Gran Turismo 5

[Unlimited]

Jestem ciekawy co Ty i BoBan wyciśniecie z tej próby czasowej na Grand Valley.

Ps. Póki co w rankingach znajomych oprócz mojego czasu, widzę tylko czasy Pawła i Młodego.

[BoBaN]

Jakiej próby na Grand Valley? Ja ostatnio w ogóle nie gram na PS3, a tym bardziej w GT5. Tyle co odpaliłem żeby sprawdzić czas DC na Top Gear, dlatego nie mam pojęcia co się dzieje w świecie GT5.

[prart]

Tracisz sporo, bo praktycznie co tydzień PD wali nowe zawody sezonowe - tym razem przyszła pora na kolejne próby czasowe (dwa tory, restrykcje co do samochodu) i próby driftu (też dwie). Są rankingi światowe i znajomych, są nagrody: kasa, kaski, stroje, lakiery a nawet samochody (o ile pamiętam to w sezonówkach NASCARa).
Wiadomość scalona: Września 09, 2011, 11:23:33 am

Jestem ciekawy co Ty i BoBan wyciśniecie z tej próby czasowej na Grand Valley.

Wczoraj była konserwacja ale dziś jak się uda to pojadę.

[pawel_k]

ja to Grand Valley postaram się na kierownicy przejechać bo na padzie to auto ciężko opanować przy oponach komfortowych, napędzie na tył i 400 koniach ale złoto i tak wpadło

[prart]

Paweł, kontynuując temat konserwacji - przed Nami jeszcze jedna zaplanowana (czwarta i ostatnia):
Początek: 09/15/2011 18:00 CET
Koniec: 09/15/2011 24:00 CET

Podejrzewam, że ma to związek z wyłączeniem serwerów GT5P z końcem września i podłączeniem ich pod GT5. Mam taką nadzieję - wpłynie to na jakość grania online.

[pawel_k]

no i może dadzą w końcu DLC

aha tylko szkoda że w Time Trialach nie ma restrykcji co do auta bo widziałem że czołówka używa praktycznie tylko jednego (Nissan 390 cośtam race car), mogliby ograniczyć to do jednego auta, najlepiej jak w sezonówce z Mercem SLS na Top Gear że nie możemy grzebać w ustawieniach - wtedy by można było fajnie porównać czasy ze znajomymi

[Unlimited]

Ooo tak, ja w sumie wziąłem pierwszy lepszy samochód, który wg. mnie ma w miarę dobrą trakcję i pocisnąłem. Padło akurat na RE Amemiya FD3S RX-7. Czas to 2:08 z drobnymi, mam jeszcze z sekundę luzu, ale ciężko to auto opanować na padzie, i zawsze coś mnie rozproszy w połowie trasy(za mostem). Dlatego czekam na Wasze czasy na kierownicy.

[pawel_k]

a Ty Unli grasz ze wspomagaczami? wspomaganie kierowania czy wychodzenie z poślizgu i te sprawy?

[prart]

Możesz to podejrzeć: wejdź w czasy znajomych i wybierz Unli. Będziesz miał pełne info.

[BoBaN]

Napiszcie jakie dokładnie jest ten event na Grand Valley.

Co do wspomagaczy, to IMO wspomaganie kierowania/wychodzenie z poślizgu powinny być zabronione. W evencie z DC na Top Gear zrobiłem to 1:60,713 bez żadnych wspomagaczy (jedynie ABS na 1), a potem próbowałem chwilkę pojeździć tak jak czołówka, czyli wspomaganie kierowania na silne. Jest dużo łatwiej. Po odpaleniu ducha kolesia z pierwszej TOP 5 i kilku przejazdach spokojnie nadążałem za jego cieniem, a czasem nawet go wyprzedzałem. Dopiero potem traciłem, bo druga połowa toru TG to dla mnie zmora i nie umiem tam jeździć.

[pawel_k]

Możesz to podejrzeć: wejdź w czasy znajomych i wybierz Unli. Będziesz miał pełne info.

tak wiem, ale w pracy nie sprawdzę

ps. Boban - mega czas 1:60,713

[Unlimited]

Nie, gram zawsze bez wspomagań, tylko ABS ustawiony na 1, zawsze widok z kokpitu + wył. HUD.

[prart]

Napiszcie jakie dokładnie jest ten event na Grand Valley.

This is a Time Trial on the Grand Valley Speedway, for Japanese cars with 394BHP or less. Cars can be tuned to 394BHP and 1200kg, and tyres can be selected from Sports/Hard or less.
Bez limitu na PO.

[BoBaN]

ps. Boban - mega czas 1:60,713

Dzięki Pawle.

Ogólnie jak zabieram się za pobijanie czasów, to muszę mieć dzień wolny i zasiadam do konsoli na dłuższy czas. Wtedy co jeździł DC to tak dla próby (około 30 minut jazdy), więc myślę, że da się zejść na niskie 1:16. Kilka razy jechałem przed duchem kolesia z czasem 1:15,405, ale potem przez błędy traciłem przewagę. Tyle, że to już było po włączeniu wspomagania kierowania, a ja nie lubię tak jeździć. Albo bez wspomagaczy (jedynie ABS na 1), albo wcale. No chyba, że ktoś chce się ze mną spróbować i ustalimy wspólnie co dopuszczamy.
Wiadomość scalona: Września 09, 2011, 12:18:24 pm

Napiszcie jakie dokładnie jest ten event na Grand Valley.

This is a Time Trial on the Grand Valley Speedway, for Japanese cars with 394BHP or less. Cars can be tuned to 394BHP and 1200kg, and tyres can be selected from Sports/Hard or less.
Bez limitu na PO.

Nienawidzę takich eventów. Jeśli mam rywalizować, to tylko tam gdzie z góry jest narzucone auto, jego ustawienia i opony.

[Piter_neo]

Nienawidzę takich eventów. Jeśli mam rywalizować, to tylko tam gdzie z góry jest narzucone auto, jego ustawienia i opony.

To może ustawimy sie na jakies auto i trase?


BTW wczoraj znowu zainstalowałem sobie kiere i odpaliłem GT5. Godzinę jeździłem po ringu rozkoszując się widokami, wschodu, zachodu słońca i deszczyku. Cudowny klimat.

[BoBaN]

Jak chcesz to mogę się pościgać. Tyle, że teraz już nie mam tyle czasu co kiedyś. Próbowałeś ten event na TG jechać? Jaki czas zrobiłeś bez wspomagaczy?

Jak już to ja bym chętnie pośmigał w wyścigu z ludźmi z GO.

[Unlimited]

Ja dziś będę po 21.

[BoBaN]

Przydałby się w GT5.


Wiadomość scalona: Września 09, 2011, 18:40:53 pm
Dobra, nie piszecie nic o ustawce to ja odpadam. Innym razem pogramy. Ja pewnie wrócę do GT5 jak wydadzą jakiś jebitny patch lub DLC.

[prart]

Jestem ciekawy co Ty i BoBan wyciśniecie z tej próby czasowej na Grand Valley.

W sobotę znalazłem na to czas - 1:59,728, do urwania z sekunda (za dużo uślizgów).

[Unlimited]

Jaka fura?

[prart]

Skrojona wg limitów Takata Dome NSX (standard) - zajebista maszynka, mniam.

[BoBaN]

Genialny ma dźwięk, ale jeśli chodzi o prowadzenie, to polecam Arta Autobacs NSX. Według mnie znacznie lepiej się prowadzi. Takata jest nieprzewidywalna przy odpuszczaniu gazu na skręconych kołach. Oczywiście jeśli można to wybierajcie Artę, bo ja nie wiem jaki ten event jest i co dopuszcza (nie jeździłem).

[prart]

Nie zauważyłem - bardzo grzeczna i przewidywalna maszyna, uślizgi miałem wyłącznie na wyjściach ale to może wynikać z jej ograniczenia (obniżenia mocy) pod limity eventu.
Jak znajdę czas to bujnę się też Artą.

[BoBaN]

Hmmm...to może miałem jakoś głupio poustawianą. Startowałem tym autem w jakimś wyścigu ligowym i owszem było bardzo szybkie, ale na tyle nieprzewidywalne miał zachowanie, że calutki wyścig musiałem się mocno pilnować, ale i tak błędy się zdarzały.

[prart]

Generalnie napędy MR są bardziej nieprzewidywalne od FR i lubią pobujać (efekt wahadła z powodu masy silnika blisko napędzanej tylnej osi). Napęd RR to już całkowita dziwka.
Wiadomość scalona: [time]Wrzesień 12, 2011, 14:28:00 pm[/time]
Rozpoczęła się sprzedaż wersji Platinum. I bardzo fajnie, ale gra na płycie jest w wersji 1.00. Czy tak ciężko było scalić patche?
Wiadomość scalona: [time]Wrzesień 12, 2011, 14:58:54 pm[/time]
Japończyk w evencie DC zrobił... 1'13.968 (pierwszy który zszedł poniżej 1:14). Mistrz ścinania zakrętów.
Wiadomość scalona: Września 12, 2011, 15:11:25 pm
Zdrowo pocina (m.in. na Adenauer jak sobie radzi):

[tninja]

Ktoś mi powie czy w time trial jest Nurb tylko z zmienną porą.Czy tylko pogoda i pora.Coś mam ukończyć,zaliczyć?

[Unlimited]

Ukoncz szkole AMG na srebro.

[tninja]

Czekaj zaraz sprawdzę (chyba mam wszystko na złotko)

No cholera,zawody specjalne-akademia kierowców AMG=wszystko na złoto.A nurba tylko z zmienną porą brak.W online mam ten tor
WTF?

[BoBaN]

Zdrowo pocina (m.in. na Adenauer jak sobie radzi):

Trzeba mieć jaja. Widać jednak, że spory margines błędu często sobie zostawia.

[Unlimited]

Czekaj zaraz sprawdzę (chyba mam wszystko na złotko)

No cholera,zawody specjalne-akademia kierowców AMG=wszystko na złoto.A nurba tylko z zmienną porą brak.W online mam ten tor
WTF?

U mnie to tak wygląda, tak samo jest w Świecie GT jak wejdę do zakładki trening:

[tninja]

Też tak niby mam,ale jeśli wzrok mnie nie myli.to u Ciebie również nie ma Nurburgring Nordschleife tylko z zmienną porą.A w online mam  taki wariant.No chyba ze w tt jakoś idzie wyłączyć deszcz?

[Unlimited]

Kiedyś(przed którymś patchem) był taki wariant jak się nie mylę do wyboru w zakładce trening w Świat GT, gdzie była tylko zmienna pora dnia, teraz Ci na 100% nie powiem czy jest ona dostępna tylko w online, czy zostawili już też w świecie GT w zakładce Trening. Poza tym wyścigi w online mają dla mnie więcej ficzerów niż to co mamy w menu, np. możemy wybrać sobie wariant pogody co do minuty, możemy ustalić czas z jakim będzie upływać czas w grze, są lepsze zniszczenia wizualne niż w trybie TT czy Single Race itd.

[tninja]

Zgadza się,lecz dziwne ze nie ma takiego wariantu w tt.W online poza tym loadingi dluższe , nie ma opcji restart,a tylko zakończ wyścig,a co za tym idzie znów loading.
Trening mode,również nie posiada tego wariantu.

[Unlimited]

Czyli GT Academy na Eurosporcie.

Źródło: http://www.gtplanet.net/gt-academy-road-to-dubai-coming-to-eurosport/

[prart]

PD po raz kolejny przypomina o:

W dniu 30 września 2011 roku nastąpi wyłączenie usług sieciowych Gran Turismo 5 Prologue Spec III. (Dokładny moment wyłączenia usługi zależy od kraju i regionu zamieszkania.)

Przed ostatecznym wyłączeniem muszę sobie odpalić Prologa.

[prart]

Zawody na torze Top Gear zostaną zresetowane i wprowadzą poprawki, uniemożliwiające ścinanie toru (obecnie cała czołówka to czasy ze ścinaniem) - będzie można jeszcze raz do tego podejść. Reset 22 września.

[Unlimited]

Mogli by podać informację czy robią GT6(co wydawało by się logiczne) na PS3 czy na GT5 się skończy i będziemy uraczeni tylko DLC i kolejnymi patchami.

[prart]

Wyszedł nowy patch 1.13 (japońce nie są przesądni), ma ledwie ponad 1MB - poprawia tylko zawody specjalne na torze w Dunsfold, nic więcej (oficjalny changelog).
Dołożyli też nowe sezonówki, próby czasowe, próby driftu i samochody w salonie sieciowym (tutaj pełno od klasycznych rodzynków).

[Gremlin88]

https://twitter.com/#!/Kaz_Yamauchi/status/118978238050603008

[KKRT]

GT5P: Spec 2 added 34 new cars and a new track. It also added a ton of other stuff.