Motoryzacja

[Niebieski]

O Panie! Wszystko tylko nie Mercedes. Jak dla mnie cała marka mogłaby przestać istnieć, tak od 97 (Z wyjątkiem CLS'a)

[oscyp]

A ja własnie przez dłuższy czas za mercami nie przepadałem, jednak mają Niemcy dobrą passę odkąd wypuscili CLSa, jakoś się do stylizacji przykładac zaczęli czy co? A może to po pierwszym usłyszeniu SL65 na żywo coś mi się poj**ało

[Niebieski]

Generalnie z "trójcy" BMW-Mercedes-Audi, lubię tylko to ostatnie.

Edit:Trochę na wyrost. Każda marka ma jakieś ciekawe modele: Merc (CLS) , BMW (M3 Coupe), tylko właśnie Audi ma ich najwięcej (A5 R8 SR6)

[oscyp]

Ja lubię wszystkich, po równo. trzeba wyzbyć się stereotypów bmw-dres, merc - emeryt, taksówkarz, audi - ... volkswagen :)Tym szczerym wyznaniem żegnam.

[aphelion]

DB9 foreva !!!

[Tarniak]

@tarniak, z ubezpieczeniem to jest tak, że na siebie go nie weźmie, bo mu dopier*** 5k składki, a jak zarejestruje na ojca, to nawet jak mu przerysują, szkoda będzie zniżek.

Ja prawię nic nie płacę, bo ojciec pracuje w tym "największym państwowym zakładzie ubezpieczeń", a ja jestem współwłaścicielem mojej maszyny, więc płacę... grosze.

[crasch]

Iras - DT się pytał za ile to napisałem, a i ten jak pisałem dostanie swego rodzaju lifting 

Ten nowy Camaro jest świetny! Czy ta aukcja którą Dark pokazywał za 119k zł to prawdziwa jest?!

Edit: co do DB9 to jakiś czas temu oglądałem te autko na żywo, niezła fura:)

[BoBaN]

Juz wiem dlaczego lubicie ogromne i glosne rzeczy - macie x0.

Fajne zestawienie. Co do tego że w amerykańskich wozach przynajmniej słychać że siedzi potężny silnik to ja się pytam co z tego? Skoro japońskie wozy z mniejszych silników mają znacznie lepsze osiągi. Poza tym nic nie przebije dźwięku 500 konnej Supry z turbo. Byłem na zlocie amerykańskich wozów to się naoglądałem i nasłuchałem tych bestii ale jak w Wiedniu napotkałem na grupę jakiś tunerów co szaleli japońskimi wozami i usłyszałem właśnie taka Supre to mi się włosy na karku zjeżyły. Jak bym miał takie auto to nawet gdybym nigdzie ni musiał jechać to odpalałbym sobie go parę razy na dzień żeby posłuchać tego ryku i załączanej potężnej turbosprężarki.

[svonston]

[BoBaN]

 

BTW. Wiecie że goście z Polyphony robili wszystkie menusy w komputerze pokładowym do tej GTR'ki na fotce wyżej? Oni je projektowali. Pewnie dlatego to auto jest tak promowane w nowej odsłonie GT.

http://www.autogaleria.pl/fotografie/nissan/nissan_gt-r_2007_09.jpg

[svonston]

Co myslicie o Escorcie MK7?

[Master_666]

Audi S5 bardzo ładniutkie autko i jak na trzy drzwiowe to ma duże wnętrze i przynajmniej nie wygląda jak jakiś ściśnięty kurdupel a'la Audi TT czy inne podobne Nissany.
Opublikowane: Marzec 11, 2008, 18:28:51 To Porshe Carrera GT - piękne auto. Z przymusu mógłbym takim jeździć

[fenris]

Co myslicie o Escorcie MK7?

Była taka piosenka "dziewczyny lubią brąz". Ten samochód ma taki problem że też lubi

[Iras]

Fordy gniły, gniją i gnić będą. A szkoda, bo pozatym to fajne autka.

[Niebieski]

Brzmi jak odkurzacz


TO jest to !

[BoBaN]

Ja lubię maszyny które wkręcają się na wysokie obroty a stare amerykańskie wozy buczą jak jakby miały się zaraz rozpaść. Zdecydowanie bardziej wolę brzmienie japońskich "kosiarek".

[svonston]

To odpuszczam tego Escorta. O_o

[Magiq]

Siema co polecacie do 15 000 zł
Od razu zaznaczam że interesuje mnie silnik od 1.0 do max 1.4 i jak najmłodsze autko. Chodzi mi o niskie spalanie jak i niskie OC ogólnie tanie w utrzymaniu.
Miałem Mazde Mx3 v6 na 17 felgach itd nie ma co się rozpisywać i wiem z doświadczenia że Polska to nie kraj pod sportowe niskie samochody.
Do tego byłem w zeszłym roku w stanach i mam inne spojrzenie na to co gdzie się opłaca. ( Cena paliwa u nas... )
Tak że droga benzyna i dziury w drogach nakierowały mnie z hobby na uzyteczność

Najmocniej rozmyślam o Punto II i Ibizie w budzie od 2000

[fenris]

A diesla nie chcesz?

Np. Xsara z prostym wolnossącym dieslem 1.9 (przebiegi pokroju 500tys. to dla tych silników norma - w firmie w której pracuje mamy 5 Cytryn Berlingo z tym silnikiem):

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4583964
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3126277

A jak coś mniejszego to może Clio II?
Albo coś dziwnego zaproponuje - Dacia Logan 1.4?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3722566

Koszty ubezpieczenie prawie żadne, awaryjność bliska zera, nawet przeglądy w ASO zrobisz za grosze.

[Magiq]

O dislu pierwsze co myślałem ale jak już chyba ktoś wcześniej pisał w tym wątku trzeba być pewnym pochodzenia, a właściwie kupować nówkę. Bo jak coś się sypnie to wiadomo jakie koszta. No i ubezpieczenie za 1.9 ...
Co do Logan nie brałem pod uwagę, wyglądu to to nie ma ale zawsze jakieś rozwiązanie:)
Robie rekonesans i zarazem może coś pominąłem przeglądając różne oferty, napisałem już wniosek o pożyczkę w pracy  w niedziele jadę na giełdę i też się rozejrzę 

Aha i cena jaką ustaliłem to 15k nawet jeśli sprowadzony samochód to w to 15 musi być wliczona rejestracja i OC 

[svonston]

Po raz trzeci "Auto Świat" zorganizował w Polsce Narodowy Auto Test (NAT). Ankietę wypełniło ponad 18 tysięcy osób. W dwóch poprzednich edycjach NAT wygrywał Volkswagen Passat. Teraz został zdetronizowany przez Seata Leona. Wynik wydaje się niespodzianką, ale to właśnie Leon osiągnął najlepszą średnią we wszystkich badanych kategoriach. Chwalono go m.in. za najlepszy napęd, jakość podzespołów, przyjemność jazdy, przestronność i koszty utrzymania.





W rankingu postrzegania marek i ich popularności wygrało Volvo.
1. Volvo (86,61)
2. Mercedes-Benz (86,05)
3. Mitsubishi (85,63)
4. BMW (85,48)
5. Audi (85,25)

Pierwsza piątka najlepszych modeli w głównym rankingu NAT 2007 wygląda jednak inaczej:
1. Seat Leon pierwszej generacji
2. Volvo S40/V40 (1995-2003)
3. Honda Civic siódmej generacji (1995-2001)
4. Honda Civic ósmej generacji (2001-2005)
5. Volkswagen Passat (1996-2005)

Najlepsze modele w poszczególnych kategoriach:
- napęd: Audi A4/S4 (1994-2001)
- zawieszenie: Opel Omega (1994-2003)
- prowadzenie: Ford Focus (od 2005)
- układ hamulcowy: Nissan Almera (od 2000)
- praktyczność: Skoda Octavia I/Tour
- przestronność: Opel Omega (1994-2003)
- jakość pracy podzespołów: Audi A4/S4 (1994-2001)
- jakość wykończenia: Audi A4/S4 (1994-2001)
- niezawodność: Honda Civic (1995-2001)
- koszty utrzymania: Daewoo Tico





Najlepsze modele w poszczególnych segmentach rynku:
- segment A: Fiat Panda
- segment B: Fiat Grande Punto
- segment C: Seat Leon I
- segment D: Volvo S40/V40 (1995-2003)

http://www.autokrata.pl/lod/3601/leon_zwyciezca/

[BoBaN]

Kup sobie Lupo w Dieslu i będziesz jeździł jak za darmo.

[fenris]

O dislu pierwsze co myślałem ale jak już chyba ktoś wcześniej pisał w tym wątku trzeba być pewnym pochodzenia, a właściwie kupować nówkę. Bo jak coś się sypnie to wiadomo jakie koszta. No i ubezpieczenie za 1.9 ...

Ten diesel nie ma turbo - to prosty i długowieczny silnik. Tutaj nie ma co się psuć - można lać olej po frytkach a silnikowy nic się nie stanie
Czy ubezpieczenie będzie dużo wyższe niż w przypadku na przykład Punto II? Szczerze mówiąc nie jestem tego pewien - ja płace OC za mojego XM 3.0V6 w wysokości 640zł (przy uwzględnieniu zniżek oczywiście) a np. za Octavia 1.8 bym płacił 500zł. Więc różnica nie jest szczególnie duża patrząc na to że Octavia to kompakt a XM to spora limuzyna.
Logan wyglądu nie ma - ale sprawdza się na polskich drogach.

Marcepan chyba żartujesz - pakowanie się w te tragiczne małe TDI (które klekoczą jak traktor i cały samochód się od nich trzęsie) nie ma sensu. Miałem okazje pojeździć Fabią 1.4TDI i dziękuje bardzo - to są jaja z klienta.

[oscyp]

Kup sobie Lupo w Dieslu i będziesz jeździł jak za darmo.

Popieram i potwierdzam.

http://otomoto.pl/volkswagen-lupo-3l-C4568523.html

[BoBaN]

Fenris pamiętaj że nie kupuje się samochodów na F: Fordów, Fiatów i francuskich. Jak chce mieć niezawodny oszczędny samochód to niech bierze Lupo. No chyba że potrzebuje fury do szpanu. Ja jako że dojeżdżam do pracy codziennie to potrzebuję oszczędnego samochodu bo nie śpię na kasie.

PS. A jak chce coś fajnego z wyglądu i dosyć oszczędnego to niech rozejrzy się za Hondą Civic.
Opublikowane: Marzec 12, 2008, 15:43:50 Te autka mi się podobają:

http://moto.allegro.pl/item321041531_piekna_honda_civic_klima_abs_zobacz_.html

[fenris]

Ja mam Francuski i nie narzekam Na dodatek co dziwne Xsara w większości rankingów bezawaryjności plasuje się wyżej niż Lupo
A 1.4 TDI to tandeta - 3 cylindry

[BoBaN]

Co się śmiejesz. Ja teraz jeżdżę 3 cylindrowym silnikiem ale w benzynie. Nie narzekam bo mało pali i jest bezawaryjny. Może kiedyś zmienię na takiego Civic'a co dałem link post wyżej.

[fenris]

W benzynie to jeszcze może nie ma aż takiej tragedii - ale TDI jest kompletnym ŚMIECIEM nie wartym takich pieniędzy.

[oscyp]

Fenris pamiętaj że nie kupuje się samochodów na F

fiat
ford
ford
francuski
 

[fenris]

Albo można i tak

[oscyp]

no właśnie

[svonston]

C6 mistrzostwo, ale reszta tych francuzow do mnie nie trafia. ;f

[Magiq]

Jeśli chodzi o Civic to jak najbardziej super autko tylko za tą kasę co mogę wydać nie dostanę z 2000 roku
Ale z drugiej strony miałem Japończyka i jak to z nimi zero problemów, tak że też wezmę pod uwagę
A co myślicie o Clio II albo Corsa II mojej kobiecie się podoba a to też ma jakieś znaczenie

[BoBaN]

A co myślicie o Clio II

Moja siostra ma Clio II i miała z nim swego czasu spore problemy. Jeśli chodzi o samo prowadzenie i osiągi to jest OK ale ja bym takiego nie kupił. Zawsze byłem przekonany do Japończyków.

[Magiq]

No civica pierwotnie miałem kupic sobie tzw jajko 1.5 z vteciem  i zrobić w nim pare rzeczy Zajebiste są te fury.
A takiego 98-99 kolega może mi sprowadzić.

A co to za problemy z tym Clio były?

[BoBaN]

Coś ze skrzynią biegów. Po prostu odłączył jej się napęd. Mogłeś wbić sobie dowolny bieg i zero reakcji auta. Raz to naprawiła i parę miesięcy później znowu to samo. Mój znajomy ma Civic'a takiego jak dawałem link wcześniej tylko że w sedanie, tyle nim natłukł kilometrów i auto nadal chodzi jak szwajcarski zegarek.

[fenris]

Clio jest ok - wozik jest mało awaryjny nie licząc silnika DCI który jest bardzo wrażliwy na paliwo (co trudno nazwać awaryjnością - ale jako że kupujesz używkę to nie wiesz kto używał poprzednio samochód ). Też mieliśmy te wozy w firmie i żadnych takich przygód o jakich Marcepan mówi nie było - jedyne to właśnie wtryskiwacze w dieslach padające jak muchy.

[Krayzie]

Te stereotypy są żałosne. Ja mam megankę już 3 lata używaną i NIC mi się nie zepsuło, tylko wymieniam co potrzeba jak rozsądek nakazuje i działa jak marzenie. Chociaż przy dużych przebiegach we francuzach lubi się sypać zawieszenie szybciej niż np.w niemcach. Nowa C5 jest zajebista.

W benzynie to jeszcze może nie ma aż takiej tragedii - ale TDI jest kompletnym ŚMIECIEM nie wartym takich pieniędzy.

Chyba żartujesz, albo mówisz tylko o 1.4 TDi. D4-D toyoty pali jak smok 8-9l w mieście- nie jak diesel, HDI no cóż 1.6 i 110KM troszkę wyżyłowany silniczek nie wiadomo ile pociągnie. 1.9 TDi 105 KM -nie do zdarcia jednostka. i mało pali 6,5-7,5 w mieście. Mój ojciec ma 300 000km w TDi 110KM i nic w nim nie robił, więc tak- pewnie mówisz o 1.4.

[Magiq]

A ma ktoś Ibize ? Jak tak to czy miał jakieś problemy?
W sumie starszy civic to jest jedno z lepszych rozwiązań bo te autka są niezawodne, ale jeszcze o corsie i ibizie co powiedzie?

[Krayzie]

Moja koleżanka ma ibizę i nie narzeka. Jeździ z domu na uczelnię i z powrotem jakieś 40km dziennie i nigdy jej niemile nie zaskoczyła. Tylko zależy jaki silnik chcesz, bo ona ma 1.4 i w ogóle sobie nie radzi z tym autkiem nie mówiąc o przewożeniu 3 osób więcej...