Gran Turismo 5

[pawel_k]

to chyba jeszcze nie jeździłeś bolidem Red Bull'a

[marcingt]

Przecież Formuła GT jest nawet lepsza od tego Citroena.

[andryush]

Redbull'em nie jeździłem, Formuły GT nie miałem czasu ustawić, więc mi piruety wywija na każdym zakręcie.
Citroen zadziwił mnie swoim doskonałym wyważeniem jak na samochód drogowy. Wiele nie musiałem zmieniać w ustawieniach. Na obecną chwilę to mój nr1 wśród drogowych aut, zaraz za nim RUF RGT.

[Unlimited]

Mnie on nie urzekł zarówno pod kątem prowadzenia jak i wyglądu..

Dla mnie liczy się radość z jazdy dlatego największą frajdę sprawia mi RX7 & Scuderia. Moja ulubione auta do jazdy w GT5.

Ps. Mogli by dać w DLC F355

[andryush]

Pewnie kwerstia ustawienia zawieszenia, dla mnie na początku też niczym sie nie wyróżniał.
Kilkanaście kółek testów i ustawiania zawieszenia na N-ring GP, później Nordschleife i jestem kupiony)))

Ja bym w DLC chciał zobaczyć więcej klasyków, między innymi Ferrari 288GTO, E-Type kabrio...

[pawel_k]

Redbull'em nie jeździłem, Formuły GT nie miałem czasu ustawić, więc mi piruety wywija na każdym zakręcie.
Citroen zadziwił mnie swoim doskonałym wyważeniem jak na samochód drogowy. Wiele nie musiałem zmieniać w ustawieniach. Na obecną chwilę to mój nr1 wśród drogowych aut, zaraz za nim RUF RGT.

w FGT robisz tak:
- docisk na max
- hamulec z tyłu ściągasz na 1, przód możesz dać na 6
- skrzynia na ok. 390km/h
i jest bajka co prawda jeszcze na 3 biegu (na niższy raczej nie ma sensu zmienić) nie możesz wychodzić z zakrętu ze średnich obrotów z gazem w podłodze bo zacznie mielić kołami, ale 3/4 gazu już znosi dzielnie.

będę musiał wyciągnąć kierownicę wieczorem i sprawdzić tego Citroena bo chyba go mam w garażu... tylko teraz to mój murzyn zaczął 172 okrążenia na Suzuce w B-Spec więc trochę mu jeszcze zejdzie

[andryush]

A no dzięki, spróbuje, bo jeszcze czekają na mnie mistrzostwa Formuły GT w singlu i jakoś nie chciało mi się w nich jeździć przez ten bolid

[andryush]

SkońcZyłem swój pierwszy wyścig wytrzymałościowy w GT5.
O mały włos nie zasnąłem z padem w dłoniach... te sejwy w boksach są baaaardzo potzrebne.

Dobiłem do 30lvl'u i odblokowałem wyzwania Vettel'a.
zaliczyłem wszystkie na brąz i dostałem X2010...
Masakra.
Norschleife...wtf. Strach tym jeździć

Wbrew wielu opiniom prowadzi się nie tak trudno.
Od zwykłych aut różni się jedynie przyspieszeniem i prędkością maksymalną.
Hamowanie i dodawanie gazu w zakrętach odbywa się jak zwykle, nawet punkty odniesienia zostają te co zwykle. Najwazniejsze to wskoczyc w zakręt z optymalną prędkością i trzymać się w granicach asfaltu.

W sumie ten Citroen o ktorym wczesniej pisalem ma cos z tego bolidu, tyle ze tutaj to cos jest 100x bardziej odczuwalne.

[Unlimited]

http://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-mid-race-saves-under-development/

 

[andryush]

Dobra wiadomosc, jeszcze by jakis patch dla standardow ibylo by w ogole super))

[BoBaN]

Aaa...daliby jakieś jebitne DLC w końcu. Ja chcę aktualne auta wyścigowe i kilka cywilnych, plus resztę wymyślonych torów oraz kilka istniejących (w tym Spa i Macau).

[andryush]

Z tym tez sie zgodze, wiecej aktualnych prototypow lmp, kilka aut pokroju audi a5 czy...

[BoBaN]

Trafiłem na filmik z RUF'em Yellow Bird, który pokazuje jak niesamowicie oddana jest fizyka w GT5.

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_766699&v=RIibbiDJMpo&feature=iv

Każdy kto próbował przejechać Nurba tym autem niech luknie ten film. Auto faktycznie tak wpada w poślizgi i cholernie trudno jest nim utrzymać przyczepność. Nich mi ktoś wyjaśni jak PD to zrobiło, że nawet standardy mają tak szczegółowo oddany model jazdy.

Btw. Tu mały komentarz profesjonalnego kierowcy wyścigowego, który pogrywa sobie w GT5 i wspomina właśnie o tym aucie.

[KKRT]

Nich mi ktoś wyjaśni jak PD to zrobiło, że nawet standardy mają tak szczegółowo oddany model jazdy.

No co Ty, przeciez standardy to PS2 smiec, ktorego nikt nie uzywa...

[Master_666]

Ten Yellowbird to standard? Bo wcale źle nie wygląda. W sumie to chyba kupiłbym GT5, ale nie mam profesjonalnej kiery.

[BoBaN]

Nich mi ktoś wyjaśni jak PD to zrobiło, że nawet standardy mają tak szczegółowo oddany model jazdy.

No co Ty, przeciez standardy to PS2 smiec, ktorego nikt nie uzywa...

Ja się standardami świetnie bawiłem. Jeżdżę z kamery ze zderzaka, więc wisi mi brak kokpitów. Powtórek w GT5 mało oglądam, bo wkurwiają mnie migoczące cienie. Takie smaczki jak właśnie w przypadku modelu jazdy RUF'a powodują, że standardowe auta używam równie często (jak nie częściej) co premiumy. Wiadome, że lepiej byłoby gdyby wszystkie fury były premium, ale nie są i trzeba to przyjąć na klatę. A jeśli ktoś pisze, że standardy są zbędne i nie powinno ich być w GT5, to jest po prostu debilem.

[Magik]

W sumie to chyba kupiłbym GT5, ale nie mam profesjonalnej kiery.

Kupuj...na padzie spokojnie mozna grac bez asyst (ew. z ABS na 1).

[BoBaN]

Grać można, ale ciężko będzie czerpać satysfakcję z tych wszystkich smaczków, które daje model jazdy w GT5. Master666 nie potrzebujesz profesjonalnej kiery. Wystarczy zaopatrzyć się w DFP (używki nie są drogie) lub DFGT.

[pawel_k]

a ja ciągle nie mogę trafić na tego RUF'a, a ostatnio bardzo dużo kupuję używanych aut - puszczam wyścig długodystansowy w B-Spec, po paru godzinach odbieram nagrodę i robią zakupy na giełdzie. dobiłem tak już do 350 aut i dostałem tylko jednego RUFa - jakiegoś turbo 4x4, masakrycznie podsterownego...

[BoBaN]

Wiem, o którym mówisz. Też go mam i prowadzi się tragicznie. Yellow Bird to zupełnie inna bajka i daje satysfakcję po każdym pokonanym zakręcie, ale może też nieźle wkurzyć, bo nie wybacza błędów.

[andryush]

Ja gram na padzie, nie ma nad czym sie zastanawiac, gt i tak daje mase frajdy z prowadzenia aut.)))

[Master_666]

Mnie właśnie tak kręci żeby sobie kiery kupić i to GT5, by sprawdzić, czy faktycznie ma to sie jakoś do prowadzenia zwykłych aut. Prologa mam i na padzie mi idzie masakrycznie.

[dziezak]

GT5 jest takie jak masz je odbierać dopiero jak masz skrzynie ze sprzęgłem i skrzynią w układzie H

Wtedy dopiero można sie bawić na maksa

[BoBaN]

Nie powiedziałbym. Ja mam G27 i tylko czasem sobie odpalam w trybie ze sprzęgłem. Mnóstwo czasu spędziłem online i jazda na łopatkach nie jest wcale mniej zajebista. Była kiedyś liga HSRL (H Shifter Racing League) i wtedy był sens jeździć w ten sposób, bo każdy tak musiał. Tak ogólnie śmiganie na łopatkach daje równie dużo frajdy i Master666 jeśli chcesz to z powodzeniem możesz kupować DFP lub DFGT aby bawić się na najwyższym poziomie w GT5. To jest ten plus PS3, że obsługuje masę kierownic i nawet za niewielkie pieniądze możesz mieć świetne kółko do gier wyścigowych.

[dziezak]

Na łopatkach + kamera z dachu jedzie po najlepszy czas

Wrażenia za to są najlepsze ze sprzęgłem :]

[BoBaN]

Ja tam miałem najlepsze wrażenia za czasów Ligi GT5. Mimo iż grałem na łopatkach. Potyczki online ze zgraną grupą są mega miodne.

[prart]

Pobawcie się GT by Citroen road Car, ten samochód to szatan!!!!

Kilka razy razem pojeździliśmy i rzeczywiście - też się dziwiłem jak to śmiga.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 03, 2011, 11:59:02 am[/time]

Od zwykłych aut różni się jedynie przyspieszeniem i prędkością maksymalną.

Różni się przede wszystkim kosmiczną przyczepnością w łukach, pozwalającą na kosmiczne prędkości bez wypadnięcia z toru.
Po którymś patchu PD obniżyło wymagania co do brązu w tych wyzwaniach, żeby więcej osób mogło go zdobyć. Osobiście po zrobieniu ostatniego 24h wytrzymałościówki nie dotknąłem tego sci-fi, ale frajda z prowadzenia jest.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 03, 2011, 12:05:37 pm[/time]

Trafiłem na filmik z RUF'em Yellow Bird, który pokazuje jak niesamowicie oddana jest fizyka w GT5.

Aaaaa, legendarny Stephan Roser (test driver RUFa) i jego sandały:

Absolutnie zdominował, brutalnie zgasił Yellowbirda - na stockowych "cywilnych" oponach. Spróbujcie to powtórzyć w GT5.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 03, 2011, 12:07:25 pm[/time]

Na obecną chwilę to mój nr1 wśród drogowych aut, zaraz za nim RUF RGT.

To sprawdź Nissana R390 Road Car, pewnie zmienisz zdanie - wspaniały wóz.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 03, 2011, 12:11:05 pm[/time]

Tak ogólnie śmiganie na łopatkach daje równie dużo frajdy i Master666 jeśli chcesz to z powodzeniem możesz kupować DFP lub DFGT aby bawić się na najwyższym poziomie w GT5.

Wpis jak stąd gdzie siedzę do Kalifornii - DFGT jest idealna dla Ciebie: tania (jakość/cena), dostępna, dobrej jakości i wspaniale działa z GT5 (dedykowana). W sam raz na pierwszy sprzęt, na spróbowanie. Szczerze polecam.
Wiadomość scalona: [time]Sierpień 03, 2011, 12:16:29 pm[/time]

Potyczki online ze zgraną grupą są mega miodne.

A propo - z ekipą z ps3liga, po dwóch sezonach polskiej ligii robimy dodatkowy event, tym razem drużynowy. Tu macie wszelkie info: http://ps3liga.pl/board/viewforum.php?f=256.
Mam pomysł zmontowania ekipy z GO i wystawienia jej do reprezentowania naszego forum. Potrzeba 3 zawodników + rezerwowy. Ja zajmę się całą organizacją. Andy, Boban, Unli, Paweł, Piter_neo, inni - jak to widzicie?
Wiadomość scalona: Sierpnia 03, 2011, 12:19:48 pm
Kończąc nieco chaotyczny ciąg postów (odrabiam zaległości w lekturze) - ostatnio mam zajoba na Mercedesa 190E 2.5 16 Evolution II touring car (ten klasyk DTM z 1992). Jazda nim po Pętli mnie uzależniła, kolejny wspaniały standard.

[BoBaN]

Ja ewentualnie mogę być rezerwowy jeśli zgłosi 3 podstawowych z GO. Latem naprawdę mało gram i nie chcę obiecywać obecności. Aczkolwiek już od jakiegoś czasu mam ochotę na konkretne ściganie się po sieci.

[andryush]

@prart
nissan r390, jesli go kiedys zobaczw to kupie i wyprobuje. Narazie mecze nowego mclaren'a, szybszy od citroena, ale ciezko go ustawic.

Co do eventu online to nie wiem jak z,tym wyjdzie, teraz jestem na wakacjach, a j ak wroce to moje godziny grania koncza sie do godziny 20

[prart]

Spoko - nie będzie ekipy GO i pojadę z kimś innym albo odpuszczę ten event.

[michalc]

Siemka panowie, wlasnie odkurzylem GT5 po dosc dlugiej przerwie z lv 15, czy mogl by ktos polecic jakies wyscigi do szybkiego nabicia kasiorki?

[andryush]

Sezonowki, bez dwóch zdań.

[pawel_k]

trochę szkoda że te sezonówki zepsuły totalnie progress w GT5... szkoda że nie zostawili och na poziomie pierwszych - wtedy byle amator nie dobijałby od razu do 20 levelu...

ja oprócz B-Spec (35 level) odkryłem drift na padzie (nie chce mi się wyciągać kierownicy) - kompletnie mi nigdy to nie szło, ale jakoś z Nissanem 370Z udało mi coraz lepiej kontrolować poślizg - przynajmniej na tyle żeby spokojnie zaliczać drifty z sezonówek na razie dodałem jej trochę mocy bo już mi standardowe 320 koni nie wystarczało (mam 420), dyfer seryjny, zawias chyba środkowy - a mimo to auto kontroluje się bosko... muszę poszukać jakiś ustawień pod drift bo kompletnie nie wiem jak się w tym kierunku ustawia auto...

[sieq]

haha ja to samo cały czas drift na padzie bo sprzedałem g27. Na padzie bardzo przyjemnie się gra szkoda że trigery są mało dokładne a na analogach nie lubię grać

[pawel_k]

ja na szczęścia mam nakładki na spusty więc jest znacznie lepiej...

[prart]

Nowe sezonówki: po zeszłotygodniowym pucharze Roadster NR-A PD wrzuciło Niemieckie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych. Widać powrót do niższych stawek za wygrane (kredyty). Nie wiem co z salonem sieciowym.
Wiadomość scalona: Sierpnia 11, 2011, 10:12:43 am
Salon też zaktualizowany, tym razem zgodnie z sezonówkami - DTM (wszystkie samochody dalej w stanie 0/0):

Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04
Chevrolet SSR '03
RenaultSport Clio Sport Trophy Race Car '00
RenaultSport Lutecia Sport Trophy Race Car '00
Lamborghini Countach 25th Anniversary '88
Lamborghini Countach LP400 '74
Honda ARTA NSX '00
Honda Castrol MUGEN NSX '00
Honda RAYBRIG NSX '00
Nissan CALSONIC SKYLINE '00
Nissan LOCTITE ZEXEL GT-R '00
Toyota Castrol TOM'S SUPRA '00
Toyota DENSO SARD SUPRA GT '000
Audi Abt Audi TT-R Touring Car '02
Audi A4 Touring Car '04
BMW M3 GTR Race Car '01
Opel Astra Touring Car '00
Vauxhall Astra Super Touring Car '00
Mercedes-Benz CLK Touring Car '00
Alfa Romeo 155 2n5 V6 TI '093
Mercedes-Benz 190 E 2.5 Evolution IIO Touring Car '92
Opel Calibra Touring Car '94
Vauxhall Calibra Super Touring Car '94
Mazda Furai Concept '08
Bugatti Veyron '09
Pescarolo C60 Hybride - Judd Race Car '05
Audi R8 Race Car (Audi Team PlayStation Team ORECA)
Gran Turismo Formula GT
Audi R8 LMS Race Car '09
Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) '09

[andryush]

Ee, u mnie nie ma Mazdy Furai
Szybka jest na Nordschleife, widziałem ją w akcji w multi, chyba warto przy niej podłubać.

[Unlimited]

Jak spełniają się marzenia.

[prart]

Na gamescom cisza, więc jeśli za miesiąc na TGS również nie będzie ogłoszenia, to można już ostatecznie pożegnać się z nadzieją na Spec II, DLC itp. Pewnie połatają GT5 jeszcze kilkoma patchami i tyle.
Wiadomość scalona: Sierpnia 18, 2011, 10:17:05 am
Kolejne sezonówki, na rzeczywistych torach, dla potworów LMP, Group C, Proto itp.
Dużo kasy, dużo expa i Nurb 24H

[BoBaN]

PD chyba zapadło w sen po GT5. Przecież na DLC zarobiliby mnóstwo kasy. Jak nic nie wydadzą, to się wkurzę.