Gran Turismo 5

[Iras]

@becet - wydaje mi się, że jednak czepiasz się szczegółów. Trasy nie są obleśne. Trasy są ładne - lepsze i gorsze, a przede wszystkim świetnie odwzorowane. Weźże spojrzyj na gameplay z toru w Tokio - przecież to wygląda fenomenalnie. Nie ma sensu się zastanawiać co będzie za dziesięć lat. Na dzień dzisiejszy nie warto poświęcać rozdzielczości, framerate'u czy liczby samochodów dla wymodelowania drzewek poza trasą.

Kolizje są takie na jakie pozwalają licencje - w Nascar i WRC pełne, w zwykłych wyścigach umowne, z tym że w demie nie ma ich w ogóle.

[Kaszkietowy]

Nie ktoś gdzie można w necie znaleźć ranking GT Academy. Interesują mnie miejsca Polaków, którzy mierzyli się Nissanem Tuned.

Co do tras w GT5 to nie przesadzajmy że są takie obleśne. Tokio czy Londyn pokazują bardzo wysoką klasę. EN też daje radę. Pamiętajmy że na trasie mamy 16 przeciwników, a więc dwa razy tyle co w Forzie. To zżera sporo mocy. Tym bardziej że to 16 pięknie wymodelowanych aut z genialnie dopracowanymi środkami i kierowcami.

[el becetol]

Dla mnie to właśnie kierowca jest dodatkiem, nawet go w czasie jazdy nie widać, a obleśne drzewa i beznadziejną trawę widzimy kilka razy na każdym okrążenie. No ok widzę że się nie dogadamy, dla mnie demo (czyli to w co wszyscy graliśmy, to o czym cały czas mówię), jest biedne. O innych trasach i systemie zniszczeń wypowiem się po premierze, bo nie oceniam gier na podstawie filmików i materiałów prasowych, jak co niektórzy z was. Na razie demo - solidne 5/10. 

[Unlimited]

Nie ktoś gdzie można w necie znaleźć ranking GT Academy. Interesują mnie miejsca Polaków, którzy mierzyli się Nissanem Tuned.

Co do tras w GT5 to nie przesadzajmy że są takie obleśne. Tokio czy Londyn pokazują bardzo wysoką klasę. EN też daje radę. Pamiętajmy że na trasie mamy 16 przeciwników, a więc dwa razy tyle co w Forzie. To zżera sporo mocy. Tym bardziej że to 16 pięknie wymodelowanych aut z genialnie dopracowanymi środkami i kierowcami.

...z 16 słupkami do wymijania którzy jeżdżą jak po sznurku, i wypadają poza trasę w tym samych momentach, online w Gt5P zjeb**e na maxa. Poczekajmy do premiery Gt5, ciekawe czy owe elementy naprawią. Pewnie tak, to co mnie przyciąga do Gt to sentyment do marki, mimo że po Gt4, obiecanki cacanki twórców mnie od tej gry odepchnęły. To mam nadzieje że te zmienne warunki pogodowe, te nocne wyścigi, poprawiona fizyka i detekcja kolizji(dachowania muszą być) sprawą że znów będę chciał to mieć. OBY.

[Kaszkietowy]

Fakt, faktem AI jest zwalone. Oby w GT5 to naprawili. Aczkolwiek w GT5:P i tak jest dużo lepiej niż w GT4.

[Unlimited]

Fakt, faktem AI jest zwalone. Oby w GT5 to naprawili. Aczkolwiek w GT5:P i tak jest dużo lepiej niż w GT4.

Zgodzę się.

[tninja]

Czułem to przez chwile tzn tą podjare na GT.Moj ostatni kontakt z tą seria miał miejsce na PS2 dokladnie GT3.Wspomnienia targały mną na mysli ze po tylu latach odpale ten zawchwyt jaki mialem do tej gry za czasow PS i PS2.Zaczne moze tak jesli porownac analogiczna sytuacje do konkurencji czyli dema FM3 i jej pelna wersja gry to GT5 jest w dupie.FM3 w demi reprezentowalo 95% tego co jest w fullu tzn fizyka kolizje grafa model jazdy.Wiec jesli demo GT5  bedzie tym samym to ja dziekuje.Model jazdy wylaczylem wszystkie systemy i powiem tak CO TO JEST jak dla mnie KASZANA zero czucia fury o wyczucia tego momentu gdy samochod traci przyczepnosc na ktoryms kole zapomnij.Jak dla mnie model i fizyka to co jest najwazniejsze w racerach kuleje na maksa w GT5demo.Nie bede juz wspominal o kolizjach bo z bandami nie mam w zwyczaju sie witac a w demie nie ma okazji na dzwona z oponetem(juz mam obawy co do AI znajac dokonania developera w tej kwesti).Grafika demoGT5vsdemoFM3 bezapelacyjnie Forza zabija GT5demo wedlug mnie wszystko doslownie wszystko lepiej wyglada w demoFM3.Co mi sie podoba w demoGT5 poczucia predkosci jest wporzadku no i widok z kabiny te wszystkie drgawi jakie targaja fura z tego widoku.

[Tomasz]

To jest wątek o GT5 i mało mnie interesuje ,jaka jest dla CIebie FOrza3 ,w stosunku do GT
Mam pytanie, da sie obracać kamerą w kabinie?

[Solid Snake 1989]

To jest wątek o GT5 i mało mnie interesuje ,jaka jest dla CIebie FOrza3 ,w stosunku do GT
Mam pytanie, da sie obracać kamerą w kabinie?

można tylko na prawo i lewo, trzeba w ustawieniach przypisać to pod prawego analoga.

[Mrocz]

można tylko na prawo i lewo, trzeba w ustawieniach przypisać to pod prawego analoga.

A ja jestem ciekaw jak się sprawdzi ten patent z wykorzystaniem kamerki do rozglądania się po kabinie... Gdzieś czytałem (chyba nawet tutaj), że pełna wersja będzie miała taką opcje... Klimacik może być

[KKRT]

Bedzie miala na 100% head tracking ;] To jeden z powodow dla ktorych kupuje Eye Toy'a. Ja za to bardziej chcialbym juz zobaczyc nocne wyscigi, to bedzie kosmos :p

[Tomasz]

Jeśli GT5 spełni obietnice i doczekamy sie uszkodzeń, zmiennych warunków pogodowych, no i tras nocnych, to może wyjść z tego niezły wymiatacz.

[KKRT]

Zmiennych warunkow raczej nie bedzie, raczej predefiniowane, reszta jak najbardziej tak.

[adriano]

Uważam, że zmienne warunki pogodowe - pomijając to czy są możliwe do zrobienia - są całkowicie niepotrzebne grze takiej jak Gran Turismo.

 

[Leszke]

Uważam, że zmienne warunki pogodowe - pomijając to czy są możliwe do zrobienia - są całkowicie niepotrzebne grze takiej jak Gran Turismo.

 

tez tak mysle...ale gra bedzie ogromna i bez tego??

[Mrocz]

Ja za to bardziej chcialbym juz zobaczyc nocne wyscigi, to bedzie kosmos :p

Mam nadzieje, że będzie "dynamiczna zmiana" Fajnie by było gdyby się dało odwzorować wyścig LeMans 24h Jak coś możnaby kiedyś się ustawić na pełnej skali wyścig tego typu online... Tylko trzeba by było znajomych zaprosić jako kierowców na zmiany

[Unlimited]

Tak, było tylko w jednej grze pod takim samym tytułem jak w sam wyścig. Gdyby tak było w GT5 to rewelacja.

[adriano]

Tych filmików jeszcze chyba nikt nie wrzucał.
Jakiś czas temu odbyła się prezentacja GT5 dla wybranych dziennikarzy w siedzibie Polyphony Digital.
Do tej pory wyciekło tylko kilka fragmentów(jako bonus występuje kultowy już tłumacz z E3!   )


wstęp

trochę o organizacji pracy w PD

Kazunori Yamauchi prezentuje trasę Nurburgring Nordschleife

[Solid Snake 1989]

Kazunori Yamauchi prezentuje trasę Nurburgring Nordschleife

ale skurczybyk dobrze jeździ! 
aż mnie naszła ochota kupić kółko do konsoli 

[Tomasz]

Ciekawie to wygląda

[Mrocz]

Tak, było tylko w jednej grze pod takim samym tytułem jak w sam wyścig. Gdyby tak było w GT5 to rewelacja.

W GRID, też jest opcja by LeMans miał 24 godziny... W pojedyńczym wyścigu ustalasz 12minut, 24minuty, 1 godzina, 12 i 24 godziny...

Kazunori Yamauchi prezentuje trasę Nurburgring Nordschleife

ale skurczybyk dobrze jeździ! 
aż mnie naszła ochota kupić kółko do konsoli 

Śliczny ten NurburgRing... No i oświetlenie jest świetne...

[sieq]

1:45    ale po 4 piwkach i czymś jeszcze  Jutro 10sek do ugrania 

[Unlimited]

Tych filmików jeszcze chyba nikt nie wrzucał.
Jakiś czas temu odbyła się prezentacja GT5 dla wybranych dziennikarzy w siedzibie Polyphony Digital.
Do tej pory wyciekło tylko kilka fragmentów(jako bonus występuje kultowy już tłumacz z E3!   )


wstęp

trochę o organizacji pracy w PD

Kazunori Yamauchi prezentuje trasę Nurburgring Nordschleife

Fajne filmiki, przypominają mi się emocję związane z Gt3.

Zajebiście blisko ma Tv

[sieq]

Tych filmików jeszcze chyba nikt nie wrzucał.
Jakiś czas temu odbyła się prezentacja GT5 dla wybranych dziennikarzy w siedzibie Polyphony Digital.
Do tej pory wyciekło tylko kilka fragmentów(jako bonus występuje kultowy już tłumacz z E3!   )


wstęp

trochę o organizacji pracy w PD

Kazunori Yamauchi prezentuje trasę Nurburgring Nordschleife

Fajne filmiki, przypominają mi się emocję związane z Gt3.

Zajebiście blisko ma Tv

Pod stołem leży pudło z g27   1:41:117 

[Iras]

1'42:326 na padzie, ale jak później jadę za swoim duchem i widzę, jak mi dupą zarzuca, to aż mi wstyd 

[windomearl]

1.42.128  Na padzie oczywiście.

[Leszke]

1.42.128  Na padzie oczywiście.

gdybym mial czas...

[Tomasz]

ha to jestem lepszy od was 1.40 z groszami ,też na padzie

[s00s]

przed chwilą wykręciłem 1'41.783. na padzie, automat i z wyłączonymi wspomagaczami. niedługo mam zamiar zejść na 1'40:P

[Tomasz]

Marcepana 1.37.550 Chyba nikt tego nie pobije z GO  

[aphelion]

On gra na kierze a pobić go może Piter_neo bo niewiele mu brakowało.

[adriano]

Jeszcze jeden kamyczek do ogródka o nazwie fizyka w GT5:Academy - pomijając umiejętności kierowcy IMO w grze wygląda to identycznie!

[Piter_neo]

On gra na kierze a pobić go może Piter_neo bo niewiele mu brakowało.

Przyjmuje wyzwanie Actimela.

[adriano]

Sprawdziłem najlepsze czasy na świecie:

Tuned - 1.35.623(Australia)
Normal - 1.47.711(Australia)



Powtorki:
Kazunori Yamauchi -- Normal Car -- 1′50.080


Lucas Ordonez -- Tuned Car -- 1′37.499

[Piter_neo]

Marcepana 1.37.550 Chyba nikt tego nie pobije z GO 

Mój nowy czas, tuned: 1'37.468

[adriano]

Marcepana 1.37.550 Chyba nikt tego nie pobije z GO  

Mój nowy czas, tuned: 1'37.468

Marcyś się spiął i znowu przebił - 1.37.295  

Czekamy na dalszy rozwój tego korespondencyjnego pojedynku...

[Tomasz]

Marcys dawaj dawaj

[Piter_neo]

Marcepana 1.37.550 Chyba nikt tego nie pobije z GO  

Mój nowy czas, tuned: 1'37.468

Marcyś się spiął i znowu przebił - 1.37.295  

Czekamy na dalszy rozwój tego korespondencyjnego pojedynku...

Bo się wkurzę i wymęczę 1.35 z kawałkiem i da mi on spokój.

[pawel_k]

pograłem 30 minut na padzie, przejechałem kilkanaście okrążeń, na jednym z pierwszych wykręciłem słabe 1:39:5 (końcówki nie pamiętam, chyba 1:39:573, ale widzę jeszcze spory potencjał w czasie bo końcówkę mam kiepską), potem pobawiłem się chwilkę w drift i mam dosyć, więcej do gry nie wrócę.

gra na padzie w GT5 to jakaś pomyłka, wszystko przypomina jeden wielki drift, kontra na kontrę, opony piszczą cały czas, beznadzieja. i wiem że to po prostu wina samej gry. gaz nie ma płynnej regulacji, zamiast zrobić bezpośrednie przełożenie wciśniętego spustu na gaz, to w grze pierwsze 90% nacisku odpowiada za 10% gazu, pozostałe 10% nacisku reguluje 90% gazu. pomyłka totalna, dobrze że mam przynajmniej nakładki na spusty bo na tych standardowych to sobie nie wyobrażam operowania gazem/hamulcem. ten sam problem jest ze skręcaniem, skręty są nagłe i zbyt gwałtowne, na padzie powinno to być złagodzone. gra jest ewidentnie skalibrowana pod kierownicę i bez niej nie siądę więcej do GT5.

w każdym razie nowy model jazdy ma potencjał, szkoda tylko że samo demo jest denne (beznadziejna trasa, brak zniszczeń itp).

[windomearl]

1:41:523 na padzie.