Gran Turismo 5

[adriano]

Widzę, że będę miał temat do rozmyślań przez najbliższe tygodnie.
A już prawie byłem zdecydowany na DF GT

[MrArt-PL]

Pytanie czy to sprzęgło jest na tyle przydatne w GT5, że uzasadnia wydanie dodatkowe 700PLN?

Nie chodzi o samo sprzęgło,samo wykonanie kierownicy,jej praca i czułość to klasa wyżej od DFGT,pedały i ich wykonanie,lewarek biegów to już kompletny wypas.Wcale nie musisz dokładać 700 zeta,ja swoją kupiłem 3 miesięczną bez zasilacza za 700 zł z przesyłką trzeba tylko troche poszukać.
Co do DFGT to świetna kierownica ale ma koszmarne przyciski do zmiany biegów i tragiczne pedały.W moim egzemplarzu pedał przyspieszenia wydawał dziwne odgłosu po 2 miechach użytkowania,no i jest głośna co dla mnie jak gram tylko wieczorami a za ścianą spi córcia jest po prostu niedopuszczalne.

[Wooyek]

Dlatego w zupełności wystarczy Ci G25, nie ma sensu przepłacać za G27.

[KKRT]

Pytanie czy to sprzęgło jest na tyle przydatne w GT5, że uzasadnia wydanie dodatkowe 700PLN?

To zalezy od Ciebie. Jak bedziesz sie tylko scigal to nei, jak lubisz sobie pojezdzic dla frajdy, to sprzeglo na pewno wiele do feelingu dodaje.

[BoBaN]

Ja chyba kupię SE a potem ewentualnie jak G27 potanieje to się zdecyduje. Do DFP się bardzo przyzwyczaiłem i wiem jak szybko jeździć na tej kierownicy. Do tego strasznie boli mnie fakt, że ani DF GT, ani G25, ani G27 nie mają mechanicznej blokady na 200 stopni i zmiany czułości FF z poziomu samej kierownicy.
Wiadomość scalona: Sierpnia 12, 2010, 13:09:25 pm

Dlatego w zupełności wystarczy Ci G25, nie ma sensu przepłacać za G27.

Tylko gdzie teraz kupić G25?

[Wooyek]

U mnie w Media Markt jest za 1100 czy nawet za 1200 A tak na poważnie to nie wiem, bo się tym nie interesowałem.A na allegro nie ma?

[BoBaN]

Ostatnio szukałem i nie było ani sztuki z nówek. Chyba, że ch**owo szukałem.

[MrArt-PL]

Ostatnio szukałem i nie było ani sztuki z nówek. Chyba, że ch**owo szukałem.

Nówki raczej nie znajdziesz,ale używke w dobrym stanie napewno

[Wooyek]

Tutaj jest klik od razu na zapas kupujesz 7 sztuk.

[MrArt-PL]

Ja chyba kupię SE a potem ewentualnie jak G27 potanieje to się zdecyduje. Do DFP się bardzo przyzwyczaiłem i wiem jak szybko jeździć na tej kierownicy. Do tego strasznie boli mnie fakt, że ani DF GT, ani G25, ani G27 nie mają mechanicznej blokady na 200 stopni i zmiany czułości FF z poziomu samej kierownicy.
Wiadomość scalona: Sierpnia 12, 2010, 13:09:25 pm

Dlatego w zupełności wystarczy Ci G25, nie ma sensu przepłacać za G27.

Tylko gdzie teraz kupić G25?

Boban a dlaczego chcesz blokować do 200 stopni kierownice ???

[BoBaN]

W GT5 będą gokarty. Jeśli jeździłeś kiedyś kartem to wiesz, że zastosowany jest tam bezpośredni układ kierowniczy, który pozwala obrócić kierownicę dokładnie o 200 stopni. To jest powód dla którego chcę mieć mechaniczną blokadę kółka na 200 stopni.

[adriano]

Tutaj jest klik od razu na zapas kupujesz 7 sztuk.

No to szukamy chętnych
Ja pisze się na 1 szt.

[Wooyek]

Choć te kierownice to nie wszystkie są nowe, teraz dopiero przeczytałem.Są tam nowe, używane i uszkodzone.

[Leszke]

Pod koniec miesiąca zdecyduje się na zakup - trzeba będzie coś poćwiczyć, by nawiązać z forumowymi wyjadaczami jakąś walkę

Piszę, się na wspólny trening Bo przyznam, też nie dorastam do pięt tutejszym wymiataczom

Ja jak na razie jeszcze na trzeźwo nie gralem na mojej kierownicy
Musze kiedys spróbować

[MrArt-PL]

W GT5 będą gokarty. Jeśli jeździłeś kiedyś kartem to wiesz, że zastosowany jest tam bezpośredni układ kierowniczy, który pozwala obrócić kierownicę dokładnie o 200 stopni. To jest powód dla którego chcę mieć mechaniczną blokadę kółka na 200 stopni.

Boban a moze w grze bedzie możliwość regulacji kąta obrotu kierownicy jak to ma miejsce w NFS SHIFT,taka możliwość ustawienia bardzo by pomogła.

[BoBaN]

W GT5 będą gokarty. Jeśli jeździłeś kiedyś kartem to wiesz, że zastosowany jest tam bezpośredni układ kierowniczy, który pozwala obrócić kierownicę dokładnie o 200 stopni. To jest powód dla którego chcę mieć mechaniczną blokadę kółka na 200 stopni.

Boban a moze w grze bedzie możliwość regulacji kąta obrotu kierownicy jak to ma miejsce w NFS SHIFT,taka możliwość ustawienia bardzo by pomogła.

Tak, tylko problem polega na tym, że poza DFP żadna z tych kierownic nie blokuje obrotu na 200 stopni. Robi to jedynie za pomocą silników od FF, więc tak naprawdę przy użyciu siły możesz dalej skręcić kółko. DFP ma coś takiego, że mechanicznie (uruchamia się blokada w korpusie kierownicy) potrafi zmniejszyć kąt skrętu do 200 stopni. Gdyby nie to już dawno zmieniłbym DFP na DFGT. Do G25/27 ciągnie mnie jakość wykonania tego sprzętu, jednak na DFP nauczyłem się na tyle jeździć, że nie wiem czy dla samej jakości kółka warto jest wydawać takie pieniądze. Tym bardziej, że SE GT5 kusi jak cholera.

[MrArt-PL]

W GT5 będą gokarty. Jeśli jeździłeś kiedyś kartem to wiesz, że zastosowany jest tam bezpośredni układ kierowniczy, który pozwala obrócić kierownicę dokładnie o 200 stopni. To jest powód dla którego chcę mieć mechaniczną blokadę kółka na 200 stopni.

Boban a moze w grze bedzie możliwość regulacji kąta obrotu kierownicy jak to ma miejsce w NFS SHIFT,taka możliwość ustawienia bardzo by pomogła.

Tak, tylko problem polega na tym, że poza DFP żadna z tych kierownic nie blokuje obrotu na 200 stopni. Robi to jedynie za pomocą silników od FF, więc tak naprawdę przy użyciu siły możesz dalej skręcić kółko. DFP ma coś takiego, że mechanicznie (uruchamia się blokada w korpusie kierownicy) potrafi zmniejszyć kąt skrętu do 200 stopni. Gdyby nie to już dawno zmieniłbym DFP na DFGT. Do G25/27 ciągnie mnie jakość wykonania tego sprzętu, jednak na DFP nauczyłem się na tyle jeździć, że nie wiem czy dla samej jakości kółka warto jest wydawać takie pieniądze. Tym bardziej, że SE GT5 kusi jak cholera.

Fakt w DFP bardzo fajnie to rozwiązali,dziwi mnie to że tak dobrego patentu nie przenieśli na inne kołka,szczególnie że to się zajebiście sprawdziło-mam nadzieje że chociaż w pełnej wersji gry bedzie taka możliwość za pomocą force  feedbacka.

[pawel_k]

Tak, tylko problem polega na tym, że poza DFP żadna z tych kierownic nie blokuje obrotu na 200 stopni. Robi to jedynie za pomocą silników od FF, więc tak naprawdę przy użyciu siły możesz dalej skręcić kółko.

aha, przekręcisz dalej, zrywając siłowniki, rozrywając gumowe elementy i wyrywając ząbki z plastikowej prowadnicy.

ta blokada działa całkiem fajnie, w kalibratorze na PC można sobie ustalać zakres obrotów który jest ograniczany przez FF i działa to całkiem sprawnie...

[MrArt-PL]

Tak, tylko problem polega na tym, że poza DFP żadna z tych kierownic nie blokuje obrotu na 200 stopni. Robi to jedynie za pomocą silników od FF, więc tak naprawdę przy użyciu siły możesz dalej skręcić kółko.

aha, przekręcisz dalej, zrywając siłowniki, rozrywając gumowe elementy i wyrywając ząbki z plastikowej prowadnicy.

ta blokada działa całkiem fajnie, w kalibratorze na PC można sobie ustalać zakres obrotów który jest ograniczany przez FF i działa to całkiem sprawnie...

Dokładnie popieram ciebie kolego-dawno nie smigaliśmy razem Ma ktoś może ochote pośmigać dzisiaj wieczorem w Shifta-to narazie jedyna sensowna gra z takim online bo chętnie bym pośmigał z koleżkami a SCC już mnie znudził.

[BoBaN]

Tak, tylko problem polega na tym, że poza DFP żadna z tych kierownic nie blokuje obrotu na 200 stopni. Robi to jedynie za pomocą silników od FF, więc tak naprawdę przy użyciu siły możesz dalej skręcić kółko.

aha, przekręcisz dalej, zrywając siłowniki, rozrywając gumowe elementy i wyrywając ząbki z plastikowej prowadnicy.

Nic podobnego. Żadne siłowniki się nie zrywają, nic się nie wyrywa. Sprawdzałem G25 w Dirt 2 i po prostu jak przekręciłem kółko do 200 stopni to poczułem większy opór. Jednak nie było problemu z tym żeby dalej kręcić kółkiem. Tam 200 stopni osiąga się za pomocą samej siły silniczków, a nie żadnej mechanicznej blokady tak jak ma to miejsce w DFP.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 13, 2010, 12:34:44 pm[/time]
Nie wiem czy było, ale filmik pokazuje najważniejsze opcje Spectator Mode.


Wiadomość scalona: [time]Sierpień 13, 2010, 12:37:02 pm[/time]
Była mowa o długich loading'ach w GT5. Tutaj jest porównanie wyścigów od konkurencji i czasu wgrywania Nurburgringu.

[MrArt-PL]

Tak, tylko problem polega na tym, że poza DFP żadna z tych kierownic nie blokuje obrotu na 200 stopni. Robi to jedynie za pomocą silników od FF, więc tak naprawdę przy użyciu siły możesz dalej skręcić kółko.

aha, przekręcisz dalej, zrywając siłowniki, rozrywając gumowe elementy i wyrywając ząbki z plastikowej prowadnicy.

Nic podobnego. Żadne siłowniki się nie zrywają, nic się nie wyrywa. Sprawdzałem G25 w Dirt 2 i po prostu jak przekręciłem kółko do 200 stopni to poczułem większy opór. Jednak nie było problemu z tym żeby dalej kręcić kółkiem. Tam 200 stopni osiąga się za pomocą samej siły silniczków, a nie żadnej mechanicznej blokady tak jak ma to miejsce w DFP.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 13, 2010, 12:34:44 pm[/time]
Nie wiem czy było, ale filmik pokazuje najważniejsze opcje Spectator Mode.


Wiadomość scalona: [time]Sierpień 13, 2010, 12:37:02 pm[/time]
Była mowa o długich loading'ach w GT5. Tutaj jest porównanie wyścigów od konkurencji i czasu wgrywania Nurburgringu.

Nie normalnie tryb obserwatora to bajeczka-kurde juz sobie wyobrażam otwarte piwko,fajurka w gebie i rozmowy z ziomkami na temat wyscigu-żyć nie umierać

[KKRT]

Na co komu G27

[blach0r]

Hahah, świetne te ich rozkminy. Może tego kiedyś spróbuję.

[Solid Snake 1989]

Super koleś obczaił..ale jak on to robi że joy zostaje w miejscu gdzie jest bieg?

[BoBaN]

Patent fajny, ale ta wajcha jest zbyt jebitna. Bardziej pasuje do gry 18 wheels of steel.

[KKRT]

Jest szansa na naprawde konkretne info z GC, poniewaz goscie z gtplanet prawdopodobnie beda podczas wywiadu z Kazunori i beda mogli zadawac pytania ;]
Ten topic http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=129710

[BoBaN]

Faktycznie szykuje się mocne natarcie na Kaza i jego ekipę podczas Gamescom.

http://www.gtplanet.net/gtplanet-insidesimracing-team-up-for-gamescom-2010-coverage-yamauchi-interview/

[Unlimited]

Czyli tak jak mówiłem wcześniej, poczekajmy spokojnie do GC, tam dostaniemy nowe info na temat GT5.

[BoBaN]

Chyba, że Kaz nauczy się do perfekcji regułek jak unikać trudnych pytań.

[Unlimited]

Nie no myślę że odpowiedzi będą bardziej fachowe niż od tego gościa który mówił jedno i to samo na E3.

[andryush]

a będzie jakas transmisja na zywo?;>

[BoBaN]

Na żywo to nie wiem, ale jeden z użytkowników GTPlanet otworzył specjalny kanał na YT, gdzie będzie wrzucał wszystko z Gamescom co będzie związane z GT5.

http://www.youtube.com/user/TheGaruda89

[Unlimited]

Konferencja SONY ma być nadana w stremingu. SONY ma mieć własny kanał.

[andryush]

Wczoraj czytałem, ze nie będą transmitować na zywo.
Myślałem, że może jakiś portal sie tym zajmie.

[Unlimited]

Uuu to o tym nie widziałem, zobaczymy może jeszcze ktoś będzie robił transmisję.

[adriano]

Chyba, że Kaz nauczy się do perfekcji regułek jak unikać trudnych pytań.

Gdyby Kaz nie miał nic nowego do powiedzenia - nie przyjeżdżałby do Kolonii

[BoBaN]

Obyś miał rację. Ostatnio lubi się po prostu lansować, więc ja do końca nie jestem pewny czy jedzie tam z nowymi wiadomościami.

[andryush]

Jeszcze zależy na kogo trafią.
Bo jak będą rozmawiać z jakimś marketingowcem jak zawsze, to wiele się nie dowiedzą.
A Kaz pewnie tylko prezentację odwali i cześć

[KKRT]

Raczej odwali to samo co na E3, a moze bedzie nawet na konferencji, kto tam wie. Na pewno zrobia podobna prezentacje feature'ow dla prasy za zamknietymi drzwiami jak na E3.

[Unlimited]

Ja pierd*** przecież już na E3 mówili że resztę z listy feature'ów, oraz nowe info poznamy na GC.