Gran Turismo 5

[Unlimited]

Nie ma o tym mowy, poczytaj ten artykuł, już na samy początku będziesz musiał wybrać A-SPEC lub B-SPEC mode.

LINK do artykułu: http://www.gtplanet.net/gamescom-gran-turismo-5-breakout-session-full-details/

[LoNdEk]

Bo kariera w FM3 jest nudna.

GT zawsze miało coś takiego w sobie, że chciało się brać udział w każdym evencie jaki gra oferowała.

Jedyne wyscigi ktore na dluzej mnie potrafia do konsoli przyciagnac to Toca Race Driver (wszystkie czesci) na pierwszego Xboxa i PGR3/4

[BoBaN]

Bo w GT3 nie grałeś.

[Mrocz]

http://www.gram.pl/news_8QjiG,q0_GC_2010_Gran_Turismo_6_juz_w_planach.html

Taka ciekawostka Karty były planowane na GT 6... wniosek? Pracują już nad ficzerami do GT6

[Wulfen]

co to jest a-spec i b-spec?

[andryush]

W A-Spec jeździsz ty , w B-Spec jesteś szefem teamu wydającym polecenia wirtualnym kierowcom.

[Unlimited]

Warto poczytać:

http://blog.us.playstation.com/2010/08/19/gran-turismo-5s-gamescom-announcements/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=gran_turismo_081910

http://eu.gran-turismo.com/gb/news/d14247.html

Dlaczego? Np. dlatego:

[pawel_k]

mogliby sobie darować

[ciujo82]

http://allegro.pl/item1195623624_logitech_drving_force_wireless_bezprz_ps3_gw_fv_pl.html
Czy ta kierownica będzie kompatybilna z GT5???

[Unlimited]

Na pewno będzie, jak się nie mylę to BoBaN na takiej jeździ w GT5P.

[ciujo82]

Na pewno będzie, jak się nie mylę to BoBaN na takiej jeździ w GT5P.

Czy trzeba coś ustawiać w opcjach gry?

[BoBaN]

Na pewno będzie, jak się nie mylę to BoBaN na takiej jeździ w GT5P.

Ja używam DFP. To zupełnie inna kierownica. Była dedykowana pod GT swego czasu.

[Unlimited]

Wybacz, pomyliło mi się, ale są one do siebie dość podobne.

Ja już zbieram kasę na PS3 i Gt5 + Pro Evo 11. Mam nadzieje że na premierę Gt5 uda mi się kupić taki zestaw.

[ciujo82]

ile kosztuje ta kierownica?

[BoBaN]

Ja za swoją dałem wtedy około 370zł plus przesyłka. Teraz nie jej już w sprzedaży. Następcą tego modelu jest kierownica dedykowana pod GT5, czyli DFGT. Kosztuje coś około 350zł jeśli mnie pamięć nie myli.

[Krzysiu]

Panowie, nie ma co się szczypać i wybrać najlepsza ofertę cena/jakość http://allegro.pl/item1194592144_logitech_driving_force_gt_gwarancja_faktura_vat.html

[ciujo82]

Chodzi mi o to,czy jak kupię taką kierownicę,będzie działać pod GT5.

[pawel_k]

http://allegro.pl/item1195623624_logitech_drving_force_wireless_bezprz_ps3_gw_fv_pl.html
Czy ta kierownica będzie kompatybilna z GT5???

przecież ta kierownica nie ma pedałów

[ciujo82]

Myślałem,że da radę zagrać na takiej za 150zł

[BoBaN]

Tutaj tytacz ma rację. DFGT to obecnie najlepszy wybór jeśli chodzi o stosunek cena/jakość. Sama kierownica jest niemal identyczna jak DFP, ale ma dodatkowo pokrętło, które umożliwia ustawienia auta podczas gry w GT5 (bezpośrednio podczas jazdy). Pedały są takie same jak w DFP, aczkolwiek gdzieś czytałem, że ich nacisk jest nieco zmieniony. Ogólnie sprzęt warty polecenia. Bardzo trwałe i mocne kierownice ze świetnym FF.

[pawel_k]

Myślałem,że da radę zagrać na takiej za 150zł

poszukaj używanej Driving Force EX

Sama kierownica jest niemal identyczna jak DFP, ale ma dodatkowo pokrętło, które umożliwia ustawienia auta podczas gry w GT5 (bezpośrednio podczas jazdy).

kierownica ma o cały cal większą średnicę co akurat robi sporą różnicę

[BoBaN]

Aha przy okazji, bo ostatnio rozwiałem swoje wątpliwości. DFGT ma o 1cal większą średnicę od DFP.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 19, 2010, 20:29:34 pm[/time]
Tu macie fajne porównanie DFP i DFGT.


Wiadomość scalona: [time]Sierpień 19, 2010, 20:33:48 pm[/time]

kierownica ma o cały cal większą średnicę co akurat robi sporą różnicę

Heh napisaliśmy to niemal w tym samym momencie. Zapomniałeś jednak dodać, że przez to jest mniej wygodna. Być może lepiej się nią obraca, ale przez to, że kółko jest cieńsze to wżyna się po jakimś czasie w dłonie. Poza tym według wielu testów DFGT ma bardziej ostre kształty co też nieco przeszkadza w stosunku do DFP. Za to ma więcej funkcji i niektórzy twierdzą, że ma lepszy FF. Ponoć kręci się nią lżej niż DFP.
Wiadomość scalona: Sierpnia 19, 2010, 21:16:34 pm
Prawdopodobna lista torów oraz liczba ich wariacji. Wychodzi prawie 70, czyli tyle ile podawało PD. Reversy nie są uwzględnione.

[pawel_k]

Heh napisaliśmy to niemal w tym samym momencie. Zapomniałeś jednak dodać, że przez to jest mniej wygodna. Być może lepiej się nią obraca, ale przez to, że kółko jest cieńsze to wżyna się po jakimś czasie w dłonie. Poza tym według wielu testów DFGT ma bardziej ostre kształty co też nieco przeszkadza w stosunku do DFP. Za to ma więcej funkcji i niektórzy twierdzą, że ma lepszy FF. Ponoć kręci się nią lżej niż DFP.

może faktycznie jest mniej wygodna, co nie znaczy że jest niewygodna wżynanie się w ręce faktycznie występuje, ale tylko po paru godzinach ostrego grania, ale przy GT5 nam to nie grozi z uwagi na przerwy na mega replay'e które będziemy oglądać praktycznie po każdym wyścigu

co do FF to nie porównam bo na DFP grałem parę chwil, ale ponoć faktycznie jest lepszy. A lżejsze kręcenie można zobaczyć na youtube, a to już poważna zaleta....

[KKRT]

Bardzo ciekawy screen. Zgadnijcie dlaczego

[Solid Snake 1989]

16 aut na torze?

[Piter_neo]

Samochody standard?

[Unlimited]

TAK.

[KKRT]

Samochody standard?

Yup ;]

[Solid Snake 1989]

a skąd wiecie że to standard?

[Piter_neo]

Niestety to widać Ale nie jest źle.

[1man1jar]

a skąd wiecie że to standard?

Po szybie .

[BoBaN]

Samochody standard?

W dodatku ten NSX jest lekko uszkodzony z przodu. Spójrzcie na wlot powietrza w bumperze.

[andryush]

Nieźle, nawet się nie zorientowałem)))

[Mrocz]

Samochody standard?

W dodatku ten NSX jest lekko uszkodzony z przodu. Spójrzcie na wlot powietrza w bumperze.

Samochody Standart mają ulegać uszkodzeniom mechanicznym i wgnieceniom Niestety nie będzie dochodziło do separacji części samochodu W każdym bądź razie... ilość ficzerów w GT 5 z powodzeniem maskuje obecność aut standart... Wręcz auta standart traktuje jako ciekawostkę a właściwe samochody to te 200 Premium

Można to rozważyć jako 2 gry w jednej... dostajemy GT5 (auta premium i wspomniane ficzery ) + GT 4 HD (Standart i wiadomo wszystkie ficzery z GT 5 i GT 4) jak dla mnie dobry deal... A jeszcze będzie można to wszystko mieszać ze sobą

[andryush]

Ale niech powiedzą, że mają więcej prototypów le Mans w Premium!
Ja chcę aktualne le Mans, a nie takie z 2005 roku jak w GT4 ; <
Z aktualnych prototypów jest tylko Peugeot 908 HDI...

[Wulfen]

szkoda ze standard cary maja ciemne szyby

[KKRT]

Zonda na Monza, wypas przejazd. Popatrzcie jak koles swietnie kontruje. Zonda to jednak bestia, wyhamowanie tego samochodu to naprawde nie lada sztuka.

[Unlimited]

Parę nowych screenów z Photo Mode i Tune Mode:

http://neogaf.net/forum/showpost.php?p=22913968&postcount=1526

Video P4 & Nurbuurgring:



 

[prart]

bardzo podoba mi sie interfejs - czysty i przejrzysty.

[BoBaN]

bardzo podoba mi sie interfejs - czysty i przejrzysty.

WPIS!!! Typowe dla PD. Nawet mufflery czy amortyzatory potrafią pokazać w taki sposób w jaki nikt tego nie zrobi. To jest chyba najbardziej elegancka i dostojna gra o motoryzacji.