200KM?

z bliskich mi aut - za 50k bez problemu znajdziesz bardzo świeżego Fiata Bravo 2.0 M-Jet - co prawda diesel, i co prawda w serii 165KM, ale mam paru znajomych co robią te auta na 210-230KM i ok. 460Nm bez uszczerbku dla silnika, a auto po prostu miażdży osiągami

Może dla silnika to jeszcze moc do ogarnięcia, ale jestem bardzo ciekaw jak skrzynia radzi sobie z tak podniesioną mocą. Kilka takich projektów znam i ze skrzyniami bywało różnie.

[pawel_k]

Fiatowskie skrzynie zawsze były delikatne ale tutaj jest dobrze, o ile oczywiście nie katujesz jej jak dziecko z ADHD... poza tym sprzęgło i dwumas są prawie pancerne (z tego co wiem to są z silnika Alfy 2.4, skrzynia może też). generalnie ten silnik jest wyjątkowo podatny na modyfikacje i znosi je dzielnie, czego już np. o 1.9M-Jet 150KM nie można powiedzieć (ten znosi ok. 190KM i do 400Nm). w każdym razie w klubie Bravo masa ludzi jeździ w takimi modami i znam tylko jedną osobę której padła skrzynia i silnik poszedł do wymiany (przelały wtryski), ale ta osoba miała program na ok. 240KM i prawie 500Nm, przebieg prawie 100kkm, a auto było traktowane zero-jednykowo

[inż. Oscyp]

Stary chce mieć szybkiego hatcha do 65k, a ja chce jak najszybciej dostać w spadku jego kombiaka. Leon 2 gen podoba mi się zarówno in jak i aus.
A może macie jakieś dobre propozycje samochodów z rocznika 2010 w górę, cena ok 65k, motor powyżej 200KM?

http://otomoto.pl/alfa-romeo-giulietta-1-7-r4-m6-1750tbi-quadrifoglio-C28964250.html

Dobra propozycja wg mnie, niestety stary jest od paru lat na etapie "z włoch to dobre jest tylko spagieti".

[pawel_k]

Dobra propozycja wg mnie, niestety stary jest od paru lat na etapie "z włoch to dobre jest tylko spagieti".

to niech lepiej zweryfikuje swoje podejście bo akurat od mniej więcej po 2005r VW miał chyba najgorszy okres w historii jeśli chodzi o jakość aut

[Braveheart1989]

Stary chce mieć szybkiego hatcha do 65k, a ja chce jak najszybciej dostać w spadku jego kombiaka. Leon 2 gen podoba mi się zarówno in jak i aus.
A może macie jakieś dobre propozycje samochodów z rocznika 2010 w górę, cena ok 65k, motor powyżej 200KM?

http://otomoto.pl/alfa-romeo-giulietta-1-7-r4-m6-1750tbi-quadrifoglio-C28964250.html

To raczej dla kobiet

[kamiiru]

Co do giuletty to przypomnialo mi sie jak kumpel ktory dowozil paczek do salonu Alfy opowiadal historie jak babka wyjezdzala swiezo kupuona Gulietta z salonu i zajebana o slupek od razu 

[Szymku]

Dobra propozycja wg mnie, niestety stary jest od paru lat na etapie "z włoch to dobre jest tylko spagieti".

to niech lepiej zweryfikuje swoje podejście bo akurat od mniej więcej po 2005r VW miał chyba najgorszy okres w historii jeśli chodzi o jakość aut

Na forum alfaholicy.pl jest temat w dziale giulietty "usterki do po 20 tys.km" - można sobie wyrobić zdanie na temat awaryjności. Tak naprawdę większość podzespołów jest wspólna z innymi producentami aut (skrzynia, elektronika, elementy zawieszenia) Alfa daje swój silnik, design i strojenie zawieszenia.

Co do uwagi, ze auto dla kobiet to się nie zgadzam - zdjęcia nie oddają w pełni agresywnej stylistyki tego auta, każdy kto widział na ulicy wie o co chodzi.

[inż. Oscyp]

Mimo wszystko mam nadzieję, że plotka o zakupie Alfy przez Audi się sprawdzi. Fiat jako koncern ma największego doła w historii i jedyne co robią by rozwiązać problem, to ukatrupienie Lancii i premiery kolejnych nadmuchanych 500, a Alfa, niegdyś marka premium z innowacyjnymi technologiami, z kosa designem ma teraz dwa modele w gamie i to do tego w klasie B(!) i C, wtf?

[Szymku]

No tak, ale Audi poza udaną reanimacją lamborghini ma również na koncie dorżnięcie Seata

[inż. Oscyp]

Seat jednak ma w gamie chyba z 6 modeli (Rapida-Toledo chyba w Polsce kupic nie można) i coś tam się kręci.

[inż. Oscyp]

Sprzedaż mają w okolicach 350-450k samochodów rocznie. Alfa ma koło 200-250k.

[pawel_k]

Seat jednak ma w gamie chyba z 6 modeli (Rapida-Toledo chyba w Polsce kupic nie można) i coś tam się kręci.

problem z Seatem w Polsce jest trochę szerszy i ogólnie nie za bardzo można je kupić

[Iras]

Panowie, sorry że wam przerwę.



Znacie jakieś radia o podobnej funkcjonalności z klasycznym (czyli jak najmniej odpustowym) panelem?

[Szymku]

Ja polecam Clariona - skromny styl, bardzo dobry dźwięk

[Iras]

Hmm... Chyba zamiast klasycznym powinienem napisać kanciastym.



Taki Clarion w moim baleronie raczej nie będzie dobrze wyglądał. Poza tym za ciut większe pieniądze mam to samo co w Blaupunkcie minus czytnik kart.

[kamiiru]

Co ty chcesz, to pierwsze jest ladne, a im mniej przyciskow masz tym trudniej operowac radiem podczas jechania autem z fają w ręku lub napojem. Musisz wchodzic w opcje i szukac menusów i podpisów. Gdy masz guziczki to wciskasz i dzieje sie magia.

[Iras]

No właśnie chyba wezmę tego Blaupunkta. Szukałem jeszcze alternatyw, bo fajnie mieć większy wybór, ale nic ciekawego nie widzę.

[Szymku]

Z moich doświadczeń z blaupunktem - dźwięk ogólnie  słabszy niż w Clarion, ale rewelacyjny tuner, radzący sobie z nawet bardzo słabym sygnałem

[Iras]

W samochodzie mam tylko dwa tanie głośniczki Rainbow KX120 na podszybiu, więc świetnego dźwięku w ogóle nie oczekuję. Co innego funkcjonalność i wygląd. Dobry tuner duży plus, bo najwięcej słucham radia.