Project CARS

[Mrocz]

Ja na podproduktach nie mam zamiaru grać, więc przy czarnym scenariuszu zostaje tylko kółko równowartości PS4

No właśnie tu jest problem z Thrustmasters. Logitech miał zajebistą kierownicę w cenie 450zł. Ze świetnym Force Feedbackiem pełnym 600 stopniowym skrętem. Co prawda sekwencyjna skrzynia i średnie pedały () ale wystarczały do ogrania samochodówki z klimatem. A Thrustmaster ma tylko jakieś gówienko z Vibration Feedback i 180 stopni skrętem

[POK]

[szafa]

Pany, jak to jest z tymi kierownicami na ps4? Na fanatecu gt2 będzie można w to pograć?

[andryush]

Rzeczywiście nieciekawa sprawa z tymi kierownicami na PS4. Ja tu się zastanawiam, czy nie wziąć Driving Force GT żeby jeszcze w GT6 na PS3 pograć, no ale po co mi kierownica do jednej gry, skoro w planach mam też zakup PS4

[Wooyek]

Twórca Project Cars opowiada o grze i stwierdza, że PS4 jest lepsze od Xboksa One.

Frischkorn, dbający w studiu o to, aby wirtualne modele samochodów jak najbardziej przypominały rzeczywiste odpowiedniki, bez ogródek stwierdził, że programowanie na PS4 to bajka, czego nie może powiedzieć o konsoli Microsoftu. To, że w Kolonii Project CARS prezentowane jest wyłącznie na PlayStation, nie jest dziełem przypadku.
Frischkorn tłumaczył w rozmowie z DualShockers, że w chwili obecnej wersja gry na PS4 działa w 1080p i 60 FPS, natomiast edycja na Xboksa One wciąż ma problemy z utrzymaniem płynności animacji. Co więcej, zdaniem dewelopera od samego początku gra znacznie lepiej radziła sobie na PlayStation, a sama platforma daje twórcom więcej możliwości.
Dowiedzieliśmy się także o ilości polygonów, z których składać będą się samochody. Mają to być liczby rzędu 60 tys., co wygląda dziwnie w porównaniu do Driveclub, gdzie poszczególne auta zbudowane są z 250 tys. polygonów. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że w tytule Evolution Studios jednocześnie na ekranie widzimy znacznie mniejszą ilość maszyn.
Project CARS zadebiutuje na rynku w listopadzie tego roku.

[Lem++]

Wyglada to slabo

[szafa]

Albo to jakaś bardzo wczesna wersja albo... 

[el becetol]

Bo ta gra dobrze wygląda tylko na starannie dobieranych i obrabianych bullshotach blacharzy.

[POK]

21 listopada gra ukaże się na PC, PS4 i Xboksie One. (...) Wersja na Wii U ukaże się w roku 2015.

http://www.gram.pl/news/2014/09/03/znamy-date-premiery-project-cars.shtml

[BoBaN]

Sorki jeśli przegapiłem info, ale wiadomo coś o tych nieszczęsnych kierownicach Logitecha? CARS będzie je obsługiwał? Jeśli nie, to leje na ten tytuł bo granie w sima na padzie to kupa.

[Mrocz]

Sorki jeśli przegapiłem info, ale wiadomo coś o tych nieszczęsnych kierownicach Logitecha? CARS będzie je obsługiwał? Jeśli nie, to leje na ten tytuł bo granie w sima na padzie to kupa.

Narazie żadna gra na PS4 nie wspiera Logitecha... Jeżeli nic się nie zmieni to i Gran Turismo 7 nie będzie.

[Iras]

Jeszcze żeście nie powymieniali tych Logitechów na Thrustmastera? Dawno wam pisałem - żadnej nadziei.

[Mrocz]

Jeszcze żeście nie powymieniali tych Logitechów na Thrustmastera? Dawno wam pisałem - żadnej nadziei.

Sprzedam blacharzom i będą szczęśliwi Ja nowej kierownicy nie kupuje.

[BoBaN]

Same here. Jeśli na PS4 nie będzie obsługi kierownic Logietecha, to sprzedam kiere w pizdu i odpuszczam na razie. Tym bardziej, że po roku użytkowania PS4 rysuje się ona dla mnie jako największe ścierwo od Sony, bo ta konsola praktycznie nie ma gier wyścigowych i w dodatku nie będzie miała obsługi najpopularniejszych kółek na rynku. Jakby tego było mało, to na razie ni widu ni słychu o nowym Gran Turismo.

[Mrocz]

Same here. Jeśli na PS4 nie będzie obsługi kierownic Logietecha, to sprzedam kiere w pizdu i odpuszczam na razie. Tym bardziej, że po roku użytkowania PS4 rysuje się ona dla mnie jako największe ścierwo od Sony, bo ta konsola praktycznie nie ma gier wyścigowych i w dodatku nie będzie miała obsługi najpopularniejszych kółek na rynku. Jakby tego było mało, to na razie ni widu ni słychu o nowym Gran Turismo.

O GT7 pewnie usłyszymy na E3 2015. Konsola jest IMHO udana. To Logitech zjebał z kierownicami nie Sony. A gry typu Driveclub z powodzeniem ogra się na padzie

[Kert]

po roku użytkowania PS4 rysuje się ona dla mnie jako największe ścierwo od Sony

BoBaN

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

[Ryo]

Przecie jeszcze nie było roku od premiery PS4

[s00s]

@kert
 

[Iras]

PS4 rok po premierze będzie miało cztery gry wyścigowe, więc wg mnie dość bogato.

Kierownic wycofanych z rynku blisko dwa lata temu nie nazwałbym najpopularniejszymi.

[Szymku]

Z kierownicami lipa, sam mam Driving Force Pro. Pytanie tylko, czy to wina Sony czy Logitecha...

[Mrocz]

Z kierownicami lipa, sam mam Driving Force Pro. Pytanie tylko, czy to wina Sony czy Logitecha...

Logitech wycofał się z rynku kierownic i wyprzedaje to co mu zostało. Sony twierdzi, że to wina logitecha, Logitech, że wina Sony. Uważam jednak, że to Logitech jest winny bo to oni podjęli decyzje o wycofaniu kierownic i teraz zrzucają po prostu winę. Nie będą przecież opłacać ludzi do pisania sterowników do urządzeń, których nie chcą już produkować.

PS4 rok po premierze będzie miało cztery gry wyścigowe, więc wg mnie dość bogato.

Kierownic wycofanych z rynku blisko dwa lata temu nie nazwałbym najpopularniejszymi.

Licząc MOTO GP2014 to i pięć, ale domyślam się, że chodzi o samochodowe

Co do popularności. Jestem skłonny uwierzyć, że Driving Force GT i G25,G27 są dalej najpopularniejsze, bo dalej są w sprzedaży, są tańsze od Thrustmasterów i równie dobre. Mało tego bezpośredniego odpowiednika z tak genialnym stosunkiem jakość/cena jak Driving Force GT to nikt z konkurencji nie ma... Thrustmaster ma kierownice za 5 stów ale ona chyba nawet Force Feedback nie ma . Do tego sporo osób je kupuje dalej do grania na Blachach i PS3 po czym przesiadają się na PS4 i Zonk.

[BoBaN]

Dokładnie Mrocz. Logitechy to najpopularniejsze kółka do konsol i większość graczy ma kierownice właśnie tej firmy. Wina leży po obu stronach. Logitech olał sprawę sterowników, ale Sony też mogłoby zatrudnić jakiegoś speca, który zająłby się sterownikami pod PS4 i sprawa byłaby załatwiona. Tym bardziej, że to najpopularniejsze kiery do konsoli.

[s00s]

wątpię, aby sony mogło zrobić stery bez udostępnienia przez logitecha dokładnej dokumentacji kiery.

[BoBaN]

No to niech się z nimi dogadają. Skoro Logitech ma w dupie rynek kierownic i przestał je produkować, to jaki problem odkupić od nich potrzebne dokumenty i stworzyć sterowniki? Ja wiem, że dla większości temat kierownic jest nieistotny bo i tak grają padem, ale jednak za czasów Gran Turismo na PS3 sporo kierownic pojawiło się w domach graczy. Wielu z nich zostawiło sobie sprzęt pod PS4 z myślą o tym, że kolejne GT i inne gry wyścigowe będą wspierały ich kierownice. Ja trzymam G27, bo sprawa jest niejasna i nie chcę żeby spotkała mnie sytuacja w której sprzedam kierownicę, a za chwilę Sony ogłosi, że gry będą wspierać kółka Logitecha. Początki PS4 są bardzo leniwe w temacie gier wyścigowych (tym bardziej simów) i tak naprawdę nic jeszcze nie wiadomo. Nie ma żadnej zapowiedzi GT7 i w związku z tym żadnego stanowiska PD lub Sony w temacie supportu kierownic Logitecha.

[Mrocz]

No ja też mam wrażenie, że GT7 rozwieje ostateczne wątpliwości. Zwłaszcza, że GT5 wspierało kierownice logitecha, które oficjalnie nie funkcjonowały z PS3. Może i tutaj zrobią jakieś obejście.

[andryush]

Z tymi kierownicami Logitecha na PS4, to rzecz nie w sterownikach, a w jakimś chipie zabezpieczającym dla zaawansowanych urządzeń USB, którego PS4 wymaga, a kierownice Logitecha nie mają.

http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=872483



albo na odwrót...

[svonston]

po roku użytkowania PS4 rysuje się ona dla mnie jako największe ścierwo od Sony

BoBaN

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

[windomearl]

po roku użytkowania PS4 rysuje się ona dla mnie jako największe ścierwo od Sony

BoBaN

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

Spoiler (kliknij, by wyświetlić/ukryć)

[Klosz]

Ja pierod****. Logitech sie wycofal z rynku kierownic, nie zrobia juz zadnej nastepnej, nie beda wspierac obecnych a tu flejm na Sony. W cenie G27 masz Thrustmaster T300 ktore same kolko jest lepsze niz G25 bo oparte na pasku, kompatybilne z Pc i Ps4. Pedaly nie sa tragiczne, choc nie ma tam sprzegla. Nie wiem o co caly flejm..

[andryush]

Flejm imo uzasadniony, bo bardzo wielu graczy posiada kierownice Logitecha, które teraz mogą co najwyżej opchnąć kolegom blacharzom za grosze...
Poza tym DFGT!! Stosunek cena/jakość, idealny wybór dla początkujących, no ale z PS4 działają tylko kółka za grubą kasę... Nie wyobrażam sobie GT7 na PS4 bez DFGT, albo jej odpowiednika.

[Iras]

Blablabla...

http://www.thrustmaster.com/products/t100-force-feedback-racing-wheel

[andryush]

Iras, jesteś pewien, że to z PS4 działa?

Compatible with PS3™* ** & PC***

[Iras]

http://www.thexboxhub.com/project-cars-supported-wheels-and-controller-list-released/

[Klosz]

T80 to koszt 60 funtów. Brak FF ale solidne kółko z wibracjami dla casuali, gumowe wykończenie które na pewno da lepsze wrażenia niż pad.
T100 to koszt około 80 funtów. Coś ala T80 tyle że z FF, coś ala DFGT.
T300 to koszt około 300 funtów. Bardzo dobre kółko z FF, systemem H.E.A.R.T, lepszym wykonaniem bla bla bla..Generalnie poza pedałami to prawie T500.

Wybór jest, a pewnie będzie większy z czasem.

[andryush]

No to ciekawe ciekawe. Chociaż jakoś strasznie ubogo ta T100 wygląda...

[Szymku]

Tylko dlaczego mam wydawać od nowa klops, jeżeli mam w pełni sprawną i dobrą kierownicę, z force feedback i gałką zmiany biegów. Oto jest pytanie...

[Iras]

No to ciekawe ciekawe. Chociaż jakoś strasznie ubogo ta T100 wygląda...

DFGT z przyciskami zamiast łopatek wygląda bogato?

Tylko dlaczego mam wydawać od nowa klops, jeżeli mam w pełni sprawną i dobrą kierownicę, z force feedback i gałką zmiany biegów. Oto jest pytanie...

Bo producent zwinął zabawki i wycofał się z rynku? Kupowałeś kierownicę do PS3 = masz kierownicę do PS3. Nie wiem po co pretensje do całego świata.

[andryush]

No to ciekawe ciekawe. Chociaż jakoś strasznie ubogo ta T100 wygląda...

DFGT z przyciskami zamiast łopatek wygląda bogato?

[/quote]

Te przyciski to akurat chyba najsłabszy punkt tej kierownicy, mogliby łopatki normalne zrobić  ale ogólnie rzecz ujmując DFGT i tak wygląda lepiej niż T100. Chociaż w sumie to nie widziałem T100 na żywo.

[Szymku]

Bo producent zwinął zabawki i wycofał się z rynku? Kupowałeś kierownicę do PS3 = masz kierownicę do PS3. Nie wiem po co pretensje do całego świata.

O to, że wskutek wymiany na nowy model nie otrzymam poprawionej (choćby w minimalnym stopniu) funkcjonalności, jak np. przy zmianie telewizora z SD na HD. Co więcej, za te same pieniądze otrzymam produkt po prostu, zwyczajnie ch**owy w porównaniu z tym co mam (bez force feedback, bez gałki biegów)i co mogło by służyć kolejnych kilka lat.
Wytłumaczeniem jest jakieś zabezpieczenie portu usb przed jailbreakiem i piraceniem konsol. Mając na uwadze, że na PS3 piractwo było marginalne, mogą sobie to tłumaczenie w dupę wsadzić. Współczuję ludziom co kupili G27.

[Iras]

Dla mnie sprawa kierownic Logitecha była zamknięta jeszcze przed premierą PS4. Jak ktoś sobie robi(ł) nadzieję i ciągle wraca do tego tematu, to dla mnie jest frajerem. I nie kupuję bajek o żadnym chipie. Jakimś cudem Thrustmastery wydane jeszcze do PS3, a nawet takie, które nie mają oficjalnego wsparcia, z PS4 działają. Gdyby Logitech był zainteresowany dalszą produkcją kierownic taka możliwość zapewne też by się pojawiła. Jak ktoś nadal trzyma G27, to dla mnie również jest frajerem.