Forza 4 vs GT5

[prart]

Ps. Jak chcesz kupić sobie GT5, to przygotuj sobie około 14GB na dysku, bo tyle zajmują patche + instalka gry.

Na moim dysku GT5 w wersji 1.10 (po pełnej instalce) zajmuje 8GB. Z kilkoma długimi powtórkami włącznie.

[Unlimited]

Ps. Jak chcesz kupić sobie GT5, to przygotuj sobie około 14GB na dysku, bo tyle zajmują patche + instalka gry.

Na moim dysku GT5 w wersji 1.10 (po pełnej instalce) zajmuje 8GB. Z kilkoma długimi powtórkami włącznie.

Hmm..dziwne, u mnie 13 GB. Mam Fata 80GB.

[prart]

Może masz więcej zdjęć/powtórek? U mnie na slimce równiutko 8,0GB - wczoraj z ciekawości sprawdzałem.

[Unlimited]

Zdjęć mam może z 5, może to powtórki, ale też nie mam ich więcej jak 8.

[Unlimited]

Jeszcze raz specjalnie dla Big Daddego co by przejrzał na oczy, zanim znowu palnie głupotę:

[s00s]

Ps. Jak nie widzisz tej samej ubogiej pracy rąk kierowcy, brak wstrząsów w kokpicie, podobnego(zegary są ciągle cały czas widoczne, co jest mało realistyczne) ale ulepszonego oświetlenia jak w Fm3, to rzeczywiście coś jest ze mną nie tak.

okulary z napisem GT5 robią swoje

[Unlimited]

Wg. Ciebie to w Fm4 jest ok.. Jeździłeś samochodem?

[s00s]

wg. ciebie w gt5 jest ok..  jeździłeś samochodem?

[el becetol]

GT wygląda strasznie kreskówkowo w tym porównaniu.

[Michal102]

Wg. Ciebie to w Fm4 jest ok.. Jeździłeś samochodem?

Grałeś w FM4 na KIEROWNICY i widziałeś odwzorowanie ruchów ? A może widziałeś te "super realistyczne" zmiany biegów za pomocą łopatek w GT5 ?

Heh... nie ma to jak dostrzegać wady tylko w jednej grze... czas zdjąć bryle z napisem Gran Turismo 

[Unlimited]

@ Michał102 @ s00s

W FM4 nie, a Ty?

W FM3 stało to na średnim poziomie.

Nie mówię że w GT5 jest idealne, ale jest to lepiej odwzorowane!



---------------------------------

Jednak jak idziemy takim tokiem rozumowania, to widziałeś w FM4/3 pracę nóg kierowcy, jego pracę przy rozglądaniu się, przy zmianie biegów? Chyba znam odpowiedź..czyżby Nie? A to mamy w Gt5(wiem że to szczegóły, detale, ale chyba o wielkości tytułu świadczy też jego przywiązanie do detali..)

A co z tym zajebiaszczym realistycznym oświetleniem, bijącym te GT5 na łeb, z miłą chęcią poczekam na takie fotki z FM4 jak te powyżej z mojej strony.

Odnosnie kokpitów, czekam na taką kamere z kokpitu w FM4 jaką mamy w Gt5(a mamy tam 3 ujęcia), podczas powtórek.

[s00s]

przecież na tych filmikach widać, że praca rąk lepiej wygląda w forzy, a ty dalej, że w "gt5...jest to epiej odwzorowane"

unli, przyznaj, że jesteś fanboyem. widzisz forzy widzisz wszystkie wady, w gt5 większość zdajesz się pomijać.

btw. kogo w ogóle obchodzi ile gt5 ma ujęć z kokpitu podczas powtórek????

[Michal102]

@Unli - ficzery które wymieniłeś są w GT5 rewelacyjne (grałem, widziałem) i nie mam do nich zastrzeżeń... wygląda to kapitalnie, jednak nie widać tego podczas gameplayu, a gameplay jest dla mnie kluczowy w racerach. Co do oświetlenia, to FM4 ma dużą przewagę (na filmiku kilka postów wyżej) w postaci rewelacyjnego oświetlenia asfaltu. Sam kokpit tez jest bardzo ładnie oświetlony i nie mam co do tego żadnych zastrzeżeń. Kolorystyka i naturalność toru też wypada na korzyść FM4 (nie oszukujmy się - tor TG w GT5 jest słabiutki).

[Unlimited]

Co kto lubi, dla mnie te oświetlenie jest przesadzone(choć na pewno o niebo lepsze niż w FM3). Sam tor Top Gear w FM4 jest lepiej odwzorowany i tu się nie mam zamiaru kłócić, w GT5 ten tor ssie. Kokpit jest za ładnie oświetlony, zawsze są widoczne zegary co nie jest realistyczne. Poza tym oświetlenie które jest w real time, zawsze będzie miało przewagę nad tym z góry ustalonym, pomijam to ile ono zabiera mocy. Tak samo cienie, które w GT5 wędrują po kokpicie, a nie zauważyłem tego w FM4, dobrze to widać na tych filmikach powyżej z LE Mans i N-Ringa z GT5. Tak samo efekty cząsteczkowe są świetnie czy wolumetryczny dym w GT5, nie widziałem lepszego na tej generacji.

[BoBaN]

Nie mówię że w GT5 jest idealne, ale jest to lepiej odwzorowane!

No to czekamy na taki filmik ze strony fanów Forzy. Jak widać w GT5 odwzorowanie ruchów jest niemal identyczne względem rzeczywistości.

[s00s]

Kokpit jest za ładnie oświetlony, zawsze są widoczne zegary co nie jest realistyczne.

podczas jazdy w dzień czasami nie widzisz zegarów????

jaja sobie robisz, czy jak??

[Unlimited]

Chodzi o to że te oświetlenie jest jednostajne, mniej dynamiczne..Prześledź filmiki z Fm4(Nring GP/Top Gear) jeszcze raz, a potem włącz sobie dowolny z GT5(może być nawet z tych samych tras), a potem jakiś realny z kokpitu. Będziesz wiedział o co mi chodzi, i jak to wygląda w rzeczywistości, zobaczysz które oświetlenie jest bliższe temu realnemu.

[prart]

przecież na tych filmikach widać, że praca rąk lepiej wygląda w forzy, a ty dalej, że w "gt5...jest to epiej odwzorowane"

Nie zgodzę się - w FM4 gra jakiś oszołom, kręcący jak idiota nawet tam gdzie nie trzeba, w GT5 samochód prowadzony jest bardzo płynnie. Dodatkowo, to różne samochody, z innymi skrzyniami i zmiana biegów jest zupełnie inna. Tak częste zmiany na tym filmie z FM4 mogą również wynikać z tego samego, co nerwowe kręcenie kółkiem.

[pankracy]

unli wez przestan juz truc, co wejde w ten temat albo temat o forzy 4 to widze twoje smety ze to zle, tamto zle, to slabo zrobione, a tamten ficzer lepszy w gt5, wez skoncz te swoje gadki i moze wroc do gt5 skoro jest takie idealne?

[Unlimited]

A od czego jest ten temat.

 Ale żebyś nie smęcił, to co mi się podoba póki co w FM4:

- Niektóre odwzorwane tory(na chwilę obecną jedynie Top Gear, i po części ta trasa górska, choć jak dla mnie jest ona zdecydowanie za szeroka..)

- Auto-Vista i fajne wsparcie dla Kinecta

- Dobrze wykorzystana licencja Top Gear

- Poprawa graficzna względem FM3.

[Soul]

Za szeroki tor 

Tor nie jest szerszy tylko fov wiekszy...

Tobie nawet jak się napisze, to Ty dalej swoje

[Unlimited]

A jak mam go nazwać jak zakręt ma szerokość taką gdzie 4 fury mogą koło siebie w nim jechać i to na trasie górskiej..a mogę inaczej CASUAL TRACK(przecież sam DAN o tym mówił że robi grę dla każdego i dla swojego 3 letniego synka i dla bardziej wymagających graczy, to akurat mi się nie podoba).

Ten cytat jest z N-Ringa GP i się z Nim do końca nie zgadzam(widok z wnętrza jest niemal identyczny-więc fov nie może być jakoś dramatycznie większy, widać coś Turn 10 pochwyciło z GT5-szkoda tylko że nie będzie tam regulacji tego widoku jak w GT5)..

[andryush]

Obejrzałem kilka materiałów z FM4 i oto moje spostrzeżenia.

Graficznie (efekt końcowy) nawet bullshoty od t10 nie dają radę GT5. Gra od PD ma nieporównywalnie lepsze oświetlenie, nie wiem, przekozackie real-time Global Illumination jakieś czy co?

Aczkolwiek w FM4 jest dobrze. Tak powinna wygladać FM3, w pełni wymodelowane auta podczas replay'u zdecydowanie na plus. Poziom wykonania modeli również pozytywnie zaskakuje, może nie jest to do końca poziom aut Premium z GT5, ale na pewno jest lepiej niż auta Standard których GT ma... dużo, dużo więcej niż Premium.
Trasy są bogate w szczegóły, może nie do końca prawidłowo odwzorowane, ale są. Gdyby jeszcze lepsze oświetlenie, wszyscy bylibyśmy zachwyceni.


Praca kamery, oddanie pracy zawieszenia, GT5 jak na razie górą. Efektów jest więcej i lepiej.

Na temat fizyki się nie wypowiadam, ale rzuciło mi się w oczy to, że wyjechanie poza trasę, na trawę nie ma poważniejszych konsekwencji w FM4.

No, to by było na tyle)

[Unlimited]

Trafne spostrzeżenia.

[piter86]

spór FM3-4 | GT5 = Fifa | PES

[Unlimited]

spór FM3-4 | GT5 = Fifa | PES

Nie zgodzę się z tym że GT5 = Fifa

[piter86]

Inaczej to sformułuję GT5/PES , FM3,4/ Fifa  

Gt5 to masa smaczków , odwzorowanie tras, przepięknie wykonane modele aut premium , masa trybów . Co natomiast razi w oczęta , to beznadziejny wygląd efektów pogodowych , dym , auta standard oraz wykonanie niektórych tras (rodem z ps2 jak nie gorzej) Jak dla mnie jest to ścigałka idealna , tylko pod względem oprawy jest bardzo , ale to bardzo nierówna.
O modelu jazdy nie będę się wypowiadał , ponieważ gram na padzie ,  zresztą i tak laik ze mnie w tym temacie.
FM4 od strony technicznej póki co zapowiada się się naprawdę doskonale.
Wiadomość scalona: [time]Czerwiec 29, 2011, 19:11:36 pm[/time]
Moim zadnie to będzie mocny konkurent dla tworu od PD. Czy lepszy?  to się okażę na premierę  

[Unlimited]

Nie wiem co Cię razi w wykonaniu warunków pogodowych..dla mnie są ok<nie są wybitnie zrobione, ale także nie są źle>, co do dymu, to także nie wiem gdzie on Cię ugryzł, bo to dla mnie najlepiej wykonany dym ever<jego podświetlenie, ilość, powstawanie, rozpraszanie się>. No chyba że rażą Cię ząbki jakie powstają czasem na krawędziach owych efektów<ale to już raczej wina chipsetu graficznego PS3 lub kodu silnika gry-jego optymalizacja>

[andryush]

Pewnie chodzi o ząbki, mnie tez trochę wkurzają zarówno te od dymu jak i te od cieni na niektórych trasach
No i deszcz jest trochę rozpikselowany jak się za blisko siedzi

A tak poza tym to jest git

FM3 dymu i deszczu w ogóle nie miała, nie wiem jak w 4.

[bigdaddy]

Prawda że FM4 ma lepsze kokpity i oświetlenie..bo ma lepsze od FM3.

Gdzie FM4 ma stonowane kolory, widziałeś te ostatnie screeny.

W ogóle WTF

gt5 wypada wyraźnie słabiej co pokazało już porównanie na trasie top gear które dałem w innym temacie a teraz to, w fm4 wygląda to realistycznie, bajeczne oświetlenie w kokpicie zaś w gt5 sztucznie     

nurb na tym porównaniu ma dobre kolory, w gt5 bajkowo w fm3 jeszcze bardziej

Czyli co? Okazuje się, że FM3 była gówniana i nie miała startu do GT5, a swego czasu jarałeś się tym tytułem jak dziecko i pisałeś, że miażdży GT5. Hłe hłe...niezłe jaja.

chłopcze mowa jest o Nurbie GP który wyszedł w DLC do FM3, jest słaby i te kolory, a co do reszty masz racje fm3 miażdży gt5, oceny i opinie mówią same za siebie   

wg. ciebie w gt5 jest ok..  jeździłeś samochodem?

unlimited jeździł jedynie na hulajnodze więc gt5 wydaje mu się realistyczne 

Ps. Jak nie widzisz tej samej ubogiej pracy rąk kierowcy, brak wstrząsów w kokpicie, podobnego(zegary są ciągle cały czas widoczne, co jest mało realistyczne) ale ulepszonego oświetlenia jak w Fm3, to rzeczywiście coś jest ze mną nie tak.

okulary z napisem GT5 robią swoje

w gt5 to wygląda jak wyścig emerytów pod marketem przy prędkości 40km/h, kokpity które podobały mi się gt5 teraz przy fm4 średnio to wygląda no i w fm będzie ich ponad 500 a nie 200   

[Unlimited]

Weź się skończ już pogrążać..choroba umysłowa czy co..

[Magik]

Chodzi o to że te oświetlenie jest jednostajne, mniej dynamiczne..Prześledź filmiki z Fm4(Nring GP/Top Gear) jeszcze raz, a potem włącz sobie dowolny z GT5(może być nawet z tych samych tras), a potem jakiś realny z kokpitu. Będziesz wiedział o co mi chodzi, i jak to wygląda w rzeczywistości, zobaczysz które oświetlenie jest bliższe temu realnemu.

Jadac samochodem nigdy nie zdazylo mi sie by zegary czy cokolwiek w cieniu bylo tak ciemne ze trudno to dostrzec.
Co innego filmy itp...kamery maja to do siebie ze "wyolbrzymiaja" kontrast i nie pokazuja obrazu tak jak widzi to ludzkie oko w rzeczywistosci.
Zreszta podobna gadka byla nawet przy flmikach z Shift2 w ktorym jechaliscie na zbytnia trzesawke ktora moze i wygladala podobnie jak prawdziwa kamera zamontowana na kasku, jednak niewiele wspolnego miala z obrazem jaki widzisz prowadzac samochod.
Mnie osobiscie oswietlnie kokpitow w FM4  pasuje.//do tego z GT5 i Shift tez nic nie mam.

Ten cytat jest z N-Ringa GP i się z Nim do końca nie zgadzam(widok z wnętrza jest niemal identyczny-więc fov nie może być jakoś dramatycznie większy, widać coś Turn 10 pochwyciło z GT5-szkoda tylko że nie będzie tam regulacji tego widoku jak w GT5)..

Podobny widok z kabiny niekoniecznie swiadczy o podobnym FOV...po prostu standardowo kamera jest usadowiona w innym miejscu. W FM3 kamera byla ZNACZNIE blizej szyby niz standardowy widok w GT5 mimo to FOV byl wiekszy.
Przy okazji FM4 Dan mowil ze jeszcze go zwiekszyli. A ma on wplyw nie tylko na postrzeganie szerokosci toru ale rowniez kat danego zakretu jak i zludzenie predkosci (patrz rFactor).

[BoBaN]

chłopcze mowa jest o Nurbie GP który wyszedł w DLC do FM3, jest słaby i te kolory, a co do reszty masz racje fm3 miażdży gt5, oceny i opinie mówią same za siebie  

Jeśli opierać się na opiniach Tobie podobnych, to owszem FM3 miażdży nawet GT6...Jeśli jednak skupić się na opiniach fanów motoryzacji, to werdykt wypada zupełnie odwrotnie.

[Unlimited]

Jeszcze ktoś ma jakieś "ale", Nring GP wierniej i lepiej odwzorowany w GT5 niż w FM4:



Laserowe odwzorowanie tras nie poszło na marne. Tor wygląda niemal identycznie jak realny, czego o Nring w FM4 powiedzieć nie możemy(owszem wygląda dobrze, ale to nie ten sam level).

[bigdaddy]

Weź skończ już mnie pogrążać 

nie

Jeszcze ktoś ma jakieś "ale", Nring GP wierniej i lepiej odwzorowany w GT5 niż w FM4:



Laserowe odwzorowanie tras nie poszło na marne. Tor wygląda niemal identycznie jak realny, czego o Nring w FM4 powiedzieć nie możemy(owszem wygląda dobrze, ale to nie ten sam level).

dobrze że to wrzuciłeś na tym widać jak oświetlenie forzy jest bliskie rzeczywistości w gt5 jakieś kreskówkowe    

tor w gt5 lepiej odwzorowany na porównaniu ale fm4 jeszcze w produkcji jest no i ciekawe z którego roku jest filmik z reala.

[Gremlin88]

No rzeczywiście. Oświetlenie w GT5 jest kreskówkowe...

[BoBaN]

"Kreskówkowe oświetlenie"

Filmik powyżej pokazuje jak niektórzy potrafią bredzić.

[Unlimited]

Bigdaddy

wiesz co

ROZJEBAŁEŚ SYSTEM

tym komentarzem

 

To mi bardziej pasuję na kreskówkowe oświetlenie:

http://forzamotorsport.net/en-us/BMW_M5_FM4/

[Magik]

Ogolnie otoczenie toru w NurbGP w GT5 jest oddane wierniej realowi.
T10 pododawalo sobie tu i tam  jakies drzewka tu i tam:P
Ale w GT5 tez tak idealnie nie jest (w paru miejscach ich brakuje).
Tak wogole to ciekawe...jak byl pojazd po GT5 ze drzewa sa bitmapami to to sami mowiliscie rzeczy typu "a kto podczas wyscigu patrzy na drzewa!" "Tu sie sciga a nie podziwia krajobrazy"
Teraz jak w FM4 na Nurbie jest ich za duzo to nagle drzewka sa bardzo wazne:D

[Unlimited]

Nie chodzi tylko o drzewka, chodzi o brak pewnych charakterystycznych obiektów na torze. O jego wyprofilowanie itd.