Kierownice do PS4 - jakie?

[Mrocz]

Tydzień temu padło mi moje T300 mam nieco mieszane uczucia do tej kiery. Z jednejj strony ma chyba najlepszy Force Feedback w tej kategorii cenowej. Z drugiej trzeba przyznać, że jest mocno awaryjna (kiera już raz na gwarancji była...) teraz już gwarancji nie mam to kombinować trzeba. Na szczęście znalazłem na forum simracing.pl osobe co zajmuje się naprawami thrustmasterów. Wysłałem mu i zobaczymy co wyjdzie

[Klosz]

No to niezle klęka ten model. W sumie to bym się wkurwił na Twoim miejscu. Jednak Logitech solidniejszy.

[Mrocz]

Logitech zdecydowanie solidniejszy. Szkoda tylko że dalej na starej technologii przez co FF jest mocno skokowy. Jak T300 wróci z naprawy to dam jej ostatnią szanse jak się kolejny raz rozpierdoli to wymienię na g29.

[andryush]

FF nie jest skokowy, samo kręcenie kierownicą przekazuje bardziej wyczuwalne koła zębate niż T300.

W mojej T300 psuje się gniazdo od pedałów, wystarczy ruszyć kablem i już coś nie działa.

[Mrocz]

FF nie jest skokowy, samo kręcenie kierownicą przekazuje bardziej wyczuwalne koła zębate niż T300.

W mojej T300 psuje się gniazdo od pedałów, wystarczy ruszyć kablem i już coś nie działa.

No mam wrażenie że jest właśnie bardziej taki szarpany Generalnie grając na G29 miałem podobne odczucia co z moim starym Driving Force GT Nie jest to złe odczucie, jak się nie będzie dało naprawić T300 / padnie kolejny raz to najpewniej sam przejdę na nią Po prostu jednak jakoś FF w T300 jakoś mi bardziej odpowiada

[andryush]

Ja tego tak nie wspominam. G29 miałem jakoś rok czasu, po przesiadce na T300 byłem rozczarowany, że nie ma efektu WOW związanego z jakością FFB. Dla mnie różnica działania między tymi kierownicami to głównie tak jak wspomniałem - bardziej wyczuwalne mechanizmy zębate w G29. T300 jest lekko bardziej "miękka" pod tym względem, bo mechanizm korzysta z gumowych pasków.

Sam Force Feedback bardzo podobny, i tu i tu potrafi szarpnąć, jeśli już do bym się czepiał wibracji, bo jednak trzeszczące wibracje G29 to największy minus elementów FFB tej kierownicy.

[Mrocz]

Obstawiam że to wtedy subiektywne odczucia i każdy będzie miał inne zdanie

[Mrocz]

No i już wiadomo co z kierą padł silnik. Wymiana 170 i jeszcze gwarancje dostane Koles wspomniał, że w thrustmasterze mają wadliwe te silniki i on je wymienia na produkcje innego producenta mniej wadliwe. Jak kiera sie spisze to będę mógł polecić jakby ktoś miał problem „pogwarancyjny”

[Klosz]

Dobrze wiedzieć że jak coś to lepiej kupić używkę.

Oby się teraz spisywała.

[Mrocz]

Dobrze wiedzieć że jak coś to lepiej kupić używkę.

Oby się teraz spisywała.

Lepiej chyba kupić z najnowszej partii choć też nie ma gwarancji czy taki dostaniesz. Ja mam kierę z czasów jeszcze pierwszych partii kupioną jeszcze przed premierą Project Cars 1

[sieq]

499euro - nowa cena fanateca csl elite z podstawowymi pedałami i prawie pełne wsparcie dla GTS po ostatnim update 

[pawel_k]

https://www.fanatec.com/forum/discussion/577/our-first-stand-alone-ps4-wheel-base-is-now-available-csl-elite-wheel-base

sama baza:
https://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/csl-elite-wheel-base-officially-licensed-for-ps4-eu.html
lub podstawowy bundle:
https://www.fanatec.com/eu-en/bundle/product/csl-elite-ps4-starter-kit-for-pc-and-ps4.html

trochę drogo i trochę nie w czas, ale dobrze że w końcu to wydali

[sieq]

https://www.facebook.com/Fanatec/videos/1803680856374569/

Będzie też taka baza DD dla ps4 cena pewnie około 1000euro 

Ktoś chcę kupić mojego csl'a? 

[sieq]

https://www.fanatec.com/us-en/wheel-bases/podium-wheel-base-dd1-usa.html  ta lepsza tylko w licytacjach będzie, domyślam się jakie ceny skoro fanatec od niedawna jest oficjalnym dostawcą dla  F1 w esporcie

[pawel_k]

jakby ktoś był zainteresowany to sprzedam moją kierownicę Thrustmaster T150 Ferrari Edition, do tego Wheel Stand Pro Deluxe V2. kupione w listopadzie 2017 (więc jeszcze półtora roku gwarancji), bardzo mało używane (stąd sprzedaż, nie mam zwyczajnie czasu na granie). do tego dorzucam Dirt Rally i Grant Turismo Sport.

tylko odbiór osobisty w Krakowie, mogę też za darmo podrzucić. cena 750zł za komplet kierownica+stojak+gry, bez gier 700zł

[sieq]

https://www.fanatec.com/eu-en/racing-wheels/podium-racing-wheel-f1-officially-licensed-for-ps4.html

[sieq]

sprzedam csl elite jakby kto chciał

[sieq]

https://www.facebook.com/Fanatec/videos/2010424669012782/?t=88   

[sieq]

[GoDlike]

Ja tylko dodam, że jeśli nie chcecie kupować bardzo drogiej oficjalnie wspierane kierownicy to zainteresujcie się projektem GIMX, który współtworzę. Dzięki niemu możecie grać na każdej kierownicy, każdym padzie na ps4 i nie tylko.

[gnysek]

Chodzi o https://blog.gimx.fr/ ?

[GoDlike]

Tak

[Mrocz]

Na rynku już jest bardzo sprawdzony Cronusmax DriveHub. Ile to to kosztuje i czy da radę to zastosować na Xboxie?

[GoDlike]

Nic nie kosztuje. Adapter robisz sam za 20-30 zł z powszechnie dostępnych klonów Arduino i wgrywasz darmowe oprogramowanie. Emulacja kierownicy działa na wszystkich konsolach oprócz X360 i Xbox One gdzie ciągle męczymy się z FFB.

Pragnę zauważyć, że projekt oprócz kierownic obsługuje także emulację pada, co pozwala grać z każdą kombinacją (Pad od Xbox One na PS4/Pad od PS3 na X360), a także myszką w każdą produkcję na konsoli.

[+Centylion+]

Potwierdzam mam i działa(ps4).

[gnysek]

Muszę sie zainteresować, mam Logitecha GT z czasów PS3. Przy okazji - ktoś ma tę kierownicę i nawaliło mu to czerwone kółko do zmiany ustawień? Moje niestety szaleje i nie wiem, czy to da sie samemu naprawić, czy spisać na straty.

[Mrocz]

Tak żeby nie było. Trzeba jednak przyznać jedno. Nowe kierownice są o wiele bardziej precyzyjne jeśli chodzi o Force Feedback itp. Więc jak ktoś chce porządnie jeździć na kierce, ma na to finanse to lepiej kupić nową kiere pod PS4 niż bawić się w obchodzenie tego Do tego pewne nieprecyzyjne tłumaczenie FFB może wyjść na takich rozwiązaniach.

[andryush]

Z innej beczki - jaki stojak polecicie do T300 RS? Składany to opcja musowa! Na allegro widziałem wiele pozycji z Wheel stand Pro, ale opisują to jako stojak do G29, więc nie wiem czy do T300 będzie mi pasować

[grzeszczu]

Z tego co wiem to do innych modeli kierownic też mają. Podejrzewam, że różnią się tylko dziurami na śruby do podstawy kiery. Na upartego można by je samemu wywiercić, jak by się nie pokrywały i nie były za blisko siebie. Od siebie dodam, że mam Wheel Stand dla G29 i jest to idealne rozwiązanie dla osób które nie mają miejsca na ten cały bajzel. Brakuje mi tylko wygodniejszej pozycji i fotela, no ale niestety warunki są jakie są i krzesełko od stołu musi wystarczyć.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Mrocz]

Z innej beczki - jaki stojak polecicie do T300 RS? Składany to opcja musowa! Na allegro widziałem wiele pozycji z Wheel stand Pro, ale opisują to jako stojak do G29, więc nie wiem czy do T300 będzie mi pasować

Ja mam Wheel Stand Pro do T300RS dedykowany, nie pamiętam gdzie kupiłem (nie Allegro). Imho lepszej "praktycznej" opcji nie ma. Trzeba tylko pamiętać by czasem śruby docisnąć co by nie latało za bardzo.

Tu cos znalazłem ale cena kosi.... Kupiłem to znacznie taniej:
https://allegro.pl/oferta/stojak-na-kierownice-wheel-stand-pro-t300-tx-6793232444

Jeszcze jest inne rozwiązanie byś kupił jakikolwiek Wheelstand i dorobił se otwory po prostu tam dużej filozofii nie ma.

[gnysek]

O, to może podpowiecie. Dawno temu kupiłem sobie taki stojak firmy 4FUNRACE:



Ale jest z nim taki problem że ten zacisk na dole w ogóle nie trzyma - i to nawet nie jak szarpnę mocniej kierownicą, tylko nawet jak nie dotykam stojaka - zaczyna się sam składać (chodzi o element po lewej):



Mieliście do czynienia z takim stojakiem? Może da się go jakimiś "domowymi" metodami naprawić?

[Mrocz]

Nie ma tam na dole śrubki do dokręcenia? W moim Wheel Stand Pro zasada działania jest identyczna, ale na dole możesz "docisnąć" ten zatrzask. Wystarczy trochę kluczem pokręcić.

[gnysek]

No właśnie nawet jak dokręciłem, to dalej się całość ślizga. Tam jest też nawet taka guma, która powinna zapobiegać poślizgowi. Zastanawiałem się też nad zmianą zacisku, może coś już tam w nim puściło (np. gwint za słabo trzyma i jak dokręcam, to za chwilę wraca).

[Mrocz]

No właśnie nawet jak dokręciłem, to dalej się całość ślizga. Tam jest też nawet taka guma, która powinna zapobiegać poślizgowi. Zastanawiałem się też nad zmianą zacisku, może coś już tam w nim puściło (np. gwint za słabo trzyma i jak dokręcam, to za chwilę wraca).

No to inne rozwiązanie masz. W weel stand pro można dość mocno ją docisnąć, inaczej od 4 lat użytkowania dawno by mi się to rozjechało

[andryush]

Dodaj może jakaś dodatkowa metalową podkładkę od strony śruby.
Co do Wheel Stand Pro , to chyba jest jakiś deficyt wersji t300 na rynku, ceny są zaporowe, pod 500zł, to.lekka przesada .

[Mrocz]

Dodaj może jakaś dodatkowa metalową podkładkę od strony śruby.
Co do Wheel Stand Pro , to chyba jest jakiś deficyt wersji t300 na rynku, ceny są zaporowe, pod 500zł, to.lekka przesada .

Ja swoją za około 200 kupiłem. Więc sam jestem w szoku.

[pawel_k]

testował ktoś może nowe pedały z load cell od thrustmastera? jak mają się one do LC od fanateca i o ile są lepsze (o ile są lepsze) od T3PA?

[sieq]

https://shop.thrustmaster.com/en_gb/t-lcm-pedals.html

wyglądają biednie przy clubsportach v3

[pawel_k]

ale ceno to bardziej konkurencja dla CSL wiec nie ma co porównywać do Clubsportów

[sieq]

W sumie nawet t3pa pro lepiej wyglądają. Jeśli mają tak samo krótki skok pedałów jak w t3a i gaz który wciska się prawie bez żadnego oporu to fanatec nadal lepszy