Gran Turismo 5

[BoBaN]

GT3 miało 170 samochodów co nie przeszkodziło stać się tej grze największym sukcesem w dziejach gier wyścigowych ever...
Już widzę, jak większość z Was objedzie te 200 samochodów Premium.

To było milion lat temu. Teraz standardy się zmieniły.

[Castor Krieg]

Inna sprawa, to chyba przed GT5 lepiej obadać GT5:Prologue, aby zobaczyć, czy gra mi podejdzie?

[Mrocz]

GT3 miało 170 samochodów co nie przeszkodziło stać się tej grze największym sukcesem w dziejach gier wyścigowych ever...
Już widzę, jak większość z Was objedzie te 200 samochodów Premium.

To było milion lat temu. Teraz standardy się zmieniły.

Hmmm... Z tego co wiem jedynie Forza ma "więcej" samochodów... A gdyby licząc pozostałe 800 z GT4 to nawet mniej... Dostaje ponad 200 samochodów Premium + 800 Standart z GT 4... Więc owszem zmieniły się standardy, ale Gt 5 je z powodzeniem spełnia...
Chyba, że piszesz o "swoich standardach" wtedy ich nie da się spełnić... Bo teraz to już się tylko czepiasz tego tytułu... Nic więcej...

Inna sprawa, to chyba przed GT5 lepiej obadać GT5:Prologue, aby zobaczyć, czy gra mi podejdzie?

Hmm... Inna fizyka, brak uszkodzeń, gorsza grafika, uboga kariera... Nie wiem. Sprawdzić można, bo na kierownicy GT5 Prolouge jest świetny, ale patrząc na ilość zmian w pełnym GT 5, to ten Prolouge przestaje być reprezentatywny... Ja bym mimo wszystko poczekał...

[adriano]

Nie wiemy jak wygląda cykl produkcyjny PD - Kaz nie chwali się Standardami(bo nie ma czym ), ale jest przecież możliwe, że jeszcze popracują nad tymi furami w ciągu pozostałych 4 miesięcy developingu.

[Castor Krieg]

Hmm... Inna fizyka, brak uszkodzeń, gorsza grafika, uboga kariera... Nie wiem. Sprawdzić można, bo na kierownicy GT5 Prolouge jest świetny, ale patrząc na ilość zmian w pełnym GT 5, to ten Prolouge przestaje być reprezentatywny... Ja bym mimo wszystko poczekał...

Problem w tym, że ja nigdy nie grałem w grę wyścigową, o GT nie wspominając.

[Unlimited]

Ta kiera Thurstmastera ma pełnoprawny FF, lepiej wykonana kiera-lepsze materiały, jak i jest trochę większa od tej z DFGT, aluminiowe manetki i pedały, jedynie ma mniejszy kąt obrotu, oraz nie wiadomo jak będzie działać z Gt5, bo z Gt5P,SCC działa

Być może ktoś pomylił ją z tą:

http://allegro.pl/item1081263197_thrustmaster_kierownica_ferrari_experience_wawa_ss.html

ale my mówimy o tej, ta właśnie mnie jara i będę wahał się między tą a DFGT(kiedyś była za 500zł do kupna w dziale PS3 na allegro):

http://allegro.pl/item1082691316_thrustmaster_ferrari_f430_ffb_manettino_wawa.html

[MrArt-PL]

Na tym filmiku powyżej masz porównanie trzech kierownic Logitecha. Kliknij w Spoiler z Logitecha.

Sprawdziłem te Ferrari Thrustmaster, i ma takie same parametry jak ta od Lamborghini - 180 stopni oraz "Vibration Feedback". Pozostaje zbierać na DFGT.

Coś ci się kolego pomieszało,Ta kierownica pseudo lambo nawet nie leżała obok kierownicy Thrustmastera,poczytaj recenzje zanim coś o niej napiszesz,DFGT jest na równi z Ferrari ,tylko Thrustmaster ma metalowe pedały a ta padaka co ty pokazałeś nawet nie ma ForceFeedbacka.Thrustmaster ma kilka modeli kierownic Ferrari,a ta co podał Unlimited to mały wypasik

[BoBaN]

Jeśli kierownica ma 180 stopni obrotu to na starcie przegrywa z kierownicami, które mają 900. Może mieć nawet drewniane pedały i tytanowe kable. Nic jej to nie da bo 900 stopni obrotu w takich grach jak GT i innych symulatorach to podstawa.
Wiadomość scalona: Czerwca 22, 2010, 18:14:53 pm

Nie wiemy jak wygląda cykl produkcyjny PD - Kaz nie chwali się Standardami(bo nie ma czym ), ale jest przecież możliwe, że jeszcze popracują nad tymi furami w ciągu pozostałych 4 miesięcy developingu.

Obyś się nie mylił Adrianie.

[Mrocz]

Wiem, że to zabrzmi jak "uniewinnianie Polyphony", więc owszem, dali dupy z tymi autami, ale spójrzmy na to z tej strony bo coś mi przyszło do głowy:

To są zdjęcia prehistoryczne, jak jeszcze miały wyjśc dwie gry, najpierw GT Classic - GT4 w 1080p i GT Premium, czyli pełnoprawne GT5 - jakoś tak to miało wyglądać. Jak była ta konferencja to jeszcze nie było nawet żadnych materiałów z nowego GT.

Piter_neo wspomniał o tym, że miały być dwie gry zapowiedziane... GT4 w Full HD i GT5 (Premium)... Obecność tych 800 aut będących konwersją z GT4 w GT5 jest moim zdaniem, właśnie "prezentem" dla graczy niż popełnieniem gafy...

Jak ja to rozumiem? Otóż pierwotnie Kaz prawdopodobnie zakładał obecność maks 250+ samochodów w GT5 (pełnoprawnym), i oprócz tego wydać GT4 w Full HD... Zupełnie tak jak Sony teraz to robi ze swoimi klasykami: GoW Collection, Sly Cooper Collection...
Polyphony zamiast wyciągać od nas kasę za to samo ale w wersji HD, najwyraźniej w świecie postanowił chyba połączyć oba tytuły w jeden... I przez to w ramach GT 5 dostajemy: GT 5 i GT4 HD...

Jestem pewien, że gdyby nie złączyli tych gier ze sobą... I wydali GT 5 ( wtedy zapowiadaliby 200+ aut) to nikt by nie bluzgał na ten tytuł tak jak teraz...
A jak byśmy zareagowali na obecność GT4 HD jako osobna gra? Zapewne tak samo jak na GoW Collection i Sly Cooper Collection... "Fajna opcja dla tych co nie grali, bądź chcą odświeżyć sobie grę"...

Wniosek? Bluzgacie ten tytuł za to, że dostajecie za darmo kompletne GT 4 HD... Owszem, nie potrzebnie zapowiadano 1000 samochodów, bo doszło do nieporozumienia w tej materii, ludzie myśleli, że poziom będzie zbliżony do aut premium, co spowodowało frustracje po odkryciu prawdy... Nie mniej, jestem absolutnie pewien, po tym co przeczytałem, że brak detali w autach standart nie jest efektem "braku czasu", lecz właśnie decyzji z połączenia GT4HD z GT5 w jeden tytuł będący ogromną bazą aut dla graczy...

Wiem, że nikt tego nie weźmie do siebie, i większość z was dalej będzie ich bluzgać, że STD nie są tak ładne jak Premium, ale może części z was dojdzie do głowy, że właśnie TO Polyphony miało w swoim założeniu, że wręcz próbowali zrobić coś dla fanów, a nie, że są to przeklęte leniwce...

Bo i tak odstawili kawał świetnej roboty z GT 5, widać to po nowych elementach rozgrywki jakie dostaniemy... Po tym, że GT5 jest rewolucją w serii dając nam dynamiczną porę dnia, uszkodzenia, tuning, dachowania, a jeszcze nie są potwierdzone warunki atmosferyczne... Ja tam dalej jestem zajarany tym tytułem i najchętniej już teraz bym w to zagrał

[Castor Krieg]

Tia, pomyliłem się w sprawie tego Ferrari Thrustmastera, patrzyłem na tańszą wersję co Unlimited zlinkował. W takim razie zbieram na DFGT.

@MrArt-PL: weź na wstrzymanie.

[KKRT]

To było milion lat temu. Teraz standardy się zmieniły.

Tak zmienily sie, dlatego Shift ma 60 samochodow, Forza 2 miala ponad 300, a Forza 3 kolo 400 [gdy w przypadku gier Polyphony ilosc samochodow sie podwaja], Race on ma 40 samochodow, Supercar Challenge ma 40 samochodow, PGR 4 ma 130. Rzeczywiscie standardy sie zmienily...


A i nie wierzcie, ze cos zmienia w Standard'ach, jedyny upgrade mozliwy to zmiana szyb na bardziej przezroczyste i dodanie im typowych cockpit view.
Raczej zamiast je poprawiac to teraz dorabiaja wiecej Premium i mysle, ze do premiery bedzie ich z 250 sztuk.

[adriano]

Raczej zamiast je poprawiac to teraz dorabiaja wiecej Premium i mysle, ze do premiery bedzie ich z 250 sztuk.

I to będzie najlepsze rozwiązanie.

250 dopracowanych w najdrobniejszych szczegółach samochodów + dzień/noc, pogoda, itd >>>>>> 1000 dopracowanych samochodów tkwiących w mechanice GT z poprzedniej generacji...

[s00s]

nie podwajają bo GT5 będzie miało 1000 aut a GT4 miało ponad 700, w tym ~50 wersji skyline'a gtr, ~25 wersji nsxa, ~20 wersji impresy wrx sti, ~20 wersji mazdy rx-7,, ~10 wersji mazdy mx-5 i tak dalej.

wiadomo, lepiej więcej niż mniej, ale kur**. nie modele z ps2

za to premium to miód.

[Piter_neo]

Trzeba na to patrzeć tak:
Mamy 800 aut z poprzedniej generacji konsol,
oraz 200+ aut na poziomie przyszłej generacji konsol.


Ogólnie to PD się wycwaniło z tymi premium cars. Teraz będzie ich 250, w GT6 około 500-600, a przez to, ze są one tak dopracowane, to tylko po małych przeróbkach będą one wykorzystane w GT7 na PS4. Dzięki temu gra powstanie szybciej i na starcie będzie około 700-900 aut. Dla porównania, goście z Turn 10 znowu będą musieli objeździć cały świat, zeskanować od nowa wszystkie auta i od podstaw je wymodelować i w Forzie 5 prawdopodobnie będzie tylko 150-250 aut, bo modele z X360 będą za słabe na następną generację konsol.

[KKRT]

nie podwajają bo GT5 będzie miało 1000 aut a GT4 miało ponad 700, w tym ~50 wersji skyline'a gtr, ~25 wersji nsxa, ~20 wersji impresy wrx sti, ~20 wersji mazdy rx-7,, ~10 wersji mazdy mx-5 i tak dalej.

wiadomo, lepiej więcej niż mniej, ale kur**. nie modele z ps2

za to premium to miód.

Sprawdz sobie cykl produkcyjny Polyphony. GT1 mialo okolo 200, GT 2 mialo prawie 600, GT 3 mialo 170-200, GT 4 mialo ponad 700.
Teraz GT 5 bedzie mialo kolo 250 Premium i GT 6 pewnie kolo 600 or smth.

[Piter_neo]

nie podwajają bo GT5 będzie miało 1000 aut a GT4 miało ponad 700, w tym ~50 wersji skyline'a gtr, ~25 wersji nsxa, ~20 wersji impresy wrx sti, ~20 wersji mazdy rx-7,, ~10 wersji mazdy mx-5 i tak dalej.

Ludzie narzekają, ze było 50 wersji skyline, ale zapominają, ze w grze było ponad 90 różnych marek samochodów!

[BoBaN]

Ogólnie to PD się wycwaniło z tymi premium cars. Teraz będzie ich 250, w GT6 około 500-600, a przez to, ze są one tak dopracowane, to tylko po małych przeróbkach będą one wykorzystane w GT7 na PS4. Dzięki temu gra powstanie szybciej i na starcie będzie około 700-900 aut. Dla porównania, goście z Turn 10 znowu będą musieli objeździć cały świat, zeskanować od nowa wszystkie auta i od podstaw je wymodelować i w Forzie 5 prawdopodobnie będzie tylko 150-250 aut, bo modele z X360 będą za słabe na następną generację konsol.

Myślisz, że premium cars wystarczą na następną generację? Będzie tak jak teraz z GT5. NA PS4 pojawi się GT7 a tam 200 aut premium, turbo, uber wyjebistych i 800 standard, które będą autami premium z GT5/6. Ludzie zobaczą jak bardzo odstaje standard od premium i znowu zacznie się wojna.

[s00s]

Sprawdz sobie cykl produkcyjny Polyphony. GT1 mialo okolo 200, GT 2 mialo prawie 600, GT 3 mialo 170-200, GT 4 mialo ponad 700.
Teraz GT 5 bedzie mialo kolo 250 Premium i GT 6 pewnie kolo 600 or smth.

to co pier**lisz, że:

w przypadku gier Polyphony ilosc samochodow sie podwaja

[Piter_neo]

Kilka fotek:




Jak widać GT4 miało całkiem ładne modele aut.

[s00s]

nie ładne, a zajebiste w kosmos. jak na ps2.

[Unlimited]

@ BoBaN

W zupełności wystarczą na następną generację, przypomnijmy sobie fakt że składają się z 400-500 tyś. polygonów. Na następnej generacji skupią się tylko na efektach, lepszych texturach itd.

Zresztą ta fura zrobiona jest z 200 tyś, polygonów, a dzięki odpowiednim efektom wygląda bardzo zacnie:




http://www.gtplanet.net/looking-beyond-gran-turismo-5/

[Piter_neo]

Ogólnie to PD się wycwaniło z tymi premium cars. Teraz będzie ich 250, w GT6 około 500-600, a przez to, ze są one tak dopracowane, to tylko po małych przeróbkach będą one wykorzystane w GT7 na PS4. Dzięki temu gra powstanie szybciej i na starcie będzie około 700-900 aut. Dla porównania, goście z Turn 10 znowu będą musieli objeździć cały świat, zeskanować od nowa wszystkie auta i od podstaw je wymodelować i w Forzie 5 prawdopodobnie będzie tylko 150-250 aut, bo modele z X360 będą za słabe na następną generację konsol.

Myślisz, że premium cars wystarczą na następną generację? Będzie tak jak teraz z GT5. NA PS4 pojawi się GT7 a tam 200 aut premium, turbo, uber wyjebistych i 800 standard, które będą autami premium z GT5/6. Ludzie zobaczą jak bardzo odstaje standard od premium i znowu zacznie się wojna.

Nie będzie tak jak z GT5. Nie będzie premium i standard. Auta premium z GT5/6 będą przeniesione do GT7. Modele premium są tak zajebiście zrobione, że praktycznie nie ma co poprawiać. Zapewnę zwiększą liczbe polygonów by wszystkie krawędzie były idealnie krągłe, poprawią jakość tekstur (mają zdjęcia, więc nie będzie trudno).

Popatrz na ten filmik:

Model jest wykonany tylko z 200tyś pol. Czyli dwa razy mniej niż w GT5. Dlaczego więc wygląda tak zajebiście? Przez efekty. Ray tracing, global illumination, ambient oclusion, soft shadows itp. Auta premium w GT5 są wykonane praktycznie na tym samym poziomie, jednak nie wyglądają tak dobrze przez brak wcześniej wymienionych efektów.

[KKRT]

@s00s
No miedzy FM 2 i FM 3 nie ma skoku, miedzy GT 3 i 4 jest skok, FM 2 i 3 wyszly w tej samej generacji i GT 3 i GT 4 tez w tej samej generacji.

Myślisz, że premium cars wystarczą na następną generację? Będzie tak jak teraz z GT5. NA PS4 pojawi się GT7 a tam 200 aut premium, turbo, uber wyjebistych i 800 standard, które będą autami premium z GT5/6. Ludzie zobaczą jak bardzo odstaje standard od premium i znowu zacznie się wojna.

Tak wystarcza, juz ich modele skladaja sie z kilku milionow polygonow [bazowe, a nie w GT 5]. Popatrz jak wyglada samochod skladajacy sie z 200k polygonow, ale z dobrymi shaderami, high res textures i ray-tracingiem
http://www.gtplanet.net/looking-beyond-gran-turismo-5/

Naprawde myslisz, ze da sie to zrobic jakos specjalnie lepiej?
BTW masz tam tekst Apparently, the company has shared this model with Kazunori Yamauchi’s team, but have yet to receive a response.

Ps. Widze, ze Piter mnie ubiegl.

[Piter_neo]

Ps. Widze, ze Piter mnie ubiegl.

...a mnie Unlimited 

[BoBaN]

@s00s
No miedzy FM 2 i FM 3 nie ma skoku, miedzy GT 3 i 4 jest skok, FM 2 i 3 wyszly w tej samej generacji i GT 3 i GT 4 tez w tej samej generacji.

Jaki jest skok między GT3 i GT4? Oprócz nowego modelu jazdy GT4 nie oferuje nic więcej w kwestii mechaniki i grafiki. Baa nie ma rozgrzewających się tarcz hamulcowych i efektu rozgrzanego powietrza, który w GT3 miażdżył.

[Piter_neo]

@s00s
No miedzy FM 2 i FM 3 nie ma skoku, miedzy GT 3 i 4 jest skok, FM 2 i 3 wyszly w tej samej generacji i GT 3 i GT 4 tez w tej samej generacji.

Jaki jest skok między GT3 i GT4? Oprócz nowego modelu jazdy GT4 nie oferuje nic więcej w kwestii mechaniki i grafiki. Baa nie ma rozgrzewających się tarcz hamulcowych i efektu rozgrzanego powietrza, który w GT3 miażdżył.

Np. felgi wyglądają ładniej. Poza tym, to rzeczywiście skok graficzny między GT3 i GT4 jest bardzo mały.

[KKRT]

Boban skok w ilosci samochodow - o tym przeciez gadalem z s00s'em. Czytaj dokladniej ;p

[BoBaN]

No chyba, że tak. To sorki.
Wiadomość scalona: Czerwca 22, 2010, 23:17:43 pm
Dźwięk Audi R8 w GT5 i porównanie do rzeczywistości.





Nie jest źle.

[Mrocz]

Faktycznie, nie jest źle... Mam tylko nadzieje, że tego nie spierniczą:





Bo pierwszy gameplay z tym wozem pamiętam miał wklejony dźwięk z Audi R8... co jest bzdurą (Gallardo ma V10 nie V8 ) Nie mniej, wtedy to mógłby być tylko placeholder, bo to był filmik w którym wręcz dowiedzieliśmy się, że ten samochód jest w grze

[Piter_neo]

No chyba, że tak. To sorki.
Wiadomość scalona: [time]Czerwiec 22, 2010, 23:17:43 pm[/time]
Dźwięk Audi R8 w GT5 i porównanie do rzeczywistości.

Smakowicie to wygląda. Widzę, ze i samochodami z napędem 4x4 teraz ciężko się prowadzi. Ja cały czas mysląc o fizyce jazdy wspominam ten z GT5:P, a zapominam, że już GT5:A fizyka została zmieniona i jeżdzi się jeszce realistyczniej i przyjemniej. Mmmm.., miodzio

[Mrocz]

Smakowicie to wygląda. Widzę, ze i samochodami z napędem 4x4 teraz ciężko się prowadzi. Ja cały czas mysląc o fizyce jazdy wspominam ten z GT5:P, a zapominam, że już GT5:A fizyka została zmieniona i jeżdzi się jeszce realistyczniej i przyjemniej. Mmmm.., miodzio

Skoro 4x4 ciężko się prowadzi, to jestem ciekaw jak będzie wyglądała próba opanowania Dogde Vipera ACR, albo nowej Corvetty ZR1... Tylko napędowe potwory z silnikami około 600KM ... To będzie ostra jazda

[andryush]

Był już jakiś filmik z Enzo , gdzie kierowca latał "rybką" od jednej krawędzi toru do drugiej , a na koniec bączki..robił
=======
Ciekaw jestem z ilu polygonów składają się modele z GT4/Standard , hmm... ~20 - 30k ?

BTW , dawne czasy :



Po części wizja się spełnia )
Fajnie by było , gdyby jeszcze tyle "ludzików" przy pit-stopach się krzątało
No i bardzo chciał bym zobaczyć w końcu Monaco , mam nadzieje , ze znajdzie się w grze.

[Iras]

Skoro było w Gran Turismo 3 i 4, nie ma powodu, żeby nie znalazło się w piątce.

[Tango]

Z tego co zapodal Piter i inni zdaje mi sie, a wlasciwie jestem pewny, ze czuc predkosc (wreszcie) co jest ogromnym plusem dla mnie.

[BoBaN]

Smakowicie to wygląda. Widzę, ze i samochodami z napędem 4x4 teraz ciężko się prowadzi. Ja cały czas mysląc o fizyce jazdy wspominam ten z GT5:P, a zapominam, że już GT5:A fizyka została zmieniona i jeżdzi się jeszce realistyczniej i przyjemniej. Mmmm.., miodzio

Skoro 4x4 ciężko się prowadzi, to jestem ciekaw jak będzie wyglądała próba opanowania Dogde Vipera ACR, albo nowej Corvetty ZR1... Tylko napędowe potwory z silnikami około 600KM ... To będzie ostra jazda

Najwięcej będzie zależeć od opon. Jazda takimi potworami na S'kach (już o N'kach nie wspomnę) nie będzie miała sensu. Liczę na to, że Time Trial będzie miał narzucone minimum R1.

[s00s]

Z tego co zapodal Piter i inni zdaje mi sie, a wlasciwie jestem pewny, ze czuc predkosc (wreszcie) co jest ogromnym plusem dla mnie.

ano, chłopaki z PD w tym aspekcie się postarali.

[Kyokushinman]

  

Był już jakiś filmik z Enzo , gdzie kierowca latał "rybką" od jednej krawędzi toru do drugiej , a na koniec bączki..robił
=======
Ciekaw jestem z ilu polygonów składają się modele z GT4/Standard , hmm... ~20 - 30k ?

GT3  6 - 10k, GT4  15 - 20k.

[andryush]

No to skoro te auta nie wymagają tylu zasobów co Premium , to chyba nic nie stoi na przeszkodzie , żeby zbędne polygony zainwestować właśnie w krzątających się się pit-crew , tak jak na tym filmiku , no i może podwoić liczbę aut na torze z 16 na 32 dla większych torów , to by było boskie , Le Mans 24h z pełną stawką na torze!

[Mrocz]

No to skoro te auta nie wymagają tylu zasobów co Premium , to chyba nic nie stoi na przeszkodzie , żeby zbędne polygony zainwestować właśnie w krzątających się się pit-crew , tak jak na tym filmiku , no i może podwoić liczbę aut na torze z 16 na 32 dla większych torów , to by było boskie , Le Mans 24h z pełną stawką na torze!

Ta... A jak na tor wkroczą Premium to co? Gra jest optymalizowana pod te samochody przypominam....

[BoBaN]

Parę nowych screen'ów z Rome Circuit.

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Plus gameplay.